[發明專利]往復式壓縮機、壓力填密件和方法

在審

• 申請號: 201280074159.7
• 申請日: 2012-06-22
• 公開（公告）號: CN104541057A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: C.A.特雷維諾;V.K.杜;T.托馬塞夫斯基;J.A.雷納爾
• 申請（專利權）人: 諾沃皮尼奧內股份有限公司
• 主分類號: F04B39/04
• 分類號: F04B39/04;F04B53/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;肖日松

一種用于往復式壓縮機(10)的活塞桿(24)的壓力填密件(38)包括外殼(46)，外殼(46)具有活塞桿通孔(48)。外殼內的隔間(52)與通孔(48)重合，并且隔間(52)具有至少與活塞桿(24)的沖程一樣長的軸向長度(54)。

技術領域

在本文中公開的主題實施例大體涉及往復式壓縮機，且更具體而言涉及用于往復式壓縮機的壓力填密件。

背景技術

往復式壓縮機框架通常包括曲柄箱、十字頭導承、間隔件和缸。曲柄箱中的油潤滑和安裝軸承的曲軸通過連接到原動機(例如內燃機)的輸入軸而旋轉。連桿在曲軸與十字頭之間延伸，十字頭可滑動地安裝在十字頭導承中。十字頭導承引導十字頭和連桿，以將曲軸的旋轉運動轉換成十字頭處的往復線性運動。如以下進一步論述的那樣，間隔件設置在十字頭導承與缸之間，并且連接到十字頭的活塞桿穿過間隔件延伸至缸中的活塞。缸體處的第一單向閥容許工藝氣體在吸氣沖程期間被抽吸到缸中，并且缸體處的另一單向閥容許工藝氣體在達到預定壓力時離開缸。通過這種方式，工藝氣體，例如天然氣可被壓縮，以用于進一步的處理和/或運輸。

典型的間隔件包括圍繞活塞桿延伸的壓力填密件，以密封壓縮機的缸和活塞及桿組件。間隔件中還可包含活塞桿擦拭器，以從曲柄箱側面移除沉淀在活塞桿上的滑潤劑。

間隔件可構造為用于在曲柄端側與缸之間提供分離間隔，以防止壓縮機潤滑劑與工藝氣體之間的交叉污染。更具體地說，間隔件中的隔間可構造為具有足夠的長度，以防止往復的活塞桿的任何部分進入活塞桿擦拭器和壓力填密件二者。在隔間中，在活塞桿上還可包含擋油環(oil slinger)，以抑制滑潤劑朝壓力填密件遷移。

為了進一步的密封控制和防止交叉污染，間隔件可設有上述內側隔間和外側隔間，該外側隔間通過隔斷壁與內側隔間分隔開，隔斷壁包括隔斷密封件。還可實行其它類型的控制，例如內側和/或外側間隔件可構造成以便利用排到密封容器的惰性氣體來吹掃。作為另一示例，冷卻劑和/或潤滑劑可在外側隔間中單獨地提供至壓力填密件。

所使用的間隔件的類型(例如單隔間或內側/外側隔間)，以及管理間隔件和/或壓力填密件的方式(例如，通過吹掃、排放等)可決定可利用往復式壓縮機壓縮何種類型的工藝氣體，例如參見由美國石油協會發布的Reciprocating Compressors for Petroleum,Chemical, and Gas Industry Services, API Standard 618、和/或Specification forPackaged Reciprocating Compressors for Oil and Gas Production Services、ISO13631，且通過引用而并入本文中。例如，通常沒有硫化氫的天然氣(所謂無硫氣)可利用單隔間往復式壓縮機來壓縮。然而，包括大量硫化氫的天然氣(所謂酸氣)和其它被認為是危險、腐蝕性或有毒的氣體時常要求由具有如下間隔件的往復式壓縮機進行壓縮，該間隔件具有兩個隔間。這種壓縮機可能還要求間隔件與缸組件之間的壓力填密件的吹掃和排放。

如果往復式壓縮機用于工藝氣體從無硫氣變成酸氣的位置中，則可能將壓縮機重新構造為具有兩隔間間隔件，以便可對工藝氣體應用進一步的控制。該變化有時要求修改或更換其它壓縮機構件，以適應該變化，例如，可要求更長的活塞桿，以容納兩隔間間隔件的第二隔間。往復式壓縮機的整個尺寸通常也受到影響，并因而必須投入更多時間和費用，以修改定位在壓縮機外圍的構件。這些變化不僅是費時的、昂貴的，并且通常難以實行，引入壓縮機的額外構件增加了更大的機械復雜性水平，并因而使壓縮機更傾向于發生故障，例如漏泄。

因而需要一種往復式壓縮機，并且更具體地說，一種壓力填密件，其容許往復式壓縮機更容易地轉換，以壓縮不同類型的氣體，更容易維護，并且更可靠，且不容易泄漏。

發明內容

根據示范實施例，用于往復式壓縮機的活塞桿的壓力填密件包括外殼，外殼具有活塞桿通孔。外殼內的隔間與通孔重合，并且隔間具有至少與活塞桿的沖程一樣長的軸向長度。