[發(fā)明專利]一種變阻尼減震器及裝有該減震器的洗衣機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310013715.6 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN103925321B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李海濤;許升 | 申請(專利權(quán))人: | 青島海爾洗衣機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | F16F7/09 | 分類號: | F16F7/09;D06F37/20 |
| 代理公司: | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11223 | 代理人: | 張聚增 |
| 地址: | 266101 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阻尼 減震器 裝有 洗衣機(jī) | ||
1.一種變阻尼減震器,包括:由阻尼腔(22)和緩沖腔(23)組成的減震器外殼(2),插入減震器外殼內(nèi)的活塞桿(1),所述的活塞桿(1)固定設(shè)置在阻尼腔(22)內(nèi);
其特征在于:所述的阻尼腔(22)內(nèi)設(shè)置有環(huán)繞活塞桿(1)的阻尼件(3),所述的減震器外殼上設(shè)有驅(qū)動單元(5),驅(qū)動單元(5)通過推進(jìn)裝置與阻尼件(3)相連接,利用驅(qū)動單元(5)驅(qū)動推進(jìn)裝置(6)對阻尼件(3)徑向方向產(chǎn)生的擠壓形變,以控制活塞桿與阻尼件之間的阻尼變化;
所述的驅(qū)動單元(5)為步進(jìn)電機(jī)(51),所述的步進(jìn)電機(jī)(51)的輸出端設(shè)置有蝸輪(53),所述的推進(jìn)裝置(6)為蝸桿,所述的蝸桿(51)與步進(jìn)電機(jī)(5)輸出端的蝸輪(53)相配合驅(qū)動連接;
所述的蝸桿(51)穿過減震器外殼(2),沿阻尼腔(22)的徑向設(shè)置,并活動地接觸在阻尼件(3)的外邊緣處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的驅(qū)動單元(5)為蠟馬達(dá)(52),所述的推進(jìn)裝置(6)為推桿(62),所述的推桿(62)與蠟馬達(dá)(52)的輸出端相配合連接;
所述的推桿(62)穿過減震器外殼(2),沿阻尼腔(22)的徑向設(shè)置,并活動地接觸在阻尼件(3)的外邊緣處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的驅(qū)動單元(5)為步進(jìn)電機(jī)(51),所述的推進(jìn)裝置(6)為螺桿(63),所述的螺桿(63)上設(shè)置有防止其轉(zhuǎn)動的固定鍵(65),所述的步進(jìn)電機(jī)(51)的輸出端設(shè)有螺套(64),所述的螺桿(63)與螺套(64)相配合連接;
或者,所述的驅(qū)動單元(5)為步進(jìn)電機(jī)(51),所述的推進(jìn)裝置(6)為螺套(64),所述的螺套(64)上設(shè)置有防止其轉(zhuǎn)動的固定鍵(65),所述的步進(jìn)電機(jī)(51)的輸出端設(shè)有螺桿(63),所述的螺桿(63)與螺套(64)相配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的螺桿(63)穿過減震器外殼(2),沿阻尼腔(22)的徑向設(shè)置,并活動地接觸在阻尼件(3)的外邊緣處;所述的固定鍵(65)設(shè)置在螺桿(63)穿入減震器外殼(2)的部分內(nèi),所述的固定鍵(65)配合減震器外殼(2)實現(xiàn)螺桿(63)轉(zhuǎn)動方向的定位,使螺桿(63)沿軸向產(chǎn)生位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的螺套(64)穿過減震器外殼(2),沿阻尼腔(22)的徑向設(shè)置,并活動地接觸在阻尼件(3)的外邊緣處;所述的固定鍵(65)設(shè)置在螺套(64)穿入減震器外殼(2)的部分內(nèi),所述的固定鍵(65)配合減震器外殼(2)實現(xiàn)螺套(64)轉(zhuǎn)動方向的定位,使螺套(64)沿軸向產(chǎn)生位移。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:環(huán)繞阻尼腔(22)的中心軸線設(shè)置至少兩個驅(qū)動單元(5),所述的驅(qū)動單元(5)分別通過推進(jìn)裝置(6)與阻尼件(3)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的阻尼件(3)與阻尼腔(22)之間設(shè)有阻尼擋圈(4),所述的阻尼擋圈(4)為設(shè)有阻尼擋圈間隙(41)的套筒,所述的套筒為“C”字型整體套筒或由兩個以上的弧形擋板構(gòu)成的組合套筒;所述的推進(jìn)裝置(6)通過阻尼擋圈(4)的擠壓作用力,使阻尼件(3)與活塞桿(2)之間的阻尼改變。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的阻尼腔(22)設(shè)在減震器外殼(2)的端部,并在與外部相連接側(cè)設(shè)置有封閉端蓋(21),所述的阻尼腔(22)另一側(cè)設(shè)有擋板(25)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的一種變阻尼減震器,其特征在于:所述的減震器外殼(2)與活塞桿(1)之間設(shè)有密封圈,所述的活塞桿(1)的外表面上涂覆有阻尼油。
10.一種具有如權(quán)利要求1-9任一項所述變阻尼減震器的洗衣機(jī)。
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