[發明專利]一種手動變速器換檔機構

有效

• 申請號: 201310008556.0
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN103062395A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 于闖;李清泉;許瀅;李秀梅;陳華;羅大國;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H63/32
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 郭海彬;范曉斌

技術領域

本發明屬于手動變速器領域，特別是涉及一種手動變速器換檔機構。

背景技術

傳統的轎車手動變速器在換檔時，需要經歷五步：離合器分離--摘檔--選檔--掛檔--離合器結合，所需的換檔過程復雜，換檔時間比較長。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種手動變速器換檔機構，解決了換檔過程復雜的問題。

為了實現所述目的，本發明提供如下技術方案：

一種手動變速器換檔機構，包括：

換擋鼓，所述換擋鼓具有支撐面，所述換擋鼓通過所述支撐面與變速器殼體可轉動地連接，所述支撐面具有與多個檔位分別對應的多個凹入部；

曲柄搖桿機構，所述曲柄搖桿機構與所述換擋鼓連接并驅動所述換擋鼓轉動；

導向槽結構，所述導向槽結構包括多個導向槽，所述導向槽布置于所述換擋鼓的外周壁，每個所述導向槽均沿著所述換擋鼓的周向延伸，并在所述換擋鼓的軸向方向起伏；

換擋撥叉結構，所述換擋撥叉結構包括多個換擋撥叉，每個所述換擋撥叉均與所述多個導向槽中對應的一個導向槽連接并能沿著所述導向槽滑動;

變速器殼體，所述變速器殼體具有彈簧座，所述彈簧座內部具有第一彈簧，所述第一彈簧連接有第一定位體；所述第一定位體與所述凹入部相配合，伴隨著在每一個摘擋或掛擋動作中換擋鼓的轉動，所述第一定位體相應地脫離或被第一彈簧偏壓到一個所述的凹入部內部。

優選地，所述曲柄搖桿機構的曲柄具有若干個定位槽，所述變速器殼體具有彈簧定位座，所述彈簧定位座內部具有第二彈簧，所述第二彈簧連接有第二定位體，所述第二定位體與所述定位槽相配合，伴隨著在每一個所述摘擋或掛擋動作中曲柄的轉動，所述第二定位體相應地脫離或被第一彈簧偏壓到一個所述的定位槽內。

優選地，所述第一定位體為第一鋼珠，所述第二定位體為第二鋼珠。

優選地，所述換擋鼓通過自潤滑軸承與所述變速器殼體連接。

優選地，所述導向槽在所述換擋鼓的外周壁延伸的角度大于360°。

優選地，所述導向槽在所述換擋鼓的外周壁上分布為非閉合式曲線。

優選地，所述換擋撥叉結構由三個換擋撥叉組成。

優選地，每個所述換擋撥叉均獨立的套接于撥叉軸上，從而使每個所述換擋撥叉均能沿著所述撥叉軸獨立的進行上下滑動。

優選地，所述撥叉軸與所述換擋鼓固定連接。

優選地，所述換擋撥叉連接于同一個撥叉軸。

本發明實施例至少存在以下技術效果：

1）本發明的所述換擋鼓轉動使所述換擋撥叉結構里的所述換擋撥叉沿著所述導向槽交替著進行升降運動，所述換擋撥叉結構通過每一個所述升降運動來進行一次摘擋動作或掛擋動作,變速桿一個檔位的移動包括一個所述的摘擋動作和掛擋動作，這樣一個換擋過程變為：離合器分離-變速桿檔位移動--離合器結合，從而簡化了換檔過程，縮短了換檔時間。

2）所述換擋鼓通過自潤滑軸承連接有變速器殼體，減少換擋鼓與變速器殼體之間的摩擦力，從而有效的減小推動變速桿所需的推力，并且減輕了換檔鼓與變速器殼體之間的磨損。

3）所述換擋鼓的支撐面具有與檔位數量相對應的若干個凹入部，具體的，在換檔鼓的支撐面，根據各個檔位的位置設置了相應的凹入部，并在變速器殼體上壓裝了彈簧座，這樣可以有效的固定在檔位置時換擋撥叉的位置，不會出現脫檔；并且防止換擋撥叉與同步器的齒套一直接觸而導致變速桿抖動等問題。

4）所述曲柄搖桿機構的曲柄具有若干個定位槽，所述變速器殼體具有彈簧定位座，所述彈簧定位座內部具有第二彈簧，所述第二彈簧連接有第二鋼珠，所述第二鋼珠與所述定位槽相配合，伴隨著在每一個所述摘擋或掛擋動作中曲柄的轉動，所述第二定位體相應地脫離或被第一彈簧偏壓到一個所述的定位槽內，這樣可以給駕駛員一個明確的檔位已掛上的信號；并且起到了各檔位在檔定位的作用，可以有效的防止變速桿抖動的問題。

附圖說明

圖1為現有技術中手動變速器檔位圖；

圖2為本發明手動變速器檔位圖；

圖3為本發明換擋鼓的示意圖；

圖4為本發明換擋鼓與換擋撥叉結構配合使用狀態透視圖；

圖5為本發明換擋鼓與換擋撥叉結構配合使用狀態側視圖；

圖6為本發明換擋鼓與變速器殼體位置關系示意圖；

圖7為本發明支撐面上的凹入部分布示意圖；

圖8為本發明曲柄與第二彈簧及第二鋼珠的位置關系側視圖；

圖9為本發明曲柄與第二彈簧及第二鋼珠的位置關系透視圖。