[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)式雙吸盤連接及多功能固定裝置

有效

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• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN103010114A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇小紅
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳聯(lián)維亞電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 深圳市康弘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247
• 代理人: 胡朝陽;孫潔敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車吸盤固定裝置，尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式雙吸盤連接可萬向轉(zhuǎn)動與豎直移動的固定裝置。

背景技術(shù)

汽車已進入人們的生活，而作為汽車中非常必要的一種實用工具，GPS導(dǎo)航儀也漸漸被人們廣泛應(yīng)用。由于車內(nèi)空間有限，如何安置GPS導(dǎo)航儀及如何放置車載用品等，也漸漸成了人們考慮的問題，放置不好不僅遮擋了視線方便的功能沒完成，反且還存在安全隱患。目前，絕大多數(shù)的GPS導(dǎo)航儀都是通過車載支架的吸盤吸附在車的前擋風玻璃上，這樣不僅不能輕易的萬向調(diào)節(jié)，而且支架體型比較大，固定不牢靠，在顛簸的道路上容易晃動甚至滑落，出現(xiàn)安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)航儀的安裝支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作也不方便以及固定不牢靠的技術(shù)問題，提供了一種旋轉(zhuǎn)式吸盤連接多功能固定裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的一種旋轉(zhuǎn)式雙吸盤連接及多功能對固定裝置，其包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的雷達裝置。所述殼體的一側(cè)豎直設(shè)有一大吸盤機構(gòu)和一可轉(zhuǎn)動的小吸盤機構(gòu)，與雷達鏡片相對一端的殼體上設(shè)有一帶萬向節(jié)的可調(diào)背夾機構(gòu)。

較優(yōu)的，所述大吸盤機構(gòu)包括：大吸盤支架、設(shè)于大吸盤支架大端的帶有吸盤柱的大吸盤，大吸盤支架小端的頂部活套于吸盤柱上，大吸盤支架與大吸盤之間的吸盤柱上套有一彈簧，一撥動桿通過其套圈活套于所述吸盤柱的上端，該套圈的環(huán)形上表面設(shè)有兩段斜面，一鎖吸盤軸插入所述吸盤柱的上端，鎖吸盤軸兩端抵壓在所述套圈的斜面上，所述吸盤柱的上端與所述殼體連接。

較優(yōu)的，所述大吸盤可以是底面為零度圓錐角的硅膠片。

較優(yōu)的，所述小吸盤機構(gòu)包括：固定于一小吸盤支架上的小吸盤，所述小吸盤支架的一端鉸接于所述殼體上而另一端與一螺桿的一端鉸接；該螺桿的另一端與一設(shè)置在所述殼體上的螺母螺紋連接。

較優(yōu)的，所述小吸盤支架與所述殼體的鉸接為球形鉸接。

較優(yōu)的，所述帶萬向節(jié)的可調(diào)背夾機構(gòu)包括：通過一萬向節(jié)與所述殼體連接的背夾蓋、與該背夾蓋連接的背夾；所述背夾蓋縱向設(shè)有滑槽，所述萬向節(jié)座通過一齒輪板設(shè)于滑槽中，背夾蓋和背夾之間設(shè)有一可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的齒條桿，該齒輪桿轉(zhuǎn)動可與所述齒輪板嚙合或分離。

較優(yōu)的，所述萬向節(jié)頭向外還連接一齒條，通過該齒條與所述的殼體連接；所述殼體中設(shè)有一復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧的頂部設(shè)有一可與所述齒條嚙合的端面齒輪，一釋放按鍵由所述殼體表面向內(nèi)延伸抵靠著該端面齒輪的頂部。

本發(fā)明通過將豎直方向的大吸盤機構(gòu)和可轉(zhuǎn)動角度的小吸盤機構(gòu)集合到雷達殼體上，再采用一帶可萬向轉(zhuǎn)動與豎直移動的連接機構(gòu)將夾持GPS的背夾連接在在殼體一端。使用時，先讓大吸盤機構(gòu)的吸盤軟硅膠體貼于待吸附表面上，然后轉(zhuǎn)動小吸盤機構(gòu)的螺母，使得小吸盤相應(yīng)的貼于圓弧或傾斜的吸附表面上。通過兩套不同角度的吸盤裝置，可以牢固地連接在各種形狀的表面上，安全可靠。通過釋放按鍵可以調(diào)整背夾機構(gòu)與殼體的距離，通過萬向節(jié)可以任意轉(zhuǎn)動背夾機構(gòu)，再轉(zhuǎn)動背夾機構(gòu)中的齒條桿使其與齒輪板分離，以便使得背夾機構(gòu)可以縱向移動調(diào)節(jié)。本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，而且吸附力大，可吸附在粗糙弧面上。

附圖說明

下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明進行詳細說明，其中：

圖1是本發(fā)明實施例的立體示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的爆炸圖；

圖3是本發(fā)明實施例的剖視圖；

圖4是本發(fā)明實施例中齒輪桿與齒輪板嚙合的主視圖；

圖5是圖4的右視圖；

圖6是本發(fā)明實施例中背夾機構(gòu)的主視圖；

圖7是圖6中A—A向的剖視圖。

具體實施方式