[發明專利]五沖程噴進氣式發動機

有效

• 申請號: 201310011732.6
• 申請日: 2013-01-12
• 公開（公告）號: CN103089422A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 姜國才;李凱;姜雪;張玉新;狄花龍;施彬;李學飛;姚宗偉
• 申請（專利權）人: 姜雪
• 主分類號: F02B69/06
• 分類號: F02B69/06;F02M35/10;F01L1/047;F01L9/02;F01L7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種五沖程噴進氣式發動機，其特征在于：

在現有技術中的曲軸連桿活塞發動機的結構基礎上，增加了噴進氣系統，所述的噴進氣系統包括有噴進氣門總開關（13）和機油-噴進氣控制系統；每個氣缸（6）的左邊或右邊加裝一個噴進氣門總開關（13），噴進氣門總開關（13）由機油-噴進氣控制系統進行控制。

2.根據權利要求1所述的一種五沖程噴進氣式發動機，其特征在于：

所述的噴進氣門總開關（13）包括有噴進氣門蓋（56）、外圓筒管（57）、氣門大小調節開關圓筒（58）以及氣門開關圓筒（59），氣門大小調節開關圓筒（58）和氣門開關圓筒（59）依次套接在外圓筒管（57）中，噴進氣門蓋（56）固連在外圓筒管（57）一端；

所述的外圓筒管（57）、氣門大小調節開關圓筒（58）以及氣門開關圓筒（59）的側壁上對應位置都加工有相同大小的內孔，其中外圓筒管（57）上的內孔與噴進氣門小口（5）相連，當氣門大小調節開關圓筒（58）和氣門開關圓筒（59）轉動到三個內孔對準時，即實現噴進氣。

3.根據權利要求1或2所述的一種五沖程噴進氣式發動機，其特征在于：

所述的噴進氣門總開關（13）由機油-噴進氣控制系統進行控制；具體為噴進氣門總開關（13）通過機油-噴進氣控制系統的擺動搖臂（61）、擺動連桿（55）和噴進氣配氣凸輪軸（34）連接，噴進氣配氣凸輪軸（34）通過齒輪嚙合與機油泵總成（35）連接，機油泵總成（35）通過機油泵送油管（36）與機油泄壓閥（37）連通；機油泄壓閥（37）的機油泄壓閥活塞（49）推拉各個噴進氣總開關（13）向氣缸（6）內噴氣，機油泄壓閥（37）的空氣開關（41）控制機油壓力和噴進氣氣壓；

當送氣管B（33）里面沒有空氣時，回位彈簧A（43）向上推動柱塞桿（44），打開機油泄壓小口(46），使得發動機在不踩踏油門腳踏板（40），即車輛處于低轉速、怠速情況時，以四沖程模式正常工作；當踩下油門腳踏板（40）時，發動機以五沖程模式工作。

4.根據權利要求3所述的一種五沖程噴進氣式發動機，其特征在于：

所述的五沖程模式的工作過程：

（1）吸氣沖程：發動機的活塞（1）在上止點時，提前20°進氣門在A處打開，活塞（1）在下止點時，進氣門B處關閉；其中，進氣門可以早開，但不能晚閉，活塞（1）在下止點氣門必須關閉；

（2）噴進氣沖程：活塞（1）在下止點提前35°的C處噴進氣門打開，活塞（1）在下止點向后45°的D處關閉；發動機在轉速高時噴進氣門開的就大，轉速低時噴進氣門開的就??；在低轉速和怠速時，發動機不向外發出大動力，噴進氣門關閉，也就是沒有這個噴進氣沖程，發動起以四沖程工作；

（3）壓縮沖程：活塞（1）由下止點向上止點，壓縮180°；

（4）做功沖程：活塞（1）由上止點向下止點，點火、并在125°-140°做功；

（5）排氣沖程：在做功沖程中活塞（1）將要到達下止點前51°30′時，排氣門在E處開啟；活塞1在上止點后19°31′時，排氣門在F處關閉，整個排氣沖程持續的曲軸轉角為180°+51°30′+19°31′=251°。

5.根據權利要求3所述的一種五沖程噴進氣式發動機，其特征在于：

當發動機工作時，氣泵工作，送氣管B（33）內充滿氣體，氣體壓力推動空氣泄壓活塞（42），進而回位彈簧A（43）推動柱塞桿（44）堵死機油泄壓小口（46），機油在機油管A（45）內繼續流動；通過調節調整開關（47），使圓錐頭與機油管A（45）留有恰當的機油縫隙（48）；當機油管A（45）內的機油流過時，允許在一定時間內通過機油縫隙（48）一定的機油；當加大油門開度時，機油量增大，機油管A（45）內的機油壓力增大，推動機油泄壓閥活塞（49），增大機油泄壓閥活塞（49）下方的機油管開口（60），使機油通過機油管B（53）流回機油泵總成（35）；此時，機油泄閥活塞連桿（51）向后移動，推拉各個氣門總開關連桿（52）和搖臂（54），最后使噴進氣門總開關（13）中的氣門大小調節開關圓筒（58）旋轉，加大噴進氣門開口；反之，當油門減小開度時，使噴進氣門減小。

6.根據權利要求1所述的一種五沖程噴進氣式發動機，其特征在于：

所述的噴進氣門總開關（13）最里面的氣門開關圓筒（59）通過擺動搖臂（61）和擺動連桿（55）與噴進氣配氣凸輪軸（34）相連，在一個工作周期內，曲軸（8）轉兩圈，噴進氣配氣凸輪軸（34）轉動一次，通過擺動搖臂（61）和擺動連桿（55）使氣門開關圓筒（59）轉動一次，進而使各內孔對準，打開噴進氣門。