[發明專利]永磁體嵌入式電動機和壓縮機

在審

• 申請號: 201280077829.0
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN104871409A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 馬場和彥;仁吾昌弘;土田和慶
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02K9/08
• 分類號: H02K9/08;H02K1/22;H02K1/32
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂曉陽

技術領域

本發明涉及將永磁體嵌入轉子鐵心的內部的永磁體嵌入式的永磁體型電動機和壓縮機。

背景技術

近年來，由于節能意識的提高，提出了多種通過將矯頑力高的稀土類永磁體使用于轉子來實現高效率化的永磁體型馬達。但是，由于稀土類永磁體昂貴，導致電動機的成本增加，因此以往的常見的永磁體嵌入式電動機的轉子使用燒結鐵氧體磁鐵來代替稀土類永磁體。這樣，在使用了燒結鐵氧體磁鐵來代替稀土類永磁體的情況下，表示磁力的大小的殘留磁通密度降低至約1/3。為了彌補由磁力的降低導致的轉矩不足，需要將永磁鐵設為使表面積盡可能大的形狀，用表面積彌補磁力不足。另外，除了由永磁體產生的轉矩之外，積極地利用磁阻轉矩，從而能夠彌補由永磁體導致的磁力不足。

例如，專利文獻1所公開的永磁體嵌入式電動機的轉子由軸、圓弧狀的永磁體以及具有容納永磁體的沖孔的層疊鐵心構成，沖孔以1極1個沖孔的比例進行設置，并且沖孔的圓弧形狀為朝向轉子中心形成為凸狀。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平6-339420(圖1等)

發明內容

發明要解決的課題

然而，上述專利文獻1所公開的永磁體嵌入式電動機在裝入到壓縮機的情況下，無法確保足夠的制冷劑的路徑，導致壓縮機的性能降低。另外，存在如下的問題：制冷劑與冷凍機油難以分離，冷凍機油常常被帶向密閉容器外，從而發生壓縮機的油枯竭。

本發明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種永磁體嵌入式電動機，該永磁體嵌入式電動機即使在使用了燒結鐵氧體磁鐵的情況下，也能夠確保適當的磁力，并且，即使在裝入到壓縮機時，也能夠充分地確保制冷劑的路徑，并且促進制冷劑與冷凍機油的分離。

用于解決課題的手段

為了達到上述的目的，本發明的永磁體嵌入式電動機具備：轉子，該轉子具有多個構成板層疊而成的轉子鐵心；以及定子，該定子設置成包圍所述轉子，所述轉子鐵心包括：多個磁鐵容納孔，該多個磁鐵容納孔沿著周向形成有與極數相應的數量；多個永磁體，該多個永磁體容納于該多個磁鐵容納孔；風孔部，該風孔部成為用于供制冷劑和冷凍機油通過的路徑；以及緊固孔，該緊固孔用于緊固被層疊了的所述多個構成板，多個磁鐵容納孔分別形成為，朝向所述轉子鐵心的徑向內側突出且朝向徑向外側凹陷的形狀，所述多個風孔部和所述多個緊固孔在所述轉子鐵心的周向上排列成交替布置，所述風孔部的形狀形成為，包括沿著所述旋轉軸的外周面在所述轉子鐵心的周向上呈弧狀地擴展的部分，由此，所述風孔部的面積比所述緊固孔的面積大。

發明的效果

根據本發明，發揮如下這樣的效果：即使在使用了燒結鐵氧體磁鐵的情況下，也能夠確保適當的磁力，并且充分地確保制冷劑的路徑，并且促進制冷劑與冷凍機油的分離，從而能夠提供高性能的壓縮機。

附圖說明

圖1是本發明的實施方式1的永磁體嵌入式電動機的剖視圖。

圖2是圖1所示的轉子鐵心的剖視圖。

圖3是將鐵氧體磁鐵容納于圖2的轉子鐵心的剖視圖。

圖4是關于本發明的實施方式2的、與圖3相同形式的圖。

圖5是關于本發明的實施方式3的、與圖3相同形式的圖。

圖6是表示將本發明的電動機裝入到壓縮機的狀態的剖視圖。

具體實施方式

以下，基于附圖說明本發明的永磁體嵌入式電動機的實施方式。此外，在圖中，相同附圖標記表示相同或者相對應的部分。

實施方式1.

圖1是本發明的實施方式1的永磁體嵌入式電動機的剖視圖，圖2是表示圖1所示的轉子鐵心的剖視圖，圖3是將鐵氧體磁鐵容納于圖2的轉子鐵心的狀態的剖視圖。此外，圖1～圖3將以后述的轉子的旋轉軸為垂線的面設為紙面。

在圖1中，本發明的實施方式1的永磁體嵌入式電動機50具備圓環狀的定子1和轉子100。定子1具有：呈環狀的定子鐵心2；多個槽3，該多個槽3在該定子鐵心2的內周部沿周向(轉子100的旋轉方向)以等角間距形成；以及線圈4，該線圈4容納于各槽3。

在定子1的內周側，以能夠旋轉的方式配置有轉子100，在轉子100(轉子鐵心12)的外周面15與定子1的內周面1a之間，形成有圓筒狀的空隙5。此外，圖1所示的定子1作為一例是分布繞組的定子，但也可以是集中繞組的定子。