[發明專利]車輛門飾板

在審

• 申請號: 201310010279.7
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN103204111A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 鳥居信志
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;孫麗梅

技術領域

本發明涉及車輛門飾板，尤其涉及其安裝結構。

背景技術

根據公開號2011-126489的日本專利申請（JP2011-126489A）中描述的門飾板安裝結構，待安裝在門內板上的夾安裝在夾安裝基座上，夾安裝基座被布置為使得夾安裝基座橫跨在飾板主體的立壁部（飾板立壁部）和裝飾部（飾板一般部）之間。在與裝飾部連續設置的夾安裝基座的支柱部處，其上側的剛度設定得高于下側的剛度。

根據該現有技術，當乘客由于另一車輛與本車輛的側面發生碰撞（側面碰撞）而二次碰撞門飾板時，由于支柱部的上側和下側之間的剛度差而在夾安裝基座中發生扭曲變形，使得夾安裝基座傾斜。因此，假定對乘客的碰撞反作用力能夠被抑制。另外，公開號為2008-120128的日本專利申請（JP2008-120128A）和公開號為2009-173197的日本專利申請（JP2009-173197A）也已經公開了其他門飾板安裝結構。

但是，因為根據現有技術，夾安裝基座的支柱部形成為平行于側面碰撞負荷的輸入方向，所以負荷將支柱部壓彎的可能性會高于預期。此外，如果試圖使用裝飾物等來控制變形模式，則夾安裝基座會受裝飾物等制約。也就是說，在減少現有技術中的碰撞反作用力方面存在進一步改進空間。

發明內容

本發明是考慮上述情況獲得的，本發明的目的是提供一種用于車輛的門飾板，其能夠在乘客由于另一車輛與本車的側面碰撞而遭到與車輛門飾板的二次碰撞時有效減弱乘客所接收到的碰撞反作用力。

根據本發明的方案的用于車輛的門飾板包括：飾板主體，其作為側門的門內板的內部裝飾材料而形成為朝向車廂的內側膨出；以及夾安裝基座，其設置在所述飾板主體上的對于所述車輛的后側區域中，所述夾安裝基座包括：夾安置部，其配置為與所述門內板相向，并且裝配有夾，所述夾安裝于形成在所述門內板中的安裝孔中；以及夾立壁部，其設置為與所述夾安置部連續，并且在所述門飾板安裝在所述車輛中的狀態下，在水平截面中所述夾立壁部與所述飾板主體以及所述夾安置部形成閉合截面部，所述夾立壁部包括彎折部，所述彎折部具有角度以致向所述閉合截面部外凸出。

根據上述配置，形成為朝向車廂的內側膨出的所述飾板主體被設置作為所述門內板的內部裝飾材料，所述夾安裝基座設置在所述飾板主體上的對于所述車輛的后側區域中。所述夾安裝基座具有夾安置部和夾立壁部。所述夾安置部被配置為與所述門內板相向，并且裝配有夾，所述夾安裝于形成在所述門內板中的安裝孔中。將夾安裝在安裝孔中使得飾板主體安裝到門內板上。

同時，所述夾立壁部與所述夾安置部連續形成，使得在所述門飾板安裝在所述車輛中的狀態下，在水平截面中所述夾立壁部與所述飾板主體以及所述夾安置部形成閉合截面部。另外，所述夾立壁部包括彎折部，所述彎折部具有角度以致向所述閉合截面部外側凸出。

當乘客在側面碰撞中與飾板主體二次碰撞并且沖擊負荷輸入到夾安裝基座時，對應于沖擊負荷的碰撞反作用力取決于夾立壁部的壓彎負荷。也就是說，夾立壁部的壓彎負荷越大，乘客從夾安裝基座接收到的碰撞反作用力就越大。

因此，根據本發明，夾立壁部包括彎折部。即使沖擊負荷輸入到夾安裝基座，也可降低夾安裝基座的碰撞反作用力，因為彎折部不具有力施加點。此外，當碰撞負荷輸入到夾安裝基座時，應力集中在彎折部處。因此，夾立壁部通過壓彎變得易于變形。與夾立壁部設置成大致平行于負荷方向的情形相比，降低了夾立壁部的壓彎負荷，使得夾立壁部在初始階段時的碰撞反作用力的上升量降低了。

同時，如果夾立壁部因輸入到夾安裝基座的沖擊負荷通過壓彎而變形，使得其向閉合截面區域的內側彎折，則夾立壁部變得被布置成類似這樣的狀態：其兩個部分堆疊在飾板主體和夾安置部之間。因而，夾立壁部的沖擊行程將降低與夾立壁部的兩個部分的厚度對應的量，由此會阻止飾板主體的變形并且導致變形的快速結束。

但是，因為根據本發明，夾立壁部的彎折部具有角度以致向夾安裝基座的閉合截面部外部凸出，所以當夾立壁部在沖擊負荷下通過壓彎而變形時，夾立壁部向閉合截面部的外側彎折。因此，在飾板主體和夾安置部之間，能夠確保設計階段設定的沖擊行程。也就是說，當設置了夾立壁部的彎折部時，就提供了夾立壁部的彎折的起始點，這穩定了壓彎變形模式。通過彎折部的角度能夠容易地調節夾立壁部的壓彎負荷。因此，本發明具有的較佳優勢在于：能夠于乘客在側面碰撞中與門飾板二次碰撞時有效減弱乘客接收到的碰撞反作用力。

在以上本發明的方案中，優選地，所述夾安裝基座布置在所述飾板主體上的對于所述車輛的上側區域中。