[發明專利]汽車后減震器傳力結構及汽車

有效

• 申請號: 201310013518.4
• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN103101579A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 席艷秋;豆忠穎;馬保林;金忠恩
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 關文魁

1.一種汽車后減震器傳力結構，其包括后輪罩減震器座（1）、與所述后輪罩減震器座（1）固定的包裹架總成（3）及C柱下加強板（7），其特征在于，

所述汽車后減震器傳力結構還包括與所述后輪罩減震器座（1）固定連接的后輪罩外板加強板（5），且所述后輪罩外板加強板（5）與所述C柱下加強板（7）固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述后輪罩減震器座（1）與所述后輪罩外板加強板（5）焊接。

3.根據權利要求1所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述汽車后減震器傳力結構還包括與所述后輪罩外板加強板（5）固定的后輪罩外板（6），所述后輪罩外板（6）固定于所述C柱下加強板（7），使得所述后輪罩外板加強板（5）通過所述后輪罩外板（6）與所述C柱下加強板（7）固定連接。

4.根據權利要求3所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述后輪罩外板（6）與所述后輪罩外板加強板（5）和所述C柱下加強板（7）均焊接。

5.根據權利要求1所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述汽車后減震器傳力結構還包括后座椅靠背（2）及與所述后輪罩減震器座（1）固定的后輪罩內板（4），所述后座椅靠背（2）與所述后輪罩內板（4）和所述包裹架總成（3）均固定連接，使得所述后輪罩減震器座（1）通過所述輪罩內板（4）和所述后座椅靠背（2）固定連接于所述包裹架總成（3）。

6.根據權利要求5所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述后輪罩減震器座（1）與所述后輪罩內板（4）焊接。

7.根據權利要求5所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述后座椅靠背（2）與所述輪罩內板（4）和所述包裹架總成（3）均焊接。

8.根據權利要求7所述的汽車后減震器傳力結構，其特征在于，所述后座椅靠背（2）與所述包裹架總成（3）在主線處焊接。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括上述權利要求1至8中任一項所述的汽車后減震器傳力結構。