[發明專利]滑梯式天橋以及滑梯式天橋系統

無效

• 申請號: 201310013425.1
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN103061241A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 潘元章
• 申請（專利權）人: 潘元章
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D19/00;E01D19/12
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 劉德

技術領域????

本發明涉及一種天橋，具體涉及一種滑梯式天橋以及滑梯式天橋系統。

背景技術???

天橋是在路口或交通繁忙路線上設置的跨橋，用以溝通道路以方便行人通過。現有的天橋大致呈梯形橫跨于道路上，兩端是上下橋臺階，中間為橋身。

發明內容???

本發明要解決的技術問題是提供一種新的滑梯式天橋。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為：

一種滑梯式天橋，包括螺旋式樓梯、傾斜滑道、緩沖平臺以及螺旋式滑梯，?螺旋式樓梯和螺旋式滑梯分別位于道路的兩側，螺旋式樓梯的高度高于螺旋式滑梯，傾斜滑道橫跨機動車道，傾斜滑道的高端和螺旋式樓梯的頂端連接，傾斜滑道的低端經由緩沖平臺和螺旋式滑梯的頂端連接。

一種滑梯式天橋，包括螺旋式樓梯、傾斜滑道、緩沖平臺以及傾斜滑梯，螺旋式樓梯位于道路的一側，緩沖平臺懸置于道路的另一側，傾斜滑道橫跨機動車道，傾斜滑道的高端和螺旋式樓梯的頂端連接，傾斜滑道的低端和緩沖平臺連接，傾斜滑梯和傾斜滑道垂直，傾斜滑梯兩端分別連接緩沖平臺和地面。

上述滑梯式天橋，傾斜滑道由傾斜的平板構成或者由一列輥子構成。

上述滑梯式天橋，輥子為空心滾筒。

上述滑梯式天橋，傾斜滑道上設置透明的防風雨罩。

上述滑梯式天橋，傾斜滑道兩側設置扶手。

一種滑梯式天橋系統，包括兩套上述的滑梯式天橋，兩套滑梯式天橋中的傾斜滑道相交，且它們的傾斜方向相反。

上述滑梯式天橋系統，傾斜滑道由傾斜的平板構成或者由一列輥子構成。

上述滑梯式天橋系統，傾斜滑道上設置透明的防風雨罩。

行人欲通過道路時，首先經由位于道路一側的螺旋式樓梯上行，然后經由傾斜滑道滑行至道路的另一側，然后經由螺旋式滑梯或傾斜滑梯下到人行道。緩沖平臺是為了減緩滑行的動能，降低著地瞬間速度，保證安全。滑梯式天橋溝通了道路，方便行人通過。

附圖說明???

下面結合附圖對本發明進一步詳細的說明：

圖1為本發明一種實施方式的原理示意圖。

圖2為圖1中A-A斷面圖。

圖3為圖2中一種實施方式的B-B斷面圖。

圖4為圖2中另一種實施方式的B-B斷面圖。

圖5為本發明另一種實施方式的原理示意圖。

圖6為圖5中C-C向視圖。

圖中：1道路,2螺旋式樓梯,3傾斜滑道,4緩沖平臺,5螺旋式滑梯，6防風雨罩,7扶手,8平板,9輥子,10螺旋式樓梯,11傾斜滑梯。

具體實施方式

實施例1

如圖1-4所示，一種滑梯式天橋，包括螺旋式樓梯2、傾斜滑道3、緩沖平臺4以及螺旋式滑梯5。?螺旋式樓梯和螺旋式滑梯分別位于道路1的兩側，螺旋式樓梯的高度高于螺旋式滑梯。傾斜滑道橫跨機動車道，傾斜滑道的高端和螺旋式樓梯的頂端連接，傾斜滑道的低端經由緩沖平臺和螺旋式滑梯的頂端連接。

行人欲通過道路時，首先經由位于道路一側的螺旋式樓梯上行，然后經由傾斜滑道滑行至道路的另一側，然后經由螺旋式滑梯下到人行道。緩沖平臺是為了減緩滑行的動能，降低著地瞬間速度，保證安全。滑梯式天橋溝通了道路，方便行人通過。

對于傾斜滑道，一種結構為：傾斜滑道由傾斜的平板8構成，如圖3所示。

對于傾斜滑道，另一種結構為：傾斜滑道由一列輥子9構成，如圖4所示。

具體地，輥子可以采用空心滾筒，降低了傾斜滑道的重量，節約了建造成本。

為了實現防風和防雨功能，傾斜滑道上設置透明的防風雨罩6。

為了保證滑行的安全性，傾斜滑道兩側設置扶手7。

為了疏散，防止聚積，緩沖平臺的寬度應大于傾斜滑道寬度。

本發明也可以用來輸送貨物。

實施例2

如圖5所示，一種滑梯式天橋，包括螺旋式樓梯10、傾斜滑道3、緩沖平臺4以及傾斜滑梯11。螺旋式樓梯位于道路的一側，緩沖平臺懸置于道路的另一側，傾斜滑道橫跨機動車道，傾斜滑道的高端和螺旋式樓梯的頂端連接，傾斜滑道的低端和緩沖平臺連接，傾斜滑梯和傾斜滑道垂直，傾斜滑梯兩端分別連接緩沖平臺和地面。

行人欲通過道路時，首先經由位于道路一側的螺旋式樓梯上行，然后經由傾斜滑道滑行至道路的另一側，然后經由傾斜滑梯下到人行道。緩沖平臺是為了減緩滑行的動能，降低著地瞬間速度，保證安全。滑梯式天橋溝通了道路，方便行人通過。