[發(fā)明專利]折疊式彈射架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310007357.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN103910070A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林正昀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 碳基科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B64F1/06
• 分類號(hào): B64F1/06
• 代理公司: 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301
• 代理人: 陳踐實(shí)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要揭示一種彈射架，尤指折疊式的彈射架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的無人飛行載具在起飛時(shí)，必須像一般飛機(jī)一樣先加速到起飛速度后，才能夠使飛機(jī)產(chǎn)生足夠的升力使飛機(jī)起飛，為使無人飛機(jī)能夠不受場(chǎng)地大小或地形的限制的起飛，通常會(huì)利用彈射架給予無人飛行載具輔助動(dòng)力，使無人飛行載具在短時(shí)間內(nèi)加速到起飛速度而起飛。

請(qǐng)參照專利公開號(hào)CN101367438號(hào)?的“無人飛行平臺(tái)起飛彈射系統(tǒng)”專利申請(qǐng)，其為一種無人飛行器的彈射系統(tǒng)，其包括有支架、滑軌系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，滑軌系統(tǒng)設(shè)于支架上，滑軌系統(tǒng)包括有導(dǎo)軌及滑車，動(dòng)力系統(tǒng)包括有牽引鋼索、數(shù)個(gè)滑輪及絞盤，將無人機(jī)固定在滑車上后，滑車位于導(dǎo)軌的起射端的一端，滑車上及導(dǎo)軌的出射端皆具有滑輪，牽引鋼索通過滑輪組后而設(shè)于絞盤，當(dāng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)而使?fàn)恳撍鞅焕熘螅瑺恳撍髂軌驙恳囃壍某錾涠说姆较蛞苿?dòng)，期間無人機(jī)即能夠獲得起飛時(shí)所需的起飛速度。

然而，此種無人飛行器的彈射系統(tǒng)組裝后為固定形狀，使用后欲收納時(shí)是必要拆分為多個(gè)零件分別擺放，下次要使用時(shí)則必須要再重新組裝，若不將其分解后直接收納將占用相當(dāng)大的空間，造成空間上的浪費(fèi)，在攜帶時(shí)也不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明折疊式彈射架其主要目的在于，提供一種折疊式的彈射架，彈射架包括有數(shù)個(gè)支撐桿，各個(gè)支撐桿之間能夠相對(duì)樞轉(zhuǎn)或連接，使彈射架能夠在收折狀態(tài)與展開狀態(tài)之間切換，展開狀態(tài)時(shí)能夠使其中兩個(gè)支撐桿與地板呈一個(gè)銳角，無人飛行載具滑行起飛，收折狀態(tài)時(shí)所有的支撐桿經(jīng)收折后皆在同一平面上，使彈射架在收納時(shí)所占用的空間減到最小。

為達(dá)成以上目的，本發(fā)明提供一種折疊式彈射架，包括：

一個(gè)本體，該本體包括有兩個(gè)第一支撐桿、兩個(gè)第二支撐桿及兩個(gè)第三支撐桿，該第一支撐桿具有一個(gè)樞轉(zhuǎn)部及一個(gè)連接部，該第二支撐桿具有一個(gè)第一樞轉(zhuǎn)部及一個(gè)第二樞轉(zhuǎn)部，該第三支撐桿具有一個(gè)樞轉(zhuǎn)部及一個(gè)連接部，該第二支撐桿的第一樞轉(zhuǎn)部樞設(shè)于該第一支撐桿的樞轉(zhuǎn)部，該第三支撐桿的樞轉(zhuǎn)部樞設(shè)于該第二支撐桿的第二樞轉(zhuǎn)部，該第三支撐桿的連接部選擇性的連接于該第一支撐桿的連接部，所述的兩個(gè)第一支撐桿位于同一平面上且彼此平行，所述的兩個(gè)第二支撐桿位于同一平面上且彼此平行，所述的兩個(gè)第三支撐桿位于同一平面上且彼此平行；?????一個(gè)發(fā)射器，該發(fā)射器連接于該本體。

優(yōu)選的，該第一支撐桿包括有一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，該第一支撐桿的樞轉(zhuǎn)部位于該第一支撐桿的第一端與第二端之間，該第一支撐桿的第一端能夠抵靠于地板，該第二支撐桿包括有一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，該第二支撐桿的第一樞轉(zhuǎn)部位于該第二支撐桿的第一端與第二端之間，該第二支撐桿的第一端能夠抵靠于地板，該第三支撐桿包括有一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，該第三支撐桿的樞轉(zhuǎn)部位于該第三支撐桿的第一端與第二端之間。

優(yōu)選的，該本體還包括有一個(gè)第一連接桿、一個(gè)第二連接桿及一個(gè)第三連接桿，該第一連接桿位于所述的兩個(gè)第一支撐桿之間并同時(shí)連接于所述的兩個(gè)第一支撐桿，該第二連接桿位于所述的兩個(gè)第二支撐桿之間并同時(shí)連接于所述的兩個(gè)第二支撐桿，該第三連接桿位于所述的兩個(gè)第三支撐桿之間并同時(shí)連接于所述的兩個(gè)第三支撐桿。

優(yōu)選的，該第一連接桿的兩端分別連接于所述的兩個(gè)第一支撐桿的第一端，該第一連接桿垂直于所述的兩個(gè)第一支撐桿，該第二連接桿的兩端分別連接于所述的兩個(gè)第二支撐桿的第一端，該第二連接桿垂直于所述的兩個(gè)第二支撐桿，該第三連接桿的兩端分別連接于所述的兩個(gè)第三支撐桿的第一端，該第三連接桿垂直于所述的兩個(gè)第三支撐桿。

優(yōu)選的，該第一支撐桿的連接部位于該第一支撐桿的第二端，該第二支撐桿的第二樞轉(zhuǎn)部位于該第二支撐桿的第二端，該第三支撐桿的連接部位于該第三支撐桿的第二端。

優(yōu)選的，該本體還包括有一個(gè)滑移件，該滑移件同時(shí)連接于該第一支撐桿的連接部及該第三支撐桿的連接部。

優(yōu)選的，該第三支撐桿的第二端還設(shè)有一個(gè)限位件，該限位件能夠避免該滑移件沿該第三支撐桿軸向脫離該第三支撐桿。

優(yōu)選的，該本體還包括有至少一個(gè)固定桿，該固定桿的兩端選擇性的分別連接于該第一連接桿及該第三連接桿。

優(yōu)選的，該本體還包括有至少一個(gè)卡掣件，該卡掣件設(shè)于該第三支撐桿的樞轉(zhuǎn)部與連接部之間。