[發明專利]汽車氧傳感器的電性能檢測系統有效
| 申請號： | 201310012499.3 | 申請日： | 2013-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN103091582A | 公開（公告）日： | 2013-05-08 |
| 發明（設計）人： | 趙旭東;黃龍輝;于樹懷 | 申請（專利權）人： | 趙旭東 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00;G01N27/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226000 江蘇省南通市經濟技術開發區新東*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 傳感器 性能 檢測 系統 | ||
1.汽車氧傳感器的電性能檢測系統，包括測試腔體，其特征在于，還包括包裹所述測試腔體的前加熱爐，與所述前加熱爐并排設置半包裹所述測試腔體的后加熱爐；
所述前加熱爐內設置第一熱電偶，所述第一熱電偶用于前加熱爐加熱爐膛的超溫保護；所述前加熱爐還設置散熱通道，該散熱通道由電磁閥控制，該電磁閥的驅動由第二熱電偶控制；當所述第二熱電偶的溫度高于被測溫度時，所述電磁閥打開，同時切斷所述前加熱爐的電源；所述前加熱爐的外壁設置第一保溫層；
所述后加熱爐內設置第三熱電偶和第四熱電偶，所述第三熱電偶用于后加熱爐的控制，所述第四熱電偶用于后加熱爐的超溫保護；所述后加熱爐的外壁設置第二保溫層。
2.根據權利要求1所述的電性能檢測系統，其特征在于，所述第一保溫層的保溫材料采用氧化鋁空心球。
3.根據權利要求2所述的電性能檢測系統，其特征在于，所述第二保溫層采用氧化鋁纖維。
4.根據權利要求3所述的電性能檢測系統，其特征在于，所述測試腔體的在檢測點前段安置溢流控制閥，在檢測點后端安置壓力傳感器，在測試腔體的排氣尾端增設多孔透氣閥及流速傳感器，所述溢流控制閥的開關通過所述流速傳感器控制可調。
5.根據權利要求4所述的電性能檢測系統，其特征在于，所述前加熱爐的測試腔體的橫斷面上安裝穩流裝置。
6.根據權利要求5所述的電性能檢測系統，其特征在于，還包括檢測裝置，所述檢測裝置的控制信號采樣元件的內阻在100歐姆~200K歐姆。
7.根據權利要求6所述的電性能檢測系統，其特征在于，所述檢測裝置包括兩套采樣元件同時采樣。
8.根據權利要求7所述的電性能檢測系統，其特征在于，所述兩套采樣元件的電壓數據差值小于5mV時，認為采樣有效。
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