[發明專利]一種皮帶輪合力驅動裝置

有效

• 申請號: 201310010965.4
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN103216589A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 王宇俊;方燦;李君科;萬婷;葛耿育;李飛龍;譚艷;萬能清;胡翔;韓強;孫亞芹
• 申請（專利權）人: 西南大學
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;H02K7/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明屬于動力機械領域，具體涉及一種新型皮帶輪驅動裝置。?

背景技術

在工業與科研中，隨著在復雜環境中工作的需要越來越多，對需要在復雜環境中工作的特殊裝備的要求也越來越高。由于工作在復雜環境中，某些特殊裝備需要的動力裝置已不再是傳統意義上的。現在以皮帶輪作為傳遞動力的裝置，通常采用一個動力源驅動被驅物體。在復雜環境下，需要多個動力源來共同驅動。因此對動力裝置進行改進，以適應復雜工作環境變得十分重要。?

發明內容

本發明的目的是提供一種皮帶輪合力驅動裝置，可以很好地適應復雜工作環境對動力設備的要求。?

本發明的技術方案如下：?

本發明提出的皮帶輪合力驅動裝置由電機、動力皮帶輪、皮帶、被驅皮帶輪和驅動軸組成，所述電機和動力皮帶輪緊配并為其提供動力。所述動力皮帶輪設置有兩個或兩個以上，每個動力皮帶輪通過一根皮帶連接一個被驅皮帶輪，所有被驅皮帶輪的合力方向即轉動方向相同，由驅動軸串聯，所有動力皮帶輪的力匯集至驅動軸，合力于驅動軸輸出動力。?

本裝置中動力皮帶輪的數量可以由n?(n?=?2,3,4,…)個組成，n越大相應的驅動負載能力越強。?

本裝置中的電機和動力皮帶輪可以不一一對應地使用，一個動力皮帶輪(2)可由兩個或兩個以上的電機帶動。?

動力皮帶輪和被驅皮帶輪靠皮帶方式連接，輪子大小不受限制，根據實際需要來選用，這樣便于在實際的環境中使用這個驅動裝置。?

當采用多套由電機、皮帶輪和皮帶組成的驅動裝置作為整體作為一個驅動裝置時，應使所有裝置的動力輸出最終合力于一處。?

本皮帶輪合力驅動裝置驅動原理如下：各個動力皮帶輪工作時，由于動力皮帶輪和被驅皮帶輪靠皮帶方式相連，動力皮帶輪將帶動被驅皮帶輪轉動。當驅動軸帶動負載時，這時所有動力皮帶輪將合力于驅動軸，從而驅動負載。?

?本發明提出的皮帶輪合力驅動裝置可以根據需要提供各種大小的動力，即通過選擇由兩個到多個動力皮帶輪去合力驅動被驅皮帶輪，獲得很小到相當大的動力，不需要通過改變了皮帶輪間的直徑大小來改變傳動比，可以減小裝置的體積，方便安裝，適應在復雜工作環境的靈活使用。?

附圖說明

圖1A和圖1B是n=9時的皮帶輪合力驅動裝置的軸測圖和前視圖；?

圖2A和圖2B是n=3時的皮帶輪合力驅動裝置的軸測圖和前視圖；?

圖3A和3B是n=8時的是皮帶輪合力驅動裝置的軸測圖和前視圖；?

圖4A和圖4B是n=4時的皮帶輪合力驅動裝置的軸測圖和前視圖；?

圖5A和圖5B是n=5時的皮帶輪合力驅動裝置的軸測圖和前視圖；?

圖6A和圖6B是n=3時的皮帶輪合力驅動裝置的軸測圖和前視圖。?

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明本發明的結構：?

參見圖1A和圖1B，本發明所述的皮帶輪合力驅動裝置由電機1、動力皮帶輪2、皮帶3、被驅皮帶輪4和驅動軸5組成，一個電機1和一個動力皮帶輪2緊配為其提供動力，每個動力皮帶輪2通過一根皮帶3連接一個被驅皮帶輪4，這樣形成9組，9組的被驅皮帶輪4的轉動方向都相同，都安裝在一根驅動軸5上，這樣9個動力皮帶輪2的動力就合力一根驅動軸5，輸出至負載。?

參見圖2A和圖2B，其是采用3組由電機1、動力皮帶輪2、皮帶3、被驅皮帶輪4組成的驅動裝置，三組的被驅皮帶輪4安裝在一根驅動軸5上，由驅動軸5輸出動力至負載。?

參見圖3A和圖3B，此例采用的是8組驅動裝置，合力于一根驅動軸5上。?

參見圖4A和圖4B，此例采用的是4組驅動裝置，合力于一根驅動軸5上。?

參見圖5A和圖5B，此例采用的是5組驅動裝置，合力于一根驅動軸5上。?

參見圖6A和圖6B，此例采用的是3組驅動裝置，布置位置與圖2有些區別，也是合力于一根驅動軸5上。?

可見，本發明可以適合于不同大小的動力輸出，對于要求驅動力大的設備，可以選用n較大的新型皮帶輪合力驅動裝置，對于要求驅動力較小的設備可以選用n較小的新型皮帶輪合力驅動裝置。?

從圖上可以看出，驅動裝置中的電機1和動力皮帶輪2的位置不受限制，能夠發揮驅動系統的功能都可以，被驅皮帶輪4的位置也不受限制，能夠完成一定合力功能的位置都可以。?