[發(fā)明專利]一種基于Web網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)的智能招車(chē)系統(tǒng)及方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310017339.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103079169A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都美璞科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/02
• 分類號(hào): H04W4/02;H04L29/08;H04M1/725
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于Web網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)的智能招車(chē)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，城市出租車(chē)的需求量越來(lái)越大。現(xiàn)在的出租車(chē)在街上尋找打車(chē)人靠的是“掃街”方式，憑借司機(jī)肉眼觀察是否有打車(chē)人招手打車(chē)。司機(jī)在操作汽車(chē)的同時(shí)還需要目視尋找街上的打車(chē)人，一方面帶來(lái)了出租車(chē)行駛的安全隱患；第二方面，容易誤以為行人需要打車(chē)，造成尷尬；第三方面，由于目視的局限性，容易遺漏打車(chē)人，出租車(chē)的載客率較低，造成打車(chē)人打不到車(chē)，司機(jī)白費(fèi)燃油的“雙輸”局面。

目前，打車(chē)人打車(chē)除了采用與出租車(chē)尋客相同的“掃街”方式外，還有一種電話招車(chē)的方式：打車(chē)人打電話給出租車(chē)調(diào)度中心，調(diào)度中心根據(jù)GPS監(jiān)控中心紀(jì)錄的出租車(chē)位置和狀態(tài)，指派出租車(chē)去接打電話的打車(chē)人。實(shí)際使用過(guò)程中，由于打車(chē)人和被指派的出租車(chē)之間的實(shí)效性、雙方誠(chéng)信度等因素的問(wèn)題，使用效果很差。一方面，對(duì)于打車(chē)人來(lái)說(shuō)，在下雨天或打車(chē)高峰期，經(jīng)常會(huì)有大批乘客給調(diào)度中心打電話叫車(chē)，調(diào)度中心很難找到足夠的空車(chē)，便無(wú)法實(shí)時(shí)調(diào)度，久而久之，打車(chē)人便對(duì)調(diào)度中心逐漸失去信任；另一方面，出租車(chē)在一些人流量較大的路段很容易就可以找到打車(chē)人，便沒(méi)有了響應(yīng)調(diào)度中心調(diào)度的積極性。這種傳統(tǒng)的電話招車(chē)方式已逐漸被淘汰。

為了解決城市市民打車(chē)?yán)щy的問(wèn)題，申請(qǐng)?zhí)枮閆L2012101496005，專利名稱為“一種基于無(wú)線通信網(wǎng)尋找附近出租車(chē)和打車(chē)人的系統(tǒng)及方法”的發(fā)明專利，提供了一種基于智能終端客戶端軟件的智能招車(chē)系統(tǒng)及方法。該專利及傳統(tǒng)智能招車(chē)系統(tǒng)存在以下通病：（1）均需要在打車(chē)者智能終端上安裝叫車(chē)客戶端軟件，而客戶端軟件對(duì)智能終端的兼容性有較高要求，通常只能支持個(gè)別操作系統(tǒng)，甚至對(duì)操作系統(tǒng)的軟件版本也有一定的要求；同時(shí)，客戶端軟件在功能更新、缺陷修正的時(shí)候，需要發(fā)布新版本，要求打車(chē)人在智能終端上更新安裝新的軟件版本，耗時(shí)、耗流量，不方便。（2）由于打車(chē)者智能終端上的GPS定位存在誤差，以及靜態(tài)漂移，因此，難以準(zhǔn)確地獲得打車(chē)人的確切位置。

另外，最近興起了一種基于二維碼的招車(chē)系統(tǒng)，這種招車(chē)方法需要特定的二維碼掃描軟件對(duì)二維碼進(jìn)行掃描，同時(shí)，二維碼叫車(chē)需要對(duì)所有要車(chē)請(qǐng)求的內(nèi)容進(jìn)行編碼，而要車(chē)請(qǐng)求的很多內(nèi)容是不固定的，所以，二維碼叫車(chē)只適用于特定場(chǎng)合。同時(shí)，這種方式同樣存在客戶端軟件需要登陸、注冊(cè)，同時(shí)，客戶端軟件升級(jí)、維護(hù)困難等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于Web網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)的智能招車(chē)系統(tǒng)及方法，該招車(chē)系統(tǒng)通過(guò)打車(chē)人在智能終端瀏覽器上輸入的網(wǎng)頁(yè)鏈接地址來(lái)得到打車(chē)人的精確坐標(biāo)位置，較傳統(tǒng)定位方法而言，誤差小且沒(méi)有漂移，對(duì)于打車(chē)人的定位更加準(zhǔn)確可靠；利用瀏覽器即可完成招車(chē)，無(wú)需安裝特定客戶端軟件，避免了軟件兼容性、更新升級(jí)等問(wèn)題，降低了系統(tǒng)維護(hù)的難度。

本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種基于Web網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)的智能招車(chē)系統(tǒng)，它包括由打車(chē)人攜帶的打車(chē)者智能終端、設(shè)置于出租車(chē)上的出租車(chē)智能終端和設(shè)置于調(diào)度中心的調(diào)度服務(wù)器，打車(chē)者智能終端通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與調(diào)度服務(wù)器連接，出租車(chē)智能終端通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)與調(diào)度服務(wù)器進(jìn)行通信；所述的打車(chē)者智能終端包括一個(gè)瀏覽器模塊、一個(gè)傳輸模塊和一個(gè)地圖模塊A，瀏覽器模塊接收打車(chē)人的打車(chē)請(qǐng)求，并調(diào)用地圖模塊A以地圖的方式展示打車(chē)人周邊的出租車(chē)信息，傳輸模塊通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與調(diào)度服務(wù)器連接，傳輸模塊通過(guò)內(nèi)部接口與瀏覽器模塊和地圖模塊A連接；所述的出租車(chē)智能終端包括一個(gè)定位模塊、一個(gè)通信模塊和一個(gè)地圖模塊B，通信模塊通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)與調(diào)度服務(wù)器連接，通信模塊通過(guò)內(nèi)部接口與定位模塊和地圖模塊B連接。

本發(fā)明所述的智能終端包括但不局限于普通臺(tái)式機(jī)電腦、普通筆記本電腦、智能手機(jī)和平板電腦，進(jìn)一步地，智能手機(jī)包括但不局限于iPhone、Android手機(jī)、WindowsPhone、Symbian手機(jī)和BlackBerry手機(jī)，平板電腦包括但不局限于iPad和聯(lián)想樂(lè)Pad。

進(jìn)一步地，出租車(chē)智能終端還包括一個(gè)語(yǔ)音模塊，所述的語(yǔ)音模塊用于提示出租車(chē)司機(jī)附近發(fā)現(xiàn)打車(chē)人。

進(jìn)一步地，通信網(wǎng)絡(luò)包括但不局限于有線網(wǎng)絡(luò)、因特網(wǎng)、GPRS、CDMA、3G和WIFI。

進(jìn)一步地，定位模塊包括但不局限于GPS衛(wèi)星定位模塊、手機(jī)基站定位模塊和WIFI無(wú)線定位模塊。

一種基于Web網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)的智能招車(chē)方法，它包括一個(gè)打車(chē)人尋找出租車(chē)的步驟和一個(gè)出租車(chē)尋找打車(chē)人的步驟：

所述的打車(chē)人尋找出租車(chē)的步驟包括以下步驟：

S101：發(fā)送請(qǐng)求并上傳位置信息，它包括以下兩個(gè)方面：