[其他]臂式升降機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201290001077.5
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN204185196U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 克里斯托夫·卡雷羅;蓋坦·戈迪諾;薩拉赫丁·貝吉
• 申請（專利權(quán)）人: 哈羅特集團(tuán)
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 歸瑩;張穎玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種臂式升降機(jī)，除了別的部件之外，該臂式升降機(jī)包括平臺、用于從該平臺進(jìn)行控制的操縱臺、用于使起重臂在地面上移動的裝置和/或用于相對于升降機(jī)的基架升降該平臺的裝置。?

背景技術(shù)

在已知的升降機(jī)中，控制操縱臺通常由平行六面體殼體構(gòu)成，該平行六面體殼體在其上表面帶有通過操作者啟動的按鈕和/或控制桿。該殼體通常固定在平臺的圍欄的上部部分，并且固定在平臺沿升降機(jī)的主要運動方向轉(zhuǎn)朝前方的一側(cè)。?

對于這種類型的設(shè)備而言，存在的風(fēng)險是，當(dāng)升降機(jī)向后運動時，面對控制操縱臺的操作者會看不到障礙物的到達(dá)，由此操作者的背部會碰到該障礙物。這于是會導(dǎo)致圖1中的情形，其中，障礙物(在該示例中為橫梁P)推動操作者O并且將其擠壓到控制操縱臺8上，從而產(chǎn)生高的傷害風(fēng)險。在這種情況下，操作者的身體對控制操縱臺壓力甚至可能在該操縱臺的控制桿821或按鈕中的一者上施加使升降機(jī)趨向于保持向后運動的力，從而加劇對操作者的擠壓。?

就此而言，當(dāng)操作者通過控制操縱臺控制升降機(jī)時，操作者O位于距該控制臺較短距離處，如果在向后運動過程中橫梁P撞擊操作者，則操作者在被牢牢地擠壓到操縱臺上之前通常沒有時間停止升降機(jī)的運動。?

為了解決這個問題，在WO-A-2009/037429或EP-A-2327656中已知的是提供一種具有擠壓傳感器的控制操縱臺，該擠壓傳感器使得能夠?qū)Ρ徽系K物擠壓到操縱臺上的操作者的身體的壓力做出反應(yīng)。由于該設(shè)備僅在操作者的身體撞擊到控制操縱臺上之后做出反應(yīng)，因此該設(shè)備不能防止操作者受傷害。?

發(fā)明內(nèi)容

更具體地，本發(fā)明的目的是通過提出一種提高操作者的安全性的新型臂式升降機(jī)來解決這些缺點。?

為此，本發(fā)明涉及一種臂式升降機(jī)，該臂式升降機(jī)包括：基架，所述基架配備有用于在地面的表面上移動的裝置；平臺；用于相對于所述基架升降所述平臺的裝置；以及用于從所述平臺控制所述移動裝置和/或所述升降裝置的操縱臺。根據(jù)本發(fā)明，所述控制操縱臺包括兩個半邊操縱臺，所述兩個半邊操縱臺各自配備有至少一個用于手動地控制所述升降機(jī)的控制桿或按鈕并且定位在操作者的兩側(cè)，所述操作者以通過他的兩只手使用所述控制桿或按鈕的姿勢出現(xiàn)在所述平臺上，而定位在處于所述姿勢中的操作者對面的空間中不存在控制桿和控制按鈕。?

由于本發(fā)明，定位在使用控制操縱臺的操作者對面的中央空間能夠避開可能傷害操作者的任何障礙物(特別是相對于控制操縱臺的殼體表面突出的控制桿或按鈕)。由于所述半邊操縱臺與操作者的前臂大致對準(zhǔn)，因此這種半邊操縱臺在操作者的兩側(cè)的定位符合人機(jī)工程學(xué)。因而，在與障礙物的碰撞從操作者的后方發(fā)生的情況下，操作者朝向中央空間被推回，這相比于現(xiàn)有技術(shù)中的操縱臺具有較小的傷害操作者的風(fēng)險。?

根據(jù)本發(fā)明有利的但可選的方面，所述升降機(jī)可以包括一個或更多個以下特征在技術(shù)上容許的任何組合：?

所述半邊操縱臺彼此獨立地安裝在所述升降機(jī)上。?

至少一個半邊操縱臺相對于所述平臺可樞轉(zhuǎn)地安裝，優(yōu)選地兩個半邊操縱臺都相對于所述平臺可樞轉(zhuǎn)地安裝。?

一個半邊操縱臺能夠相對于所述平臺繞豎向軸線樞轉(zhuǎn)，或兩個半邊操縱臺都能夠相對于所述平臺繞豎向軸線樞轉(zhuǎn)。?

所述升降機(jī)配備有至少一個檢測器，當(dāng)所述半邊操縱臺在樞轉(zhuǎn)期間被抵靠時，所述至少一個檢測器發(fā)出信號以激活所述升降機(jī)的緊急制動裝置。?

替代性地，所述兩個半邊操縱臺通過中央支架彼此連接，沿與連接所述兩個半邊操縱臺的直線垂直的水平方向測得的所述中央支架的寬度小于所述兩個半邊操縱臺沿所述水平方向的尺寸。所述支架優(yōu)選地面對以通過雙手使用所述半邊操縱臺的控制桿或按鈕的姿勢出現(xiàn)在所述平臺上的操作者，并且所述中央支架配備有不具有突出部分的信息裝置。?

所述半邊操縱臺安裝在所述平臺的圍欄上。?

當(dāng)所述半邊操縱臺獨立地安裝時，每個所述半邊操縱臺可以安裝并且鉸接在所述圍欄的豎向立桿上。?

所述半邊操縱臺中的至少一個半邊操縱臺的高度能夠相對于所述平臺進(jìn)行調(diào)節(jié)。?

附圖說明

通過根據(jù)本發(fā)明的原理的升降機(jī)的兩個實施例的、僅以示例的方式給出并且參照附圖完成的以下描述，將更好地理解本發(fā)明并且本發(fā)明的其它優(yōu)點將更清楚地呈現(xiàn)，在附圖中：?

圖1為與現(xiàn)有技術(shù)中的升降機(jī)產(chǎn)生撞擊的狀態(tài)的示意圖；?

圖2為根據(jù)本發(fā)明的升降機(jī)的正視立體圖；?

圖3為在使用圖2的升降機(jī)的情況下的、與圖1類似但在較小范圍內(nèi)的視圖；?