[發明專利]用于保護充電線的方法以及充電裝置

有效

• 申請號: 201280074908.6
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN104487277B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: T.呂德;M.諾萊魏卡
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L11/18;B60L3/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李永波,宣力偉

技術領域

本發明涉及一種用于保護用來給能夠用電驅動的車輛的牽引用蓄電池進行充電的充電線的方法以及一種用于給這樣的車輛的牽引用蓄電池充電的充電裝置。

背景技術

能夠用電驅動的車輛具有牽引用蓄電池（蓄電池），所述牽引用蓄電池提供對于行車運行來說所需要的電能。被放電的電池在需要時必須借助于充電裝置再次得到充電。為此，借助于充電線將所述能夠用電驅動的車輛的牽引用蓄電池和所述充電裝置彼此電連接起來。根據電流承載能力（電流傳導能力），存在著具有不同的導線截面的充電線。比如有一些充電線，它們具有13A的電流承載能力。其它的充電線比如具有20A、32A或者63A的電流承載能力。按照標準IEC?62196-2給這樣的充電線比如配設電的插頭，所述電的插頭比如構造為所謂的型號-2-插頭。根據這個標準IEC?62196-2，這些插頭而后也具有相同的幾何尺寸，如果它們被設置用于具有不同大小的電流承載能力的充電線。因此，根據所述插頭的幾何尺寸不能識別，與所述插頭相連接的充電線適合于何種電流承載能力。

根據標準IEC?61851-1，對于這些插頭來說借助于布置在所述插頭的觸頭“Proximity”與“PE”之間的電阻來說明（編碼）所述充電線的電流承載能力。在此，將特定的電阻值分配給所述充電線的特定的電流承載能力。在充電線-插孔中也存在著這樣的電阻。

發明內容

本發明的任務是，說明一種方法和一種裝置，所述方法和裝置能夠在充電時實現對于充電線的安全而可靠的保護。

該任務按照本發明通過按獨立權利要求所述的一種方法和一種充電裝置得到解決。有利的設計方案在從屬權利要求中得到了說明。

按照本發明，說明一種用于保護用來給能夠用電驅動的車輛的牽引用蓄電池充電的充電線的方法，其中在所述方法中，

-求取所述充電線的電流承載能力的額定值；

-在形成電流值的情況下測量通過所述充電線流動的電流（充電電流）的電流強度；

-在利用所述電流承載能力的額定值以及所述電流值的情況下求取至少一個用于所述充電線的溫度的期待值；

-在形成至少一個溫度值的情況下測量所述充電線的溫度；

-將所述至少一個溫度值與所述至少一個期待值進行比較；并且

-在所述至少一個溫度值與所述至少一個期待值之間出現預先確定的偏差時，識別出故障的存在。

在這種方法中，特別有利的是，如果在所述至少一個溫度值與所述至少一個期待值之間出現預先確定的偏差，則識別出故障的存在。由此防止：在所述充電線中出現不允許的較高的溫度，這可能導致所述充電線的、所述車輛的或者被連接到所述充電線上的充電裝置的損壞。此外，這樣的不允許的較高的溫度甚至可能導致與所述充電線接觸或者停留在所述充電線附近的使用者的傷害。這樣的傷害或者損壞用所述方法可靠地得到避免。

可以如此設計所述方法，從而將所述溫度值與所述期待值進行比較，辦法是：

-求得所述溫度值的時間上的變化；

-求得所述期待值的時間上的變化；并且

-求得在所述溫度值的時間上的變化與所述期待值的時間上的變化之間的偏差。

其中如果所述偏差超過預先確定的極限值，則識別出故障的存在。

由此獲得一種用于保護用來給能夠用電驅動的車輛的牽引用蓄電池充電的充電線的方法，其中在所述方法中，

-求取所述充電線的電流承載能力的額定值；

-在形成電流值的情況下測量通過所述充電線流動的電流的電流強度；

-在利用所述電流承載能力的額定值以及所述電流值的情況下求取至少一個用于所述充電線的溫度的期待值；

-在形成溫度值的情況下測量所述充電線的溫度；

-求得所述溫度值的時間上的變化；

-求得所述期待值的時間上的變化；并且

-求得在所述溫度值的時間上的變化與所述期待值的時間上的變化之間的偏差；并且

-如果所述偏差超過預先確定的極限值，則識別出故障的存在。

在此有利地求得在所述溫度值的時間上的變化與所述期待值的時間上的變化之間的偏差，并且將其與極限值進行比較。這也有利地允許在出現近似的數值時可靠地識別出故障。

可以如此設計所述方法，從而在存在所述故障時降低或者切斷通過所述充電線流動的電流。通過通過所述充電線的電流的降低或者切斷，來實現降低所述充電線的溫度的目的。