[發(fā)明專利]航空發(fā)動機(jī)吸入物在線靜電監(jiān)測系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310011533.5 | 申請日: | 2013-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN103063437A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左洪福;付宇;劉鵬鵬;王燕山;張梅菊;劉德峰;谷風(fēng)強(qiáng);宋文慧 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00;G01R29/12 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 210018*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 航空發(fā)動機(jī) 吸入 在線 靜電 監(jiān)測 系統(tǒng) 模擬 實(shí)驗(yàn) 裝置 | ||
1.航空發(fā)動機(jī)吸入物在線靜電監(jiān)測系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)裝置,包括航空渦噴發(fā)動機(jī)(4),其特征在于:還包括進(jìn)氣道延長管(1),顆粒注入裝置(2),監(jiān)測裝置,尾噴管延長管(11),尾氣冷卻裝置(12),安裝平臺(13);所述的進(jìn)氣道延長管(1)與航空渦噴發(fā)動機(jī)(4)的進(jìn)氣端相連,顆粒注入裝置(2)通過進(jìn)氣道延長管(1)上的注入口與進(jìn)氣道延長管(1)相通,進(jìn)氣道延長管?(1)?上分段布置監(jiān)測裝置;尾噴管延長管(11)的一端與航空渦噴發(fā)動機(jī)(4)的噴射端連接、尾噴管延長管(11)另一端連接尾氣冷卻裝置(12);進(jìn)氣道延長管(1)、顆粒注入裝置(2)、航空渦噴發(fā)動機(jī)(4)、尾噴管延長管(11)與尾氣冷卻裝置(12)固定在安裝平臺(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)吸入物在線靜電監(jiān)測系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述的監(jiān)測裝置包括環(huán)狀靜電傳感器(3),信號調(diào)理電路,信號采集卡,計(jì)算機(jī);所述的環(huán)狀靜電傳感器(3)由安裝在進(jìn)氣道內(nèi)表面上的兩個金屬導(dǎo)體圓環(huán)構(gòu)成,每個圓環(huán)沿著進(jìn)氣道延長管(1)軸向前后間隔一定的距離,每個環(huán)狀靜電傳感器(3)分別與信號調(diào)理電路連接,信號調(diào)理電路與信號采集卡連接,信號采集卡與計(jì)算機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)吸入物在線靜電監(jiān)測系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述的顆粒注入裝置(2)包括第一連接管(14),電氣閥門(15),第二連接管(16),空氣壓縮機(jī)(17);所述的第一連接管(14)的一端與進(jìn)氣道延長管(1)的注入口相通,電氣閥門(15)與第一連接管(14)、第二連接管(16)相連通,空氣壓縮機(jī)(17)與第二連接管(16)相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的航空發(fā)動機(jī)吸入物在線靜電監(jiān)測系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:環(huán)狀靜電傳感器(3)還包括靜電傳感器外殼(18)和靜電傳感器環(huán)形探頭(19);靜電傳感器外殼(18)通過絕緣材料與靜電傳感器環(huán)形探頭(19)連成一體,靜電傳感器探頭(19)插入進(jìn)氣道延長管(1)內(nèi)。
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