[發明專利]拉伸設備

有效

• 申請號: 201280078210.1
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN105008110B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: M·鮑邁斯特;A·賈波利斯;M·翁特雷納;T·霍伊斯爾;E·庫林亞;G·穆納
• 申請（專利權）人: 布魯克納機械有限責任兩合公司
• 主分類號: B29C55/20
• 分類號: B29C55/20
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 俄旨淳

技術領域

本發明涉及一種按照權利要求1的前序部分所述的拉伸設備。

背景技術

拉伸設備尤其是在塑料膜制造中使用。已知所謂的同步拉伸設備，其中可以同時沿橫向方向和縱向方向拉伸塑料膜。同樣已知順序拉伸設備，其中在兩個相繼的階段中拉伸塑料膜，例如首先沿縱向方向并且然后沿橫向方向(或反之)拉伸。

在拉伸設備內的所述類型的橫向拉伸設備或橫向拉伸級由US?5?797?172已知。按照該公開文獻，要拉伸的材料幅、通常即塑料膜借助夾鉗抓持，所述夾鉗緊固在鏈上，并且所述夾鉗在要拉伸的材料幅的兩側可移動地設置在環繞的導軌上。夾鉗在此依次從進入區(在所述進入區中抓住例如要拉伸的塑料膜片的邊緣)通過拉伸區(在所述拉伸區中，對置的夾鉗在導軌區段上以橫向分量發散地朝運輸方向彼此運動離開)移動至輸出區并且然后在回程上再次移動至進入區，其中膜在輸出區中例如可以發生一定的松弛和/或對其進行后熱處理。

該橫向拉伸設備包括導軌，運輸鏈沿所述導軌引導，其中在該導軌之下設置帶有承載軌道的另一個承載結構，在夾鉗的區域中，環繞的鏈的重量可以支承在所述承載結構上。通常運輸鏈并且特別是在鏈節上沿運輸鏈的縱向方向錯開地構成的夾鉗體分別具有處于上的和與此相對處于較深的一對要彼此定向的滑動元件，所述滑動元件與夾鉗一起運動，并且在所述兩個對置的、彼此遠離指向的垂直并且彼此平行定向的工作和滑動面貼靠。由此在導軌上可以支承橫向力，即主要還有拉伸力、離心力以及鏈力等可以支承在導軌上。此外通過該構造原理應在所謂的導軌上也承受和支承相應的引入到夾鉗上并由此引入到運輸鏈上的翻轉力矩。重力平面、鏈縱向力平面以及拉伸力平面在該結構中彼此遠離并且在沒有外部的力作用、例如拉伸力時也不會引起翻轉力矩，所述翻轉力矩引起滑動支承部、尤其是導軌滑動支承部的單側的負載。

包括導軌的橫向拉伸設備原則上例如由EP?0?471?052?B1已知。環繞的運輸鏈在這里通過夾鉗車在導軌上可移動地引導和支承。為此在橫截面中矩形的導軌的兩個對置的垂直面上分別設置兩個圍繞垂直軸線旋轉的支承或導向輪。其他的支承輪圍繞水平軸線旋轉并且這樣設置，使得運輸鏈和夾鉗的重量支承導軌的處于上面的、水平定向的窄邊上。

用于夾緊框架中的組合成連續鏈的、滑動引導的夾緊鉗的導向裝置也由DE?27?49?119?A1已知。所述運輸系統的特征在于包括沿垂直方向相疊地間隔開設置的上面的和下面的承載軌道和導軌的軌道系統。作為運輸系統在這里此外設置雙排鏈，即相對于承載軌道和導軌包括一方面上面的和另一方面處于下方的鏈節，所述鏈節支承在軌道系統的垂直向上或垂直向下指向的滑動面之間。用于夾緊膜片的夾鉗臺設置在如下高度中，所述高度相對于軌道和鏈系統處于中央。由此可以實現在鏈系統上的中心的力作用，并且是在如下情況中也實現這種力作用，即，運輸鏈連同夾鉗穿過拉伸區，即與此同時相應的拉伸力通過膜引入到帶有夾鉗的環繞的運輸鏈上。重心在這里處于導軌之外并且由此引起布置結構的傾斜。布置結構的整個重量只支承在元件的小的滑動面上。

在運輸鏈系統中的中心的力引入原則上也由DE?33?39?149?A1已知。環繞的鏈的支承在這里橫截面為U形的型材框架的上面的滑動件和與其隔開間距的位置較低的滑動件之間進行，由此確定向前運動的鏈的軌道。此外還設置第三滑動件，所述第三滑動件相對于兩個最先提到的水平定向的并且以垂直的距離彼此設置的滑動件橫向錯開，即朝所謂的針板條支承臂的方向，橫向朝針板條支承臂的方向作用的力可以支承在所述針板條支承臂上。

組合的夾緊鉗由DE?22?25?337公開。其具有稱為針板的夾鉗桿，所述夾鉗桿包括在夾緊臺之下優選以45°延伸的針板支架。在背離材料幅的外側橫截面為C形的軌道支架上、在由此確定的導軌中支撐有夾鉗體。在夾鉗體上作用的要處理的材料幅的力作用在此在中央引入環繞的運輸鏈中，其中夾鉗體借助滑動支承部在橫截面為C形的導軌系統中可移動。C形軌道結構尤其是不適用于高速系統的鉸鏈。

但此外也已知一系列用于處理材料幅的運輸系統并且尤其是包括環繞的運輸鏈和在其上構成的夾鉗的橫向拉伸設備，所述夾鉗同樣借助滑動支承部支承在軌道支架系統上，其中當然在這里在夾鉗體上通過材料幅水平作用的力不是在中央引入運輸鏈支承系統中。

這樣的系統例如由DE?35?03?612已知。所述系統通過包括滑動支承部的承載軌道支承地保持，其中運輸鏈用于承受翻轉力矩通過遠離要處理的材料幅的邊緣的垂直的滑軌支承。重力平面在這里也遠處于拉伸力平面之外并由此造成翻轉力矩。此外通過橫向力不可以充分支承，所述橫向力通過鏈縱向力造成。