[發(fā)明專(zhuān)利]主動(dòng)磁懸浮電磁彈射器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310005736.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103057722A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鋼;張海龍;張堅(jiān);李明彥;孫昌;孟慶濤;支漢立;姜笑穎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F1/06 | 分類(lèi)號(hào): | B64F1/06 |
| 代理公司: | 上海上大專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
| 地址: | 200444 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動(dòng) 磁懸浮 電磁 彈射器 | ||
1.一種主動(dòng)磁懸浮電磁彈射器,包含有被彈射的艦載機(jī)(1)和放置艦載飛機(jī)并套裝在導(dǎo)軌上的彈射平臺(tái)(2),其特征在于還包含有彈射平臺(tái)(2)上面連接艦載飛機(jī)(1)的連接部件(3)、擁有磁懸浮導(dǎo)軌的彈射底座(4)、嵌入在彈射平臺(tái)(2)上的磁性材料(5)、與磁性材料(5)相對(duì)應(yīng)并固定在彈射底座(4)的磁懸浮導(dǎo)軌上兩邊上、下面和側(cè)面、受控制系統(tǒng)控制的承載和導(dǎo)向電磁鐵(6)及設(shè)置在該電磁鐵(6)旁邊用來(lái)檢測(cè)彈射平臺(tái)位移變化的感應(yīng)式傳感器(7),位于彈射底座(4)的磁懸浮導(dǎo)軌頂面中心線上用來(lái)提供彈射動(dòng)力的直線彈射電機(jī)初級(jí)繞組(8)和對(duì)應(yīng)嵌入在彈射平臺(tái)(2)內(nèi)頂上的次級(jí)繞組(9),設(shè)置在初級(jí)繞組(8)旁邊用來(lái)檢測(cè)直線彈射電機(jī)驅(qū)動(dòng)彈射平臺(tái)(2)速度的速度傳感器(10)和安裝在彈射底座(4)首端的連接所有有源電線的航空插座(11),該航空插座通過(guò)與之相配的航空插頭連接到彈射器的控制柜上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)磁懸浮電磁彈射器,其特征在于所述安裝在彈射平臺(tái)上的磁性材料(5)和彈射底座(4)的磁懸浮導(dǎo)軌上的電磁鐵(6)構(gòu)成磁懸浮支承裝置,該裝置采用吸力型磁懸浮技術(shù),對(duì)應(yīng)于彈射平臺(tái)(2)的同一截面上,彈射底座(4)的磁懸浮導(dǎo)軌的兩邊上、下面分別安裝一對(duì)承載差動(dòng)電磁鐵(6)和相應(yīng)感應(yīng)傳感器(7),而在該導(dǎo)軌的兩側(cè)面安裝一對(duì)導(dǎo)向差動(dòng)電磁鐵(6)和相應(yīng)感應(yīng)式傳感器(7),分別由3路控制電路控制,在彈射平臺(tái)(2)運(yùn)行的過(guò)程中至少有2′3路控制電路控制著彈射平臺(tái)(2)使之穩(wěn)定懸浮在彈射底座(4)的磁懸浮導(dǎo)軌上,整個(gè)磁懸浮軌道上共有2′3n路控制電路,每路控制電路由模擬控制電路或數(shù)字控制芯片組成;在磁懸浮導(dǎo)軌的中間安裝直線彈射電機(jī)的初級(jí)繞組(8),在相應(yīng)彈射平臺(tái)(2)上安裝直線彈射電機(jī)的次級(jí)繞組(9),所有有源電線都在彈射底座(4)內(nèi)部集中連接通到彈射底座(4)首端的航空插座(11)上,再由與之相配的航空插頭連接到控制柜上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、或2所述的主動(dòng)磁懸浮電磁彈射器,其特征在于所述用于檢測(cè)彈射平臺(tái)(2)位移的感應(yīng)式傳感器(7)的電信號(hào)輸出連接一個(gè)磁懸浮控制器的輸入,控制器的控制電路由模擬控制電路或數(shù)字控制芯片組成,該磁懸浮控制器的輸出經(jīng)功率放大器而連接承載和導(dǎo)向電磁鐵(6);所述的速度傳感器(10)的電信號(hào)輸出連接一個(gè)變頻調(diào)速控制器的輸入,該變頻調(diào)速控制器的輸出連接直線彈射電機(jī)的初級(jí)繞組(8);其控制過(guò)程如下:彈射平臺(tái)(2)在磁浮力的作用下達(dá)到平衡位置后,如果有一個(gè)擾動(dòng)使得彈射平臺(tái)(2)有了除彈射行進(jìn)方向的微小振動(dòng)偏移,首先通過(guò)一對(duì)感應(yīng)式傳感器(7)監(jiān)測(cè)這個(gè)偏移,然后將檢測(cè)信號(hào)輸入一個(gè)控制器,經(jīng)過(guò)該控制器的信號(hào)處理后輸出控制電流來(lái)控制一對(duì)電磁鐵(6)的電流大小,從而控制電磁力大小使得彈射平臺(tái)(2)重新回到平衡位置,而一個(gè)變頻調(diào)速控制器給直線彈射電機(jī)的初級(jí)繞組(8)輸入速度可調(diào)的直線運(yùn)動(dòng)磁場(chǎng),驅(qū)動(dòng)彈射平臺(tái)(2)上的次級(jí)繞組(9)作直線彈射運(yùn)動(dòng),彈射平臺(tái)(2)的彈射速度由速度傳感器(10)測(cè)出。
4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的主動(dòng)磁懸浮電磁彈射器,其特征在于所述的直線彈射電機(jī)采用初級(jí)長(zhǎng)定子、次級(jí)短動(dòng)子的形式。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1、或4所述的主動(dòng)磁懸浮電磁彈射器,其特征在于所述的安裝在彈射平臺(tái)上固定艦載飛機(jī)的連接部件(3)起到牢固連接艦載飛機(jī)和彈射平臺(tái)的作用,該連接部件由牽引桿和拖拽桿組成,它們的作用是艦載飛機(jī)起飛前彈射平臺(tái)通過(guò)牽引桿牽引著艦載飛機(jī)運(yùn)行,同時(shí)艦載飛機(jī)的引擎啟動(dòng)也拖拽著彈射平臺(tái)運(yùn)行;由于彈射艦載飛機(jī)時(shí),必須在直線彈射電機(jī)和艦載飛機(jī)共同驅(qū)動(dòng)下才能完成艦載飛機(jī)的彈射起飛,在彈射加速期連接部件主要作用是牽引艦載飛機(jī)并拖拽著彈射平臺(tái)共同加速;在彈射末期,也就是艦載飛機(jī)已經(jīng)加速到其起飛速度時(shí),連接部件將自動(dòng)放開(kāi)艦載飛機(jī)與彈射平臺(tái)的連接。
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