[發明專利]發電機轉子及其制造方法

無效

• 申請號: 201310003279.4
• 申請日: 2013-01-06
• 公開（公告）號: CN103023177A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李惠光;梁華芳;董鵬義
• 申請（專利權）人: 寧波韻升汽車電機系統有限公司;寧波韻升電機有限公司;寧波韻升股份有限公司
• 主分類號: H02K1/24
• 分類號: H02K1/24;H02K15/02
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 徐良江

技術領域

本發明涉及發電機技術領域，尤其涉及發電機轉子以及該轉子的制造方法。

背景技術

現有的汽車發電機轉子結構見圖1所示，在轉子軸3上設置臺階，用來定位軸上的前爪極11、后爪極12等零件，這種結構存在以下幾個缺陷：首先，臺階占用軸向空間，不利于布置裝配在軸上的零件，特別是對于結構緊湊型發電機，需要增加軸的長度才能在軸上裝配更多的零件，增加了發電機體積和重量；其次，在生產轉子時，軸與爪極一般是過盈配合，需要用油壓機將軸壓裝到爪極孔中，軸的臺階端面需要與爪極端面緊貼，如果沒有緊貼，轉子工作時，由于爪極受到發電機皮帶輪螺母的鎖緊推力，爪極容易松動，如果讓臺階端面與爪極端面緊貼，一旦軸的臺階端面垂直度不好或者爪極端面跳動不好，軸就容易變形彎曲，甚至報廢，要想軸裝配到爪極時不彎曲，需要將軸臺階的端面跳動量加工得很小，這樣又增加了軸加工的工藝難度與制造費用；另外，由于軸有臺階的存在，如果采用鍛件加工，則增加了鍛件的鍛造難度，如果采用棒料加工，則大大增加了軸毛坯重量和加工余量。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足而提供一種發電機轉子及其制造方法，節省轉子軸的空間和制造成本，制造方法簡單。

本發明解決上述問題所采用的技術方案為：一種發電機轉子，轉子包括爪極、軸，爪極裝配在軸上，軸與爪極過盈配合，所述軸上的配合面設有凹槽，爪極的配合面設有凸起，軸和爪極依靠凸起卡入凹槽實現定位，凹槽和凸起位于配合面的端部。

更好地，上述爪極包括前爪極和后爪極，前爪極和后爪極都依靠凹槽、凸起實現與軸定位，兩對凹槽和凸起分別位于前爪極、后爪極與軸的配合面兩端。

還提供了一種制造上述發電機轉子的方法，制造步驟a，分別加工帶有凹槽的軸、爪極孔端部光滑的爪極；步驟b，將爪極套在軸上，兩者過盈配合，使凹槽位于配合面的一端；步驟c，擠壓爪極的端面，使爪極的配合面產生凸起卡入凹槽。

更好地，用套筒形壓頭擠壓爪極的端面，壓頭可套在軸外，壓頭的端面帶有刃口，刃口擠壓爪極的端面。

上述壓頭的刃口內側面與壓頭內壁之間設置向外的張角。

與現有技術相比，本發明的優點在于：由于轉子軸和爪極靠配合面的凹槽和凸起定位，不需要在配合面外部設置臺階，便于布置軸上的零件，縮短了轉子軸的長度，減小了發電機的體積，使整體結構更緊湊；避免了臺階對轉子裝配時的不利影響，轉子軸裝進爪極時軸不易彎曲或變形，提高了轉子裝配的質量；加工制造該轉子時，工藝簡單，更易實現。

附圖說明

圖1是現有技術中轉子的裝配圖。

圖2是本發明的轉子軸結構示意圖。

圖3是本發明的轉子軸與爪極裝配后的結構圖及局部放大圖。

圖4是本發明的轉子制造方法示意圖。

圖中：30、現有技術中的轉子軸；11、前爪極；12、后爪極；13、凸起；2、壓頭；21、刃口；22、張角；30、軸；31、凹槽；32、凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖、實施例對本發明進一步說明。

實施例，如圖2、圖3所示，一種發電機轉子，轉子包括軸30和爪極，爪極由前爪極11和后爪極12組裝而成。軸30穿入爪極的爪極孔中，軸30和爪極過盈配合，軸30上有兩條環形的凹槽31、32，兩條凹槽31、32均位于軸30和爪極的配合面上，前爪極11上與凹槽31的對應位置設置凸起13，凸起13可卡入凹槽31內，前爪極11和軸30依靠凸起13卡入凹槽31實現定位，凸起13和凹槽31位于前爪極11和軸30之間的配合面端部，也就是靠近前爪極11外部端面。同樣，后爪極12上與凹槽32的對應位置也設置有凸起13，凸起13可卡入凹槽32內，后爪極12和軸30依靠凸起13卡入凹槽32實現定位，凸起13和凹槽32位于后爪極12和軸30之間的配合面端部，也就是靠近后爪極12外部端面。這樣，軸30和前爪極11、后爪極12的位置被固定。