[發(fā)明專利]一種適用于側(cè)邊停車位的泊車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310008549.0
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN103061553A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏志強(qiáng);金吉剛;楊安志;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 郭海彬;范曉斌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種泊車裝置，特別是涉及一種適用于側(cè)邊停車位的泊車裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車保有量的逐年增多，城市中的路邊停車位變得比較狹小。汽車停入此類停車位時所需的操作復(fù)雜，且容易與已經(jīng)停入相鄰?fù)＼囄坏钠嚢l(fā)生碰撞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的是提供一種適用于側(cè)邊停車位的泊車裝置，解決了停入側(cè)邊停車位操作復(fù)雜的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種適用于側(cè)邊停車位的泊車裝置，包括：

泊車輪，所述泊車輪連接于車底的尾部，所述泊車輪的輪軸沿著汽車車身的長度方向設(shè)置；

伸縮件，所述伸縮件兩端分別與車底和泊車輪連接，所述伸縮件伸展到第一高度時所述泊車輪與地面接觸；當(dāng)所述伸縮件繼續(xù)伸展到第二長高而使所述汽車的后輪與地面脫離時，所述泊車輪轉(zhuǎn)動從而帶動所述汽車的車身以汽車的前輪為中心運(yùn)動。

優(yōu)選地，所述伸縮件通過滾動軸承連接于所述泊車輪的輪軸上。

優(yōu)選地，所述泊車輪與車底鉸接，從而所述泊車輪能向車底方向折疊，提高汽車的路面通過性。

優(yōu)選地，所述泊車輪的數(shù)量為一個。

優(yōu)選地，所述伸縮件為千斤頂或者氣缸。

優(yōu)選地，所述泊車輪與與汽車的車輪夾角為90度。

優(yōu)選地，所述泊車輪連接所述電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動所述泊車輪轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述電機(jī)連接有主動齒輪，所述主動齒輪嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪布置于所述泊車輪上，所述從動齒輪與所述泊車輪同軸設(shè)置。

優(yōu)選地，所述電機(jī)帶動所述泊車輪順時針轉(zhuǎn)動和逆時針轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述電機(jī)連接有控制面板，所述面板上具有泊車裝置伸縮件、泊車輪移動方向按鍵及泊車裝置開關(guān)按鍵。

本發(fā)明實(shí)施例至少存在以下技術(shù)效果：

1）本發(fā)明的伸縮件將汽車的后輪抬高直至后輪脫離地面，所述泊車輪轉(zhuǎn)動從而帶動所述汽車的車身以汽車的前輪為中心運(yùn)動，這樣只需預(yù)先將車頭部分停入側(cè)邊停車位，泊車輪轉(zhuǎn)動即可將車尾部分旋轉(zhuǎn)進(jìn)入所述側(cè)邊停車位，從而完成泊車動作，不但操作簡單而且操作精度高，不易與已經(jīng)停入相鄰?fù)＼囄坏钠嚢l(fā)生碰撞。

2）本發(fā)明的伸縮件通過滾動軸承連接于所述泊車輪的輪軸上，從而防止所述伸縮件影響所述泊車輪的轉(zhuǎn)動。

3）本發(fā)明的泊車輪與車底某一部位鉸接，從而所述泊車輪能向車底方向折疊，在所述泊車輪折疊后能夠提高汽車的路面通過性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的泊車示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例汽車的俯視圖；

圖3為安裝本發(fā)明泊車裝置的汽車側(cè)視圖；

圖4為圖3的后視圖；

圖5為從動齒輪與泊車輪的位置關(guān)系圖；

圖6為本發(fā)明的控制面板示意圖。

圖中標(biāo)號如下：

100-汽車車身，101-前輪，102-后輪；

200-側(cè)邊停車位；

300-泊車輪，301-從動齒輪；

400-千斤頂；

500-控制面板。

在圖2所示的坐標(biāo)中，X軸代表汽車車身100的長度方向，Y軸代表汽車車身100的寬度方向。

在所有附圖中相同的標(biāo)號指示相似或相應(yīng)的特征或功能

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖3為安裝本發(fā)明泊車裝置的汽車側(cè)視圖，圖4為圖3的后視圖，如圖3和圖4所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種適用于側(cè)邊停車位的泊車裝置，包括：

泊車輪300，所述泊車輪300連接于車底的尾部，所述泊車輪300沿著汽車車身100的寬度方向設(shè)置；

伸縮件，所述伸縮件兩端分別與車底和泊車輪300連接，所述伸縮件伸展到第一高度時所述泊車輪300與地面接觸；當(dāng)所述伸縮件繼續(xù)伸展到第二高度而使汽車的后輪102與地面脫離時，通過電機(jī)驅(qū)動所述泊車輪300轉(zhuǎn)動從而帶動所述汽車車身100以汽車的前輪101為中心運(yùn)動。通過上文敘述可知，所述第二高度大于所述第一高度。本發(fā)明的伸縮件將汽車后輪102支起，通過電機(jī)驅(qū)動所述泊車輪300轉(zhuǎn)動從而帶動所述汽車車身100以汽車的前輪101為中心運(yùn)動。