[發明專利]一種穩燃水冷渦輪發動機

無效

• 申請號: 201310014137.8
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN103089433A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 豆佳永;曹杰;劉勝;鮑通
• 申請（專利權）人: 中國兵器工業集團第七0研究所
• 主分類號: F02C3/02
• 分類號: F02C3/02;F02C7/12
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

技術領域

?本發明屬于柴油機技術領域，具體涉及一種穩燃水冷渦輪發動機。

背景技術

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。傳統柴油機為間歇式燃燒，導致燃料的熱轉化效率低，影響其性能發揮。

發明內容

本發明就是為了解決傳統柴油機間歇式燃燒導致燃料熱轉化效率低的問題，從而提出一種穩燃水冷渦輪發動機，以達到提高燃料熱轉化效率的目的。

本發明的技術方案：

一種穩燃水冷渦輪發動機，由發動機管路和廢氣渦輪增壓器組成，發動機管路，按照流程順序，進氣管、中冷器、空氣壓縮機、RSS穩流燃燒室、水冷動力渦輪、排氣管依次相連通；進氣管和排氣管均與空氣相連通，并通過廢氣渦輪增壓器機械連接。

本發明的有益效果：

1.經過廢氣渦輪增壓器和空氣壓縮機對空氣進行高增壓，高壓空氣進入穩流燃燒室燃燒，熱轉換效率大幅提高；

2.水冷動力渦輪機耐高溫高壓，經過水冷降低熱負荷。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，也可作為本發明的最佳實施例。

附圖各標記分別表示：

1-廢氣渦輪增壓器

2-中冷器

3-空氣壓縮機

4-RSS穩流燃燒室

5-水冷動力渦輪

具體實施方式

一種穩燃水冷渦輪發動機，由發動機管路和廢氣渦輪增壓器組成，發動機管路，按照流程順序，進氣管、中冷器、空氣壓縮機、RSS穩流燃燒室、水冷動力渦輪、排氣管依次相連通；進氣管和排氣管均與空氣相連通，并通過廢氣渦輪增壓器機械連接。

下面結合附圖，對本發明的工作流程作進一步的說明。

空氣經過廢氣渦輪增壓器和空氣壓縮機增壓，并經中冷器中冷后進入穩流燃燒室燃燒，高溫高壓燃氣進入水冷動力渦輪輸出動力，廢氣再經過增壓器渦輪排入大氣。經過廢氣渦輪增壓器和空氣壓縮機對空氣進行高增壓，高壓空氣進入穩流燃燒室燃燒，熱轉換效率大幅提高；水冷動力渦輪機耐高溫高壓，經過水冷降低熱負荷。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。