[發明專利]燃氣輪機發電設備

有效

• 申請號: 201280076918.3
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN104919161A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 小金澤知己
• 申請（專利權）人: 三菱日立電力系統株式會社
• 主分類號: F02C9/46
• 分類號: F02C9/46;F02C6/00;F02C9/18;F02C9/20;F02C9/28;F02C9/52;F02C9/54
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張斯盾

1.一種燃氣輪機發電設備，所述燃氣輪機發電設備是在與電力系統相聯系的局部系統中，與自然波動型發電設備一起進行電力供給的燃氣輪機發電設備，其特征在于，具備燃料流量調整裝置、空氣流量調整裝置和控制裝置，

所述燃料流量調整裝置調整向燃燒器供給的燃料的流量，

所述空氣流量調整裝置調整由壓縮機壓縮并向所述燃燒器供給的壓縮空氣的流量，

所述控制裝置在所述電力系統的電壓降低到不足閾值時，通過向所述燃料流量調整裝置以及所述空氣流量調整裝置的至少一方輸出控制信號，使所述燃料流量以及所述壓縮空氣流量的至少一方瞬時減少，此后，在經過規定時間時，瞬時增加。

2.如權利要求1所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

所述燃料流量調整裝置

是調整向所述燃燒器供給的燃料的流量的燃料流量調整閥，

所述空氣流量調整裝置

是調整吸入空氣的向壓縮機的流量的吸氣流量調整閥和

被設置在用于使來自所述壓縮機的排出空氣的一部分繞過所述燃燒器的抽氣系統，并調整來自所述壓縮機的排出空氣的抽氣流量的抽氣流量調整閥，

所述控制裝置在所述電力系統的電壓降低到不足閾值時，根據控制信號，執行所述燃料流量調整閥的緊急閉開、所述吸氣流量調整閥的緊急閉開以及所述抽氣流量調整閥的緊急開閉中的至少1個。

3.如權利要求1或2所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

還具備被設置在將所述燃氣輪機發電設備連接在所述電力系統的電線路上的斷路器，

所述控制裝置在所述電力系統的電壓降低到不足所述閾值的狀態持續了規定時間時，通過根據控制信號將所述斷路器打開，而使所述燃氣輪機發電設備從所述電力系統解列。

4.如權利要求2所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

所述控制裝置在所述電力系統的電壓降低到不足所述閾值的狀態持續了規定時間的情況下，在所述燃料流量調整閥的開度在閾值以下時，保持著所述燃料流量調整閥的開度，根據控制信號使所述抽氣流量調整閥緊急開閉。

5.如權利要求2所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

所述控制裝置在所述電力系統的電壓降低到不足所述閾值的狀態持續了規定時間的情況下，在所述燃料流量調整閥的開度在閾值以下時，保持著所述燃料流量調整閥的開度，根據控制信號執行所述抽氣流量調整閥的緊急開閉以及所述吸氣流量調整閥的緊急閉開。

6.如權利要求2所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

所述控制裝置在所述電力系統的電壓降低到不足所述閾值的狀態持續了規定時間的情況下，在所述燃料流量調整閥的開度在閾值以下時，根據控制信號，執行所述燃料流量調整閥的緊急閉開、所述抽氣流量調整閥的緊急開閉以及所述吸氣流量調整閥的緊急閉開。

7.如權利要求2所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

在所述電力系統的電壓降低到不足所述閾值時的、所述燃料流量調整閥、所述吸氣流量調整閥以及所述抽氣流量調整閥中的至少1個被控制時的各閥的開度以及該控制時間被預先設定。

8.如權利要求2所述的燃氣輪機發電設備，其特征在于，

還具備用于測定所述電力系統的電壓的測定構件，

所述控制裝置根據由所述測定構件測定的電壓演算所述電力系統的電壓的振幅，根據該演算的電壓振幅判定所述電力系統的電壓是否降低到不足閾值。

9.一種燃氣輪機發電設備的控制方法，所述燃氣輪機發電設備的控制方法是在與電力系統相聯系的局部系統中與自然波動型發電設備一起進行電力供給的燃氣輪機發電設備的控制方法，其特征在于，

在所述電力系統的電壓降低到不足表示產生系統事故的閾值時，使燃氣輪機燃料的流量和壓縮空氣的向燃氣輪機燃燒器的流入量中的至少一方瞬時減少到規定的值，此后，在經過了規定時間后，使之瞬時恢復。