[發(fā)明專利]自潤(rùn)滑式滑環(huán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280078126.X | 申請(qǐng)日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104969425B | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | C·霍爾茨阿普費(fèi)爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 史萊福靈有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R39/22 | 分類號(hào): | H01R39/22;H01R39/56;H01R43/10;H01R43/12 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 林振波 |
| 地址: | 德國(guó)菲斯滕*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 潤(rùn)滑 滑環(huán) | ||
一種滑環(huán),所述滑環(huán)具有帶接觸區(qū)域的滑環(huán)軌道,接觸區(qū)域包括多個(gè)孔或腔。將潤(rùn)滑劑保持在這些孔和腔內(nèi)并且由頂部涂層閉合。當(dāng)滑環(huán)刷在滑環(huán)軌道上滑動(dòng)時(shí),滑環(huán)刷磨去頂部涂層的顆粒,因而打開一些孔或腔,這些打開的孔或腔釋放包含在其中的部分潤(rùn)滑劑。該潤(rùn)滑劑減少了滑環(huán)刷在滑環(huán)軌道上的表面摩擦,并且因而還減少了磨損,這導(dǎo)致延長(zhǎng)了使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于在旋轉(zhuǎn)部件和固定部件之間傳遞電力和/或信號(hào)的滑環(huán)。
背景技術(shù)
滑環(huán)用于在旋轉(zhuǎn)部件和固定部件之間傳遞電功率和/或信號(hào)。這種設(shè)備用于不同的應(yīng)用中,例如風(fēng)能發(fā)電站或計(jì)算機(jī)斷層掃描儀。還具有多種軍事應(yīng)用和航空應(yīng)用。
所有這些應(yīng)用的共同之處在于,需要使用壽命長(zhǎng)、接觸電阻低以及接觸噪音低。而且,在例如CT掃描儀的特定應(yīng)用中,由于高達(dá)每秒四轉(zhuǎn)、周長(zhǎng)為約5米的旋轉(zhuǎn)所引起的相對(duì)高速需要特別注意。對(duì)于特定環(huán)境需求(例如,在航空應(yīng)用中)而言也是如此。
為了增大使用壽命、可靠性以及改善接觸特征,已知的是對(duì)滑環(huán)進(jìn)行潤(rùn)滑。歐洲專利公開EP 1 026 794 B1公開了通過使用具有選定粘度的潤(rùn)滑劑來(lái)潤(rùn)滑滑環(huán)。在該文獻(xiàn)中還值得注意的是,需要一定量的潤(rùn)滑劑以確保在較長(zhǎng)的服務(wù)時(shí)間期間進(jìn)行潤(rùn)滑,但是應(yīng)當(dāng)避免應(yīng)用過多潤(rùn)滑劑,以阻止滑環(huán)刷漂浮在滑環(huán)軌道上。
德國(guó)專利公開DE 10 2009 022959 B4公開了一種用于CT掃描儀的滑環(huán),所述滑環(huán)具有環(huán)繞滑環(huán)軌道的通道以收集過多的潤(rùn)滑劑。而且,還提供了氈體,以用于將收集的潤(rùn)滑劑重新分配在滑環(huán)軌道的表面上。
在歐洲專利申請(qǐng)公開EP 1 898 500 A2中,公開了一種纖維刷滑環(huán),其無(wú)需任何潤(rùn)滑劑并且因而克服上上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種可靠地長(zhǎng)期潤(rùn)滑的滑環(huán),所述滑環(huán)足以維持滑環(huán)的可靠性以及良好的接觸特征,例如,低的接觸電阻和低噪聲,而不導(dǎo)致滑環(huán)刷漂浮在滑環(huán)軌道上。
在獨(dú)立權(quán)利要求中描述了針對(duì)該問題的解決方案。從屬權(quán)利要求涉及對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)。
根據(jù)本發(fā)明的滑環(huán)包括至少一個(gè)滑環(huán)軌道,所述至少一個(gè)滑環(huán)軌道具有用于滑動(dòng)刷的表面。所述表面可以是平面,或者所述表面可以具有用于引導(dǎo)刷接觸該表面的任何結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地,這種結(jié)構(gòu)是V形凹槽?;h(huán)軌道通常包含導(dǎo)電材料,例如黃銅或鋼。所述滑環(huán)軌道優(yōu)選具有由接觸區(qū)域材料覆蓋的表面,所述由接觸區(qū)域材料覆蓋的表面提供了良好的電接觸特性。合適的材料可以包括貴金屬,例如金、銀或它們的任何合金。無(wú)論接觸區(qū)域是特定接觸區(qū)域材料,還是滑環(huán)軌道自身的材料提供了足夠的接觸特性,這都與本發(fā)明無(wú)關(guān)。因而,在下文中,僅參考接觸區(qū)域。接觸區(qū)域是多孔的,因而提供了填充有潤(rùn)滑劑的大量小孔或腔。不同腔內(nèi)還可以具有不同類型的潤(rùn)滑劑。為了阻止包含在腔內(nèi)的潤(rùn)滑劑瞬間釋放,通過頂部涂層來(lái)閉合腔。該頂部涂層優(yōu)選是如上所述的接觸材料。最優(yōu)選地,頂部涂層使用與接觸區(qū)域相同的接觸材料,但是也可以具有不同的接觸材料。還優(yōu)選的是,孔或腔上的頂部涂層的厚度是恒定的,但是所述頂部涂層可以在不同的腔上具有不同的厚度。優(yōu)選的是通過粘合劑或冷焊方法而施加頂部涂層,為此包含有頂部涂層材料的工具在表面上滑動(dòng),并且釋放一些頂部涂層材料以形成頂部涂層。重要的是進(jìn)行這種涂層處理,以使得潤(rùn)滑劑不從腔中釋放。例如,可以通過浸沒在潤(rùn)滑劑中而施加頂部涂層材料。為了簡(jiǎn)化和加快涂層處理,優(yōu)選的是涂層工具的材料的硬度低于接觸區(qū)域的硬度,致使涂層材料更快速地從涂層工具釋放至接觸區(qū)域。如果潤(rùn)滑劑可以保持在腔內(nèi),例如通過微囊或毛細(xì)作用力,則也可以省去涂層(以及涂層步驟)。
在本文中通過滑環(huán)軌道示例所述的方法也可以應(yīng)用于滑環(huán)刷。因而,本發(fā)明的另一目的是提供一種具有如上所述的表面的滑環(huán)刷。為簡(jiǎn)便起見,本文中示出的實(shí)施例涉及滑環(huán)模塊,但是應(yīng)當(dāng)理解的是,這些實(shí)施例也可以應(yīng)用于滑環(huán)刷。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于史萊福靈有限公司,未經(jīng)史萊福靈有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201280078126.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
- 叉裝車的集中潤(rùn)滑裝置
- 一種船舶軸系潤(rùn)滑油壓力可調(diào)節(jié)系統(tǒng)裝置
- 一種膜-脂復(fù)合潤(rùn)滑方法
- 一種膜-油復(fù)合潤(rùn)滑方法
- 一種生物質(zhì)顆粒機(jī)機(jī)油冷卻潤(rùn)滑裝置
- 運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)裝置以及在運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)裝置中使用的潤(rùn)滑路徑部件
- 一種集中式潤(rùn)滑系統(tǒng)
- 用于注塑機(jī)多路潤(rùn)滑共用潤(rùn)滑泵潤(rùn)滑的控制方法
- 一種脫水機(jī)手自一體潤(rùn)滑系統(tǒng)及裝置





