[發明專利]油水隔離式水下儲油艙

無效

• 申請號: 201310001888.6
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN103043336A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 徐興平;張士華;田海慶;張棣;蔣文春;薛德棟;徐松森;樊敦秋;張愛恩;劉冰
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: B65D88/78
• 分類號: B65D88/78;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油水隔離式水下儲油艙，其包括儲油艙殼體、隔離板、柔性油水隔離膜；其特征在于：隔離板通過柔性油水隔離膜連接到儲油艙殼體的內壁上；油水隔離式水下儲油艙的頂端中心位置設有艙內進出油裝置，油水隔離式水下儲油艙的頂端中心位置設有艙內進出水裝置；進油管線、出油管線與艙內進出油裝置相連，進水管線、出水管線與艙內進出水裝置相連。

2.根據權利要求1所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：儲油艙殼體采用鋼制結構，縱向剖面為矩形，橫向剖面為正方形或圓形。

3.根據權利要求1-2所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：柔性油水隔離膜一端連接到艙壁中部，另一端與隔離板相連，連接處均密封。

4.根據權利要求1-3所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：隔離板由鋼筋骨架、保溫材料以及耐磨緩沖材料組成，在鋼筋骨架內鑲嵌保溫材料，在鋼筋骨架的上下表面設置耐磨緩沖材料。

5.根據權利要求1-4所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：隔離膜由兩層熱塑性聚氨酯彈性材料以及夾在中間的聚酯增強紗構成。

6.根據權利要求1-5所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：隔離板的形狀與儲油艙水平截面幾何相似，四角呈圓弧狀；隔離板的對角線長度小于儲油艙水平方向的寬度。

7.根據權利要求1-6所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：艙內進出油裝置為一艙頂凸臺，艙頂凸臺與儲油艙殼體的頂端固定連接；艙頂凸臺橫截面呈圓形，艙頂凸臺內部設置整體呈“十”字形的艙內進出油線路，進出油線路的截面呈圓形；“十”字形艙內進出油線路在中心位置穿過儲油艙殼體的頂壁與進油管線、出油管線相連；進油管線上設有進油管單向閥、出油管線上設有出油管單向閥。

8.根據權利要求1-7所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：在“十”字形艙內進出油線路的四個頂端和中心位置垂直向下共開5個艙內進出油口，艙內進出油口的橫截面呈圓形，直徑與艙內進出油線路相同。

9.根據權利要求1-8所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：艙內進出水裝置為一艙底凸臺，艙底凸臺與儲油艙殼體的底端固定連接；艙底凸臺橫截面呈圓形，艙底凸臺內部設置整體呈“十”字形的艙內進出水線路，進出水線路的截面呈圓形；?“十”字形艙內進出水線路在中心位置穿過儲油艙殼體的底壁與進水管線、出水管線相連；進水管線上設有進水管單向閥、出水管線上設有出水管單向閥。

10.根據權利要求1-9所述的油水隔離式水下儲油艙，其特征在于：在“十”字形艙內進出水線路的四個頂端和中心位置垂直向下共開5個艙內進出水口，艙內進出水口的橫截面呈圓形，直徑與艙內進出水線路相同。