[發(fā)明專利]具有可選擇的端部止動位置的座椅軌道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310013709.0 | 申請日： | 2013-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN103241139B | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 漢斯-彼得·米歇爾;邁克赫爾·沃迦茨基 | 申請（專利權(quán)）人： | 李爾公司 |
| 主分類號： | B60N2/06 | 分類號： | B60N2/06;B60N2/07 |
| 代理公司： | 北京安信方達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11262 | 代理人： | 湯慧華,楊明釗 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 可選擇 端部止動 位置 座椅 軌道 | ||
1.一種座椅軌道組件，包括：
靜止導軌，其具有設(shè)置在其上的第一多個中間止動擋塊和第二多個中間止動擋塊；
可移動導軌，其被支撐在所述靜止導軌上，以用于相對于所述靜止導軌的選擇性移動，所述可移動導軌具有設(shè)置在其中的多個不同的延伸結(jié)構(gòu)位置，其中所述第一多個中間止動擋塊和所述第二多個中間止動擋塊定位在所述多個不同的延伸結(jié)構(gòu)位置的相對側(cè)上；以及
延伸結(jié)構(gòu)，所述延伸結(jié)構(gòu)在所述多個不同的延伸結(jié)構(gòu)位置中的所選擇的一個位置處被固定到所述可移動導軌；
其中所述靜止導軌的所述第一多個中間止動擋塊中的每個在旁路位置和中間端部止動位置之間是可變形的，在所述旁路位置中，所述第一多個中間止動擋塊被定位成不能夠接合固定到所述可移動導軌的所述延伸結(jié)構(gòu)，并且因此不能夠干擾所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的移動，在所述中間端部止動位置中，所述第一多個中間止動擋塊中的變形的一個中間止動擋塊被定位成能夠接合固定到所述可移動導軌的所述延伸結(jié)構(gòu)，并且因此能夠干擾所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的移動；
其中所述靜止導軌的所述第二多個中間止動擋塊中的每個在旁路位置和中間端部止動位置之間是可變形的，在所述旁路位置中，所述第二多個中間止動擋塊被定位成不能夠接合固定到所述可移動導軌的所述延伸結(jié)構(gòu)，并且因此不能夠干擾所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的移動，在所述中間端部止動位置中，所述第二多個中間止動擋塊中的變形的一個中間止動擋塊被定位成能夠接合固定到所述可移動導軌的所述延伸結(jié)構(gòu)，并且因此能夠干擾所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的移動；并且
其中所述第一多個中間止動擋塊中的一個變形到所述中間端部止動位置并且所述第二多個中間止動擋塊中的一個變形到所述中間端部止動位置時的所述靜止導軌與所述延伸結(jié)構(gòu)固定在所述多個不同的延伸結(jié)構(gòu)位置中的所選擇的一個位置時的所述可移動導軌相結(jié)合，從而限定所述座椅導軌組件。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅軌道組件，其中所述靜止導軌包括軌道安裝壁，并且其中所述第一多個中間止動擋塊中的每一個和所述第二多個中間止動擋塊中的每一個形成到所述軌道安裝壁中。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅軌道組件，其中所述延伸結(jié)構(gòu)為被配置成從所述可移動導軌的一部分彎曲的止動臂。
4.如權(quán)利要求3所述的座椅軌道組件，其中所述止動臂為被選擇性地彎曲到所述可移動導軌的行程路徑中的多個止動臂中的一個。
5.如權(quán)利要求2所述的座椅軌道組件，其中所述延伸結(jié)構(gòu)為相對于所述可移動導軌的一部分選擇性地定位的止動托架。
6.如權(quán)利要求5所述的座椅軌道組件，其中所述可移動導軌界定內(nèi)部腔，且所述止動托架和至少一個中間止動擋塊延伸到所述內(nèi)部腔中。
7.如權(quán)利要求6所述的座椅軌道組件，其中所述止動托架包括被配置成接合所述中間止動擋塊的底壁和一對間隔開的側(cè)壁。
8.如權(quán)利要求7所述的座椅軌道組件，其中所述靜止導軌包括定位在其每一端上的至少一個端部止動件，所述端部止動件中的至少一個被定位成限制所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的最遠行程長度。
9.一種形成座椅軌道組件的方法，包括以下步驟：
確定可移動導軌相對于靜止導軌的沿著縱向軌道軸線的行程中點；
在所確定的沿著所述縱向軌道軸線的行程中點處固定所述可移動導軌上的延伸結(jié)構(gòu)；
確定所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的行程長度的第一端，以及使從所述靜止導軌的沿著所述縱向軌道軸線形成的第一多個中間止動擋塊中選擇的中間止動擋塊變形，以使所述延伸結(jié)構(gòu)在行程的所述第一端處接合所述第一多個中間止動擋塊中的變形的中間止動擋塊；
確定所述可移動導軌相對于所述靜止導軌的行程長度的第二端，以及使從所述靜止導軌的沿著所述縱向軌道軸線形成的第二多個中間止動擋塊中選擇的中間止動擋塊變形，以使所述延伸結(jié)構(gòu)在行程的所述第二端處接合所述第二多個中間止動擋塊中的變形的中間止動擋塊；
將所述可移動導軌組裝到所述靜止導軌上，以沿著所述縱向軌道軸線相對可伸縮地移動；以及
在所述靜止導軌上設(shè)置端部止動件，以限制所述可移動導軌的行程長度。
10.如權(quán)利要求9所述的方法，其中所述靜止導軌的所述端部止動件為第二端部止動件，并且第一端部止動件被設(shè)置在所述靜止導軌的與具有所述第二端部止動件的端部相對的端部上。
11.如權(quán)利要求9所述的方法，其中所述延伸結(jié)構(gòu)為止動托架，并且固定所述延伸結(jié)構(gòu)的步驟將所述止動托架附接到所述可移動導軌的側(cè)壁和座椅安裝壁中的至少一個。
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