[發(fā)明專利]滿足電廠的吹掃流要求的方法和具有吹掃控制系統(tǒng)的電廠

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310001509.3
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN103321751A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D.A.斯奈德;C.J.莫勞斯基
• 申請（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;譚祐祥

技術(shù)領(lǐng)域

本說明書中所公開的主題涉及電廠領(lǐng)域，并且更具體地，涉及滿足用于電廠的吹掃流要求的方法。

背景技術(shù)

在點(diǎn)火或點(diǎn)燃之前，燃?xì)鉁u輪機(jī)(GT)經(jīng)歷吹掃周期，以將可燃?xì)怏w從系統(tǒng)的非燃燒部分排出。傳統(tǒng)的系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定吹掃速度下的吹掃時間限定吹掃周期。在吹掃周期期間，空氣被引入GT中。一旦達(dá)到點(diǎn)火速度，啟動定時器。GT繼續(xù)加速至吹掃速度并且吹掃周期接著繼續(xù)直到經(jīng)過預(yù)定時間。一旦已經(jīng)過預(yù)定時間，GT就典型地減速至點(diǎn)火速度。總體而言，較低的空氣流通過該系統(tǒng)，同時在定時器已停止并且GT從吹掃速度減速至點(diǎn)火速度之后通過額外的空氣流補(bǔ)償從點(diǎn)火速度向吹掃速度的加速。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)示例性實(shí)施例的一個方面，一種滿足用于燃?xì)鉁u輪機(jī)的吹掃流要求的方法包括：產(chǎn)生吹掃流；引導(dǎo)吹掃流通過燃?xì)鉁u輪機(jī)的燃燒器組件和渦輪部分中的至少一個；確定通過燃?xì)鉁u輪機(jī)的燃燒器組件和渦輪部分中的一個的累積吹掃體積，以滿足預(yù)定吹掃體積；以及一旦預(yù)定吹掃體積已通過燃?xì)鉁u輪機(jī)的燃燒器組件和渦輪部分中的一個，就中斷吹掃流。

根據(jù)示例性實(shí)施例的另一個方面，一種滿足用于電廠的吹掃流要求的方法包括：在燃?xì)鉁u輪機(jī)中產(chǎn)生吹掃流；將吹掃流從燃?xì)鉁u輪機(jī)引導(dǎo)至余熱蒸汽發(fā)生器(HRSG)中，余熱蒸汽發(fā)生器流體聯(lián)接至燃?xì)鉁u輪機(jī)；確定通過HRSG的累積吹掃體積，以滿足預(yù)定吹掃體積；以及一旦預(yù)定吹掃體積已通過HRSG，就中斷吹掃流。

根據(jù)示例性實(shí)施例的又一個方面，一種渦輪機(jī)包括壓縮機(jī)部分、操作性地連接至壓縮機(jī)部分的渦輪部分、流體連接至壓縮機(jī)部分和渦輪部分的燃燒器組件、以及操作性地連接至至少壓縮機(jī)部分的自適應(yīng)吹掃控制系統(tǒng)。吹掃控制系統(tǒng)構(gòu)造和布置成自適應(yīng)地輸送確定體積的吹掃流通過渦輪部分。

通過以下結(jié)合附圖的描述，這些和其它的優(yōu)點(diǎn)以及特征將變得更加顯而易見。

附圖說明

被認(rèn)為是本發(fā)明的主題在權(quán)利要求書中特別指出并且明確要求保護(hù)。通過以下結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和其它的特征以及優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，在附圖中：

圖1是聯(lián)合循環(huán)電廠的示意圖，該聯(lián)合循環(huán)電廠包括流體連接至余熱蒸汽發(fā)生器(HRSG)的燃?xì)鉁u輪機(jī)，該燃?xì)鉁u輪機(jī)包括根據(jù)示例性實(shí)施例的吹掃控制系統(tǒng)；

圖2是流程圖，其中示出了根據(jù)示例性實(shí)施例的輸送吹掃流通過燃?xì)鉁u輪機(jī)和HRSG的方法。

詳細(xì)的描述通過參照附圖的示例方式對本發(fā)明的實(shí)施例及其優(yōu)點(diǎn)和特征進(jìn)行解釋。

具體實(shí)施方式

參照圖1，根據(jù)示例性實(shí)施例的電廠總體示為2。電廠2包括燃?xì)鉁u輪機(jī)4，燃?xì)鉁u輪機(jī)4流體聯(lián)接至余熱蒸汽發(fā)生器(HRSG)6。燃?xì)鉁u輪機(jī)4包括壓縮機(jī)部分10，壓縮機(jī)部分10通過燃燒器組件14流體連接至渦輪部分12。壓縮機(jī)部分10還通過公共壓縮機(jī)/渦輪軸16機(jī)械連接至渦輪部分12。壓縮機(jī)部分4還機(jī)械連接至發(fā)電機(jī)18并且流體聯(lián)接至HRSG?6。就這一點(diǎn)而言，應(yīng)當(dāng)理解，盡管被描述成與蒸汽渦輪機(jī)相關(guān)，但是電廠2可以形成其中包括并不采用蒸汽渦輪機(jī)的那些構(gòu)造的構(gòu)造的一部分。還應(yīng)當(dāng)理解，電廠2包括排氣系統(tǒng)(未示出)。

壓縮機(jī)部分10將壓縮空氣輸送至燃燒器組件14，以與燃料混合從而形成可燃混合物。可燃混合物在燃燒器組件14內(nèi)燃燒以形成熱氣，所形成的熱氣通過過渡件(未示出)被輸送至渦輪部分12。熱氣膨脹通過渦輪部分12，從而產(chǎn)生功，所產(chǎn)生的功用于例如驅(qū)動發(fā)電機(jī)18。排氣從渦輪部分12通向HRSG?6。排氣與HRSG?6中的流體成換熱關(guān)系地通過。例如，排氣形成蒸汽，所形成的蒸汽用于驅(qū)動蒸汽渦輪機(jī)(未示出)。

在燃燒可燃混合物之前，對渦輪部分12和HRSG?6的可能在不是設(shè)計成用于燃燒的CCPP?2的區(qū)域中點(diǎn)燃的任何可燃?xì)怏w進(jìn)行吹掃。根據(jù)示例性實(shí)施例，CCPP?2包括自適應(yīng)吹掃控制系統(tǒng)40。自適應(yīng)吹掃控制系統(tǒng)40包括構(gòu)造成對CCPP?2中的吹掃周期進(jìn)行控制的中央處理器單元42和存儲器44。根據(jù)示例性實(shí)施例的一個方面，自適應(yīng)吹掃控制系統(tǒng)40對吹掃周期進(jìn)行控制，使得吹掃流隨著渦輪部分12達(dá)到點(diǎn)火速度而基本同時終止，如以下將更充分地討論的。