[發明專利]斜板式壓縮機

在審

• 申請號: 201280077968.3
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN104884800A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 谷山憲男;富田武夫;宍戶宏光;安藤憐
• 申請（專利權）人: 三電控股株式會社
• 主分類號: F04B27/08
• 分類號: F04B27/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

技術領域

本發明涉及一種在車用空調裝置等中使用的斜板式壓縮機。

背景技術

在斜板式壓縮機中，存在固定容量型斜板式壓縮機和可變容量型斜板式壓縮機，其中，上述固定容量型斜板式壓縮機使斜板傾斜地直接固定于驅動軸，該驅動軸以能旋轉的方式配置于外殼內，上述可變容量型斜板式壓縮機通過連接構件將斜板以傾斜角度可變且能滑動的方式安裝于驅動軸，無論在哪種壓縮機中，都使滑履在斜板上滑動，并通過滑履將斜板的旋轉運動轉換為活塞的往復運動以對制冷劑進行壓縮。

在上述斜板式壓縮機中，由于在運轉初期制冷劑中含有的潤滑油到達斜板的、與滑履接觸的滑動部之前，斜板和滑履便發生滑動，因此，上述滑動部處于沒有潤滑油的干潤滑狀態，容易發生燒熔。因而，通常在斜板的、與滑履接觸的滑動部處設置用于防止燒熔的滑動皮膜。例如，在專利文獻1中，公開了一種將滑動用涂料涂布在斜板基材上并使其干燥而形成的滑動皮膜，其中，上述滑動用涂料是使通過離子化處理等進行表面處理后的、平均粒子直徑為0.01～20μm的聚四氟乙烯(以下稱為“PTFE”)等氟樹脂粒子分散于聚酰胺酰亞胺樹脂等粘合樹脂中而形成的。在專利文獻2中，公開了一種將滑動用涂料涂布在斜板基材上并使其干燥而形成的滑動皮膜，其中，上述滑動用涂料是使將平均粒子直徑為2～20μm以平均長寬比為1.5～10的方式扁平化后的PTFE等氟樹脂粒子分散在聚酰胺酰亞胺樹脂等粘合樹脂中而形成的。在專利文獻3中，公開了一種將滑動用涂料涂布在內燃機的活塞裙邊上并使其干燥而形成的滑動皮膜，其中，上述滑動用涂料是使PTFE等平均粒子直徑為0.01～20μm的氟樹脂粒子分散于聚酰胺酰亞胺樹脂等粘合樹脂中而形成的。

專利文獻1：日本專利特開2004-323594號公報(段落[0012]、[0035]、[0047])

專利文獻2：日本專利特開2005-187617號公報(段落[0008]、[0013]、[0015])

專利文獻3：日本專利特開2001-11372號公報(段落[0010]、[0012]、[0028])

發明內容

發明所要解決的技術問題

然而，斜板式壓縮機伴隨著輕量化、小型化而推進了高速化、高負載化，所要求的耐燒熔性等滑動特性也越來越高。與此相對的是，在上述現有技術中，從提高斜板的耐燒熔性等滑動特性的方面考慮，并沒有將氟樹脂粒子的平均長寬比(各粒子的長徑/短徑的比的平均值)和平均粒子直徑的各數值范圍最優化。在專利文獻1中，利用三根軋輥將氟樹脂粒子粉碎混合，在專利文獻2中，利用砂磨機將氟樹脂粒子粉碎混合，在專利文獻3中，利用混砂機將氟樹脂粒子粉碎混合，它們均是對氟樹脂粒子施加高剪斷力而進行破碎混合的。因而，在上述現有技術中，從提高斜板的耐燒熔性等滑動特性的方面考慮，可認為在滑動皮膜中存在的氟樹脂粒子的平均長寬比及平均粒子直徑沒有被最優化。

本發明鑒于上述現有技術的實際情況而作，其技術問題在于提供一種通過從提高斜板的耐燒熔性等滑動特性的方面考慮，將在滑動皮膜中存在的氟樹脂粒子的平均長寬比及平均粒子直徑最優化，來改善斜板的耐燒熔性的斜板式壓縮機。

解決技術問題所采用的技術方案

為了解決上述技術問題，本發明的斜板式壓縮機包括：驅動軸，該驅動軸以能旋轉的方式配置在外殼內；斜板，該斜板以具有傾斜角度的方式直接固定于驅動軸或是經由連接構件以傾斜角度可變的方式安裝于驅動軸；滑履，該滑履夾設在斜板與活塞之間；以及活塞，該活塞在缸膛內往復運動，所述斜板式壓縮機將斜板的旋轉運動轉換為活塞的往復運動來對制冷劑進行壓縮，其特征在于，在斜板的與滑履接觸的滑動部形成有由粘合樹脂、平均長寬比為1～1.5且平均粒子直徑為7～13μm的氟樹脂粒子以及石墨構成的滑動皮膜。

發明效果

根據本發明，在斜板式壓縮機的斜板中，通過將斜板的滑動皮膜中存在的氟樹脂粒子的平均長寬比和平均粒子直徑最優化，與現有技術相比，能大幅改善斜板的耐燒熔性。

附圖說明

圖1是斜板式壓縮機的剖視圖。

圖2是斜板式壓縮機所包括的驅動軸、轉子、斜板及連桿臂的組裝件的立體圖。

圖3是斜板的與滑履接觸的滑動部的局部放大圖。

具體實施方式

接著，對本發明實施例的斜板式壓縮機進行說明。