[發明專利]翻轉型汽車空調出風口裝配工裝

有效

• 申請號: 201310005499.0
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN103009314A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 代璧輝;殷敖金;孔文元
• 申請（專利權）人: 蕪湖福賽科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P21/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及汽車零部件組裝加工技術領域，具體涉及一種汽車空調出風口裝配工裝。

背景技術

汽車空調出風口葉片的裝配是一道涉及零件數量多、作業內容繁瑣、工作量大的工序，因此行業內一直在積極開發應用于該工序的自動、半自動化設備，以降低勞動強度和安裝錯誤率，從而提高工作效率和作業質量。專利文獻CN?201625863?U公開了一種汽車空調出風口葉片的裝配裝置，專利文獻CN?201960333?U公開了一種汽車風口水平葉片裝配裝置，上述工藝設備為提高工作效率和作業質量作出了有益的貢獻，但仍存在以下不足或不完善之處，有待于進一步地改進：

首先，由于汽車空調出風口葉片的裝配涉及多個零件，上述文獻公開的裝配工裝對于不同零件的加工均設置了不同的功能單位，結構較為復雜，工裝的加工成本較高。其次，上述文獻公開的裝配工裝都需要使用汽缸，而在汽車空調出風口葉片裝配的實際作業中，作業的大部分內容為放置殼體、葉片、連桿、汽車空調出風口支架等零件，最后一步裝配組件時并不需要很多的勞動量和很大的勞動強度，因此汽缸完全可以由人工手動來代替，其作業效率并不低于汽缸，且人工手動更為靈活，工裝的制作成本也進一步降低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車空調出風口裝配工裝，同一個功能單位通過簡單的調節和變換能夠實現多個零件的裝配，結構簡單，易于加工；且通過進一步地完善，設置人工手動裝配機構，無需使用汽缸而不增加勞動強度，進一步降低工裝的制作成本。

為了實現上述目的，本發明提出的技術方案是：

提供一種翻轉型汽車空調出風口裝配工裝，包括底座、滑塊機構和固定機構；所述底座設置有滑槽，所述滑塊機構活動設置于所述滑槽上，所述固定機構通過軸一活動設置于所述底座且位于所述滑槽的尾端，所述固定機構的一側設置有多個固定孔，所述固定孔外側設置有定位柱塞，所述定位柱塞活動設置于所述底座上。所述滑塊機構可以用于放置不同零件進行裝配作業，所述固定機構可以翻轉，從而可以根據不同零件的裝配部位調節固定機構上放置的零件方向，以配合滑塊機構上的不同零件的裝配作業。

作為本發明進一步改進的翻轉型汽車空調出風口裝配工裝，還包括止位螺栓一，所述止位螺栓一固設于所述底座上，且位于所述滑槽首端。用于限制所述滑塊機構的移動范圍和幅度，避免了移動幅度過大造成所述滑塊機構脫落的情況發生，從而提高了作業的效率。

作為本發明進一步改進的翻轉型汽車空調出風口裝配工裝，所述滑塊機構包括曲柄部、滑移部、組件座；所述曲柄部包括桿一、軸二、桿二、軸三、桿三、把手，所述桿一首端垂直固設于所述底座上且位于所述滑槽的首端，所述桿二首端通過所述軸二連接所述桿一尾端，所述桿三首端通過所述軸三連接所述桿二尾端，所述把手固設于所述桿二上表面；所述滑移部活動設置于所述滑槽上，所述滑移部首端通過軸四與所述曲柄部桿三尾端連接；所述組件座首端固設于所述滑移部尾端，所述組件座尾端設置有汽車空調出風口組件放置槽。所述結構的人工手動裝配機構作業省時、省力，由于多個軸和桿的運用，使各個方向的力都能夠簡單地轉化為水平方向的力，相比較簡單的直接推移滑移部的方式，避免了用力方向不水平導致的摩擦力增大、設備磨損、作業勞動強度大等不足。

作為本發明進一步改進的翻轉型汽車空調出風口裝配工裝，還包括止位螺栓二，所述止位螺栓二固設于所述底座上，且位于所述桿二下方。所述止位螺栓二能夠控制曲柄部的運動幅度，從而防止所述滑塊機構與固定機構作用強度過大而造成零件損壞。

作為本發明進一步改進的翻轉型汽車空調出風口裝配工裝，所述組件座還包括汽車空調出風口組件夾持部，所述夾持部位于所述放置槽一側。所述夾持部能夠確保汽車空調出風口組件平穩地放置于所述放置槽內，以便于裝配。

作為本發明進一步改進的翻轉型汽車空調出風口裝配工裝，所述夾持部包括壓桿、軸五、彈簧柱塞；所述組件座尾端設置有孔腔，所述壓桿位于所述孔腔內，所述壓桿通過所述軸五活動設置于所述孔腔側壁，所述彈簧柱塞固設于所述孔腔頂壁，且所述彈簧柱塞在水平距離上比所述軸五更靠近所述組件座的尾端。所述彈簧柱塞使所述壓桿尾端具有下壓的彈性，從而與所述放置槽共同作用，實現對汽車空調出風口組件的夾持，并且具有自調節作用防止連桿卡位無法脫離工裝。