[發明專利]具有改進的胎面構件邊的輪胎胎面

在審

• 申請號: 201280076365.1
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN104718091A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: Z·曲
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司;米其林研究和技術股份有限公司
• 主分類號: B60C11/13
• 分類號: B60C11/13
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

技術領域

本發明一般涉及改進的輪胎胎面，更具體涉及胎面構件具有改進邊的輪胎胎面。

背景技術

已知輪胎具有胎面，其用于接合地面并因此提供便于交通工具加速、制動和轉彎的抓力。胎面包括地面接合側，其包括地面接合表面，輪胎沿著地面在該地面接合表面上運轉。地面接合側也稱為外側環形的輪胎運轉側。為了獲得特定的性能能力，地面接合側可包括特征，諸如例如空隙，其包括凹槽和溝槽。這些特征形成沿著輪胎的地面接合側的邊緣。也可以沿著地面接合胎面構件的周邊形成邊緣，其中所述四周由一個或多個胎面特征形成。換言之，胎面特征可從地面接合側到各個地面接合胎面構件中。這些胎面構件可包括例如各種形狀和大小的脊和塊。這些胎面構件的地面接合表面包括由一個或多個邊構成的周邊。

也已知在輪胎壽命過程中，胎面厚度隨著胎面磨損變得更薄。在某些情況下，已知胎面經受不規則磨損。然而，已經發現在這種情況下地面接合胎面構件的邊緣經歷顯著的應力集中。為了減小不規則的胎面磨損，需要減少在地面接合胎面構件的邊緣出現的顯著應力集中的發生。

發明內容

本發明包括用于減少和/或遷移沿著任何邊緣的應力集中的方法和裝置，所述邊緣沿著胎面的外側地面接合表面布置。具體實施方式包括一種輪胎胎面，其包括縱向延伸的長度和相對于長度橫向延伸的寬度。胎面還包括由在輪胎運轉期間接合地面的頂側和用于連接胎身的底側限定的厚度。而且，胎面還包括頂側空隙，其沿著胎面的頂側布置并且限定了從頂側在胎面厚度內向深度延伸的壁。最后，胎面包括突起，其從壁向外并且至突起的末端延伸，突起具有限定突起厚度的頂側和底側，突起也具有沿著壁的長度縱向延伸的長度，壁的長度垂直于胎面厚度的深度方向延伸。

本發明的進一步實施方式包括一種輪胎，其包括胎身和前面段落描述的胎面。

從本發明具體實施方式的下面更詳細描述，將明白本發明的前述和其他目標、特征和優點，如在附圖中圖解說明的，其中相同附圖標記代表本發明的相同部件。

附圖說明

圖1是輪胎的剖切立體圖，該輪胎包括具有沿著輪胎環形地延伸的地面接合側的胎面并且包括具有多個胎面構件的胎面，所述多個胎面構件根據本發明的實施方式具有改進邊。

圖2是胎面的局部剖視圖，顯示了示例性胎面構件的寬度方向橫截面，顯示了布置在縱向凹槽之間的地面接合胎面構件。

圖3是圖1中所示示例性輪胎的胎面構件的俯視圖。

圖4是用于圖1胎面中的圖2胎面構件的可選實施方式的局部剖視圖。

圖5是胎面構件的局部俯視圖，其包括根據本發明具體實施方式的在胎面的縱向上沿著非線性路徑在長度方向上延伸的脊。

圖6是現有技術胎面構件的局部剖視圖。

圖7是圖表，其比較了沿著本發明胎面構件的計算的應力集中與沿著現有技術胎面構件的計算的應力集中，其中使用有限元分析法計算應力集中。

具體實施方式

如上提議，需要提供改進的胎面以減少不規則磨損的發生。在這樣做的過程中，需要減小沿著沿胎面的地面接合側布置的邊緣的應力集中的程度。也需要移動應力集中進一步遠離胎面構件的中心。

參看圖1，顯示示例性充氣輪胎10。輪胎10包括胎面12，其附連于胎身11，其包括徑向延伸至附連于胎面的中心部分的一對相對的側壁。胎面12在胎面的縱向方向L₁₂繞輪胎環形地延伸并跨過至少一部分的胎面寬度W₁₂以限定臺面的地面接合側14。胎面的地面接合側14包括一個或多個地面接合表面16，在其上輪胎沿著地面運轉。地面接合側也稱為胎面的頂側或外側，同時地面接合表面也稱為輪胎運轉表面。應當理解，地面可包括輪胎在其上運轉的任何表面，不管是天然的還是人工的。為了獲得期望的輪胎性能，地面接合側14包括一個或多個空隙18(在本文也稱為頂側空隙)，其從地面接合側在深度方向上延伸進入臺面的厚度T₁₂。厚度T₁₂從地面接合側14延伸到用于附連至胎身11的胎面底側17。每個空隙18可包括任何期望的空隙。例如，空隙18可形成凹槽或溝槽，其總體表示窄凹槽，其每個可在胎面的任何方向延伸。應當注意，在圖1所示的示例性胎面中，頂側空隙18包括大致在胎面的長度方向延伸的縱向凹槽18a以及大致在胎面的寬度方向上延伸的橫向凹槽18b。