[發明專利]機動車電液泵

有效

• 申請號: 201280076695.0
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN104769221B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: A.馬爾瓦西;G.阿梅尼奧
• 申請（專利權）人: 皮爾伯格泵技術有限責任公司
• 主分類號: F01C21/10
• 分類號: F01C21/10;F04C11/00;F04C15/00;F04C15/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 趙燕青

1.具有泵殼體(12)和限定出縱向轉子軸線(17)的轉子(13)的機動車電液泵(10)，包括：

電動機(20)，位于所述泵殼體(12)的一個縱向端部，包括定子線圈(22)；

具有用于驅動所述定子線圈(22)的功率半導體(56)的功率電子室(50)，所述功率電子室(50)布置在所述泵殼體(12)的另一縱向端部；

泵室(30)，其中，由所述電動機(20)驅動的泵轉子(36)旋轉以從泵室入口(43)向泵室出口(45)泵送液體；以及

位于橫向平面中的金屬分隔壁(40)，所述分隔壁(40)將所述泵室(30)與所述功率電子室(50)分隔開，

其中，一中心凹部(46)設置在所述分隔壁(40)的中間，并與所述轉子(13)和/或所述泵轉子軸向相對，并且其中，所述中心凹部(46)流體地連接到所述泵室出口(45)。

2.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，所述功率半導體(56)設置為與所述分隔壁(40)熱傳導連接。

3.根據前述權利要求中的一項所述的機動車電液泵(10)，其中，所述泵室入口(43)實現為位于所述分隔壁(40)的平面(41)中的凹部(42)。

4.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，所述泵室出口(45)實現為位于所述分隔壁(40)的平面(41)中的凹部(44)。

5.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，并且所述功率半導體(56)布置成更靠近所述泵室入口(43)，而不是泵室出口(45)。

6.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，在所述分隔壁(40)中設置連接通道凹部(48)，以將所述中心凹部(46)與所述泵室出口(45)連接起來。

7.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，電動機的定子線圈(22)相對于電動機轉子(24)軸向地偏移，以遠離所述分隔壁(40)沿軸向拖拉所述泵轉子(36)。

8.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，所述液泵是潤滑劑泵。

9.根據權利要求1所述的機動車電液泵(10)，其中，所述泵轉子(36)是擺線型的。