[發(fā)明專利]具有在軌道上的風(fēng)箏拖動模塊的風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280077536.2 | 申請日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN104822939A | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬西莫·伊波利托 | 申請(專利權(quán))人: | 風(fēng)箏發(fā)電研究有限公司 |
| 主分類號: | F03D11/00 | 分類號: | F03D11/00;F03D5/04 |
| 代理公司: | 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 意大利都靈基利市阿*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 軌道 風(fēng)箏 拖動 模塊 風(fēng)能 轉(zhuǎn)換 系統(tǒng) | ||
1.用于轉(zhuǎn)換能量的風(fēng)力系統(tǒng)(1),包括:
-至少一個風(fēng)箏(2),可從地面驅(qū)動,并處于至少一風(fēng)流(W);
-至少一個模塊(5),用于在至少一靠近地面的軌道(6,7)上運(yùn)行,所述模塊(5)通過至少一條繩索(4)連接至所述風(fēng)箏(2),所述風(fēng)箏(2)用于被所述模塊驅(qū)動,以在所述軌道(6,7)上拖動所述模塊(5),并通過至少一個和所述模塊(5)及所述軌道(6,7)聯(lián)合作用的發(fā)電系統(tǒng)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,所述繩索(4)既用于模塊(5)和風(fēng)箏(2)之間機(jī)械能的相互傳遞,也用于控制所述風(fēng)箏(2)的飛行軌跡,所述發(fā)電系統(tǒng)包括通過模塊(5)相對于軌道(6,7)的運(yùn)動來將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的至少一個發(fā)電機(jī)/馬達(dá)(20),所述軌道(6)配置有沿所述軌道(6,7)運(yùn)行的至少一個滑車(11),其特征在于,所述滑車(11)通過與所述滑車(11)連接的整體式轉(zhuǎn)子(42)在所述軌道(6,7)上運(yùn)行,所述整體式轉(zhuǎn)子(42)連接有多個磁滑行組件(46),該組件在不需要直接接觸下能夠沿磁軌道(54)滑行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,每個磁滑行組件(46)通過連接器(49)和自適應(yīng)懸架(47)連接至整體式轉(zhuǎn)子(42),所述轉(zhuǎn)子(42)、所述自適應(yīng)懸架(47)和所述磁滑行組件(46)適于在所述磁軌道(54)上運(yùn)行,纏繞線性定子(45)被用于發(fā)送能量給轉(zhuǎn)子(42)并接收來自轉(zhuǎn)子(42)的能量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述磁滑行組件(46)通過設(shè)置在磁鐵滑行組件(46)上的磁鐵(51)和相應(yīng)設(shè)置在磁鐵軌道(54)上的磁鐵(52)所獲得空氣隙(44)來遠(yuǎn)離磁軌道(54)并不與所述磁軌道(54)接觸;所述磁鐵(51、52)為電磁體,所述電磁體由來自風(fēng)箏(2)的能量供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2的風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述磁滑行組件(46)通過設(shè)置在磁鐵滑行組件(46)上的磁鐵(51)和相應(yīng)設(shè)置在磁鐵軌道(54)上的磁鐵(52)所獲得空氣隙(44)來遠(yuǎn)離磁軌道(54)并不與所述磁軌道(54)接觸;所述磁鐵(51、52)為永磁體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,整體式轉(zhuǎn)子(42)充滿鋼筋以獲得轉(zhuǎn)子(42)更常規(guī)的平移運(yùn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述風(fēng)力系統(tǒng)(1)配備有至少一磁帶,所述磁帶用于被動磁懸浮并被用于能量產(chǎn)生,定向沿所述滑車(11)的運(yùn)動方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述風(fēng)力系統(tǒng)(1)配備有至少一磁帶,所述磁帶用于被動磁懸浮并被用于能量產(chǎn)生,定向垂直于所述滑車(11)的運(yùn)動方向。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述風(fēng)力系統(tǒng)(1)進(jìn)一步包括對每個模塊(5),用于吸收所述繩索的峰力的系統(tǒng),組成有至少一個驅(qū)動器用于吸收峰力的系統(tǒng),以在所述繩索(4)上產(chǎn)生至少一峰力。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,每個模塊(5)所產(chǎn)生的能量是持續(xù)性變化的,以消弱風(fēng)力系統(tǒng)(1)的內(nèi)部震蕩或以確保這個模塊(5)和所述軌道(6)間的空氣隙(44)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述模塊(5)的輪為環(huán)抱所述軌道(6)的兩面“Cs”。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述模塊(5)的磁鐵(51、52)定位為環(huán)抱所述軌道(6)的兩面“Cs”。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述軌道(6)為水平、平行或同軸的,所述軌道(6)進(jìn)一步傾斜以抵消因模塊(5)運(yùn)行和風(fēng)箏(2)拉力導(dǎo)致的徑向離心力,所述軌道(6)通過柱子(43)自地面舉升。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,電纜(4)從模塊(5)到達(dá)風(fēng)箏(2)通過至少一個滑輪,以減小電纜(4)的疲勞應(yīng)力。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述風(fēng)力系統(tǒng)(1),其特征在于,所述電纜(4)從所述模塊(5)到達(dá)風(fēng)箏(2)可具有破壞這個電纜(4)的安全設(shè)備,這個安全設(shè)備優(yōu)選地被無線驅(qū)動。
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