[發(fā)明專(zhuān)利]與前扶手有關(guān)的傘車(chē)折疊裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310011206.X
• 申請(qǐng)日: 2013-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103921820A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁先江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽省舒城三樂(lè)童車(chē)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及童車(chē)領(lǐng)域,即與前扶手有關(guān)的傘車(chē)折疊裝置。

背景技術(shù)

嬰幼兒傘車(chē)在展開(kāi)使用狀態(tài)下，手把桿和前腳管穩(wěn)定保持在同一直線，且此同線狀態(tài)由傘車(chē)后側(cè)的相關(guān)機(jī)構(gòu)鎖定；若操作者使相關(guān)機(jī)構(gòu)解鎖，通過(guò)手把桿下端的上大關(guān)節(jié)和前腳管上端的下大關(guān)節(jié)的合成點(diǎn)，手把桿相對(duì)前腳管折疊，實(shí)現(xiàn)傘車(chē)整車(chē)折疊。其中：上大關(guān)節(jié)的持管段供手把桿下段插接后鉚定，下大關(guān)節(jié)的持管段供前腳管上段插接后鉚定，上、下大關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)頭被同一鉚釘穿接。

在嬰幼兒折疊傘車(chē)制造中，均設(shè)有預(yù)防嬰幼兒前傾摔倒的半圈式扶手（俗稱(chēng)前扶手），前扶手一般由前弧圈和左、右側(cè)扶手座插接組成，扶手座的臂管供前弧圈端部插接，扶手座的轉(zhuǎn)頭被穿過(guò)上、下大關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)頭的鉚釘繼續(xù)穿接。傘車(chē)對(duì)前扶手的具體要求是：前扶手在傘車(chē)展開(kāi)使用狀態(tài)下的穩(wěn)定性好，傘車(chē)不使用時(shí)前扶手不妨礙傘車(chē)的折疊并盡可能簡(jiǎn)化自身折疊操作。

目前市場(chǎng)的嬰幼兒傘車(chē)前扶手大多都為傳統(tǒng)定式，收車(chē)前需要先行拆卸，如不拆卸則不能完整收車(chē)，使用時(shí)較為麻煩；第二類(lèi)的前扶手直接固定在車(chē)身上，由于它不允許拆卸，于是對(duì)應(yīng)地設(shè)計(jì)了鋼質(zhì)支撐件以保證可靠性，關(guān)節(jié)處的組合體部件缺少一種內(nèi)在的統(tǒng)一；第三類(lèi)前扶手無(wú)論拆卸或不拆卸都不影響收車(chē)，但其不限制向車(chē)身上方轉(zhuǎn)動(dòng)，若意外發(fā)生前扶手向上轉(zhuǎn)動(dòng)則可能夾碰或傷害嬰幼兒；第四類(lèi)前扶手較為先進(jìn)，利用手把桿下端大關(guān)節(jié)與前腳管上端大關(guān)節(jié)夾持前扶手（扶手座）的后端，既在傘車(chē)展開(kāi)時(shí)可保持前扶手的水平狀態(tài)，也不影響傘車(chē)的自動(dòng)折疊，但是保持手把桿、前腳管始終在同一直線與前扶手不時(shí)承受嬰幼兒匍伏壓力時(shí)仍需穩(wěn)定端平是一對(duì)矛盾，經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間使用后該關(guān)節(jié)夾持部位會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)間隙，此間隙微影響前扶手的穩(wěn)定，但也是可能夾傷嬰幼兒的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是在現(xiàn)有嬰幼兒傘車(chē)基礎(chǔ)上，提供一種新型的整車(chē)折疊裝置，該裝置在傘車(chē)折疊過(guò)程中使前扶手隨之自動(dòng)折疊，在傘車(chē)展開(kāi)進(jìn)入使用狀態(tài)時(shí)前扶手可輕松定位且充分可靠。

本發(fā)明技術(shù)方案：與前扶手有關(guān)的傘車(chē)折疊裝置，是分別安裝于嬰幼兒傘車(chē)左右兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)構(gòu)造，每一側(cè)的收車(chē)折疊裝置包括插接于手把桿下端的上大關(guān)節(jié)、插接于前腳管上端的下大關(guān)節(jié)、大關(guān)節(jié)結(jié)合體一側(cè)的扶手座，扶手座、上大關(guān)節(jié)、下大關(guān)節(jié)被鉚釘穿接，其特征在于：它還包括有旋轉(zhuǎn)座、2只推動(dòng)銷(xiāo)、角形鎖片、壓縮彈簧，在止于扶手座的連續(xù)3片轉(zhuǎn)頭中，第1大關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)頭載有與旋轉(zhuǎn)座對(duì)應(yīng)的螺旋上升跑道，旋轉(zhuǎn)座位于第1大關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)頭的內(nèi)空腔，2只推動(dòng)銷(xiāo)分別穿過(guò)第2大關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)頭插接于旋轉(zhuǎn)座，在第2大關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)頭和扶手座轉(zhuǎn)頭形成的空腔內(nèi)，角形鎖片的兩側(cè)分別被2只推動(dòng)銷(xiāo)和壓縮彈簧抵頂，且第2大關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)頭內(nèi)腔周邊形狀、扶手座轉(zhuǎn)頭內(nèi)腔周邊形狀均與角形鎖片外周形狀一致。