[發(fā)明專利]旋轉(zhuǎn)電機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280070927.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104137397B | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白形雄二;中島泰;藤田暢彥;加藤政紀(jì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三菱電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H02K5/08 | 分類號(hào): | H02K5/08;H02K5/18;H02K9/22 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn) 電機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種裝載有對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行控制的控制裝置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
背景技術(shù)
以往,將對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行控制的控制裝置裝載于旋轉(zhuǎn)電機(jī)主體的旋轉(zhuǎn)電機(jī)是公知的。這種現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的控制裝置配置在旋轉(zhuǎn)電機(jī)主體的后支架上,其包括:電力轉(zhuǎn)換電路部,該電力轉(zhuǎn)換電路部進(jìn)行直流電與交流電之間的電力轉(zhuǎn)換;勵(lì)磁電路部,該勵(lì)磁電路部對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的勵(lì)磁繞組供給勵(lì)磁電流;以及控制電路部,該控制電路部對(duì)電力轉(zhuǎn)換電路部和勵(lì)磁電路部進(jìn)行控制。
例如,專利文獻(xiàn)1記載的旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括配置在后支架的軸向的端面上的控制裝置。該控制裝置包括:第一功率模塊,該第一功率模塊將構(gòu)成電力轉(zhuǎn)換電路的上橋臂的多個(gè)開關(guān)元件模塊化而成;第一散熱器,該第一散熱器裝載有上述第一功率模塊,并與蓄電池的正極側(cè)端子連接;第二功率模塊,該第二功率模塊將構(gòu)成電力轉(zhuǎn)換電路的下橋臂的多個(gè)開關(guān)元件模塊化而成;第二散熱器,該第二散熱器裝載有上述第二功率模塊;配線板,該配線板與構(gòu)成上述上橋臂的多個(gè)開關(guān)元件的負(fù)極側(cè)電極連接;以及中繼構(gòu)件,該中繼構(gòu)件連接在上述配線板與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電樞繞組的末端部即定子導(dǎo)線之間。
此外,專利文獻(xiàn)2所示的現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括配置在后支架的軸向的端面上的控制裝置。該控制裝置在定子的每個(gè)相上設(shè)有利用樹脂將構(gòu)成上橋臂和下橋臂的一對(duì)開關(guān)元件封固的各相對(duì)應(yīng)的模塊。上述模塊以導(dǎo)線框在與散熱器相對(duì)的面上露出的方式構(gòu)成,并隔著絕緣構(gòu)件固定在凸?fàn)畈可希撏範(fàn)畈吭诠潭ㄓ诤笾Ъ艿纳崞鞯谋砻嫔闲纬伞?/p>
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利特表2008-136273號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本專利特表2011-147319號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
眾所周知,由于裝載在汽車的配置有內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)配置于局限的空間,因此,使旋轉(zhuǎn)電機(jī)小型化便成為結(jié)構(gòu)上的必要條件。因而,在像上述現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)那樣通過不同的模塊來構(gòu)成逆變器的各相的上下橋臂的情況下,不僅會(huì)使將各模塊裝載于構(gòu)成旋轉(zhuǎn)電機(jī)殼體的支架而需要的投影面積增加,而且裝載于支架的模塊的數(shù)量也增加,因此,存在安裝各模塊時(shí)的組裝工時(shí)數(shù)變多這樣的技術(shù)問題。
此外,在像上述現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)那樣使散熱器與蓄電池的正極側(cè)連接而具有蓄電池的正極側(cè)的電位的結(jié)構(gòu)的情況下,由于上述散熱器需要在與構(gòu)成旋轉(zhuǎn)電機(jī)外殼的支架或其它部件之間確保爬電距離,因此,除了對(duì)散熱器的形狀及尺寸施加限制之外,還由于使散熱器具有上述電位,而存在需要采取防止散熱器電腐蝕的措施這樣的技術(shù)問題。
此外,在使裝載有上述模塊的散熱器與支架接觸并固定的情況下,來自定子的熱容易經(jīng)由支架傳遞到散熱器,并使散熱器的溫度上升,其結(jié)果是,存在設(shè)置在模塊上的開關(guān)元件的溫度上升,并對(duì)開關(guān)元件帶來不良影響等這樣的技術(shù)問題。
本發(fā)明為解決現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的上述那樣的技術(shù)問題而作,其目的在于獲得一種包括組裝容易且可靠性高的控制裝置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括:轉(zhuǎn)子,該轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸上;定子,該定子與上述轉(zhuǎn)子相對(duì)配置,并具有定子繞組;殼體,該殼體將上述轉(zhuǎn)子軸支承成能自由轉(zhuǎn)動(dòng),并對(duì)上述定子進(jìn)行保持;以及控制裝置,該控制裝置固定于上述殼體,并具有功率模塊結(jié)構(gòu)體及控制電路部,其中,上述功率模塊結(jié)構(gòu)體設(shè)置有進(jìn)行上述定子繞組與外部的直流電源間的電力轉(zhuǎn)換的電力轉(zhuǎn)換電路,上述控制電路部對(duì)上述電力轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行控制,其特征是,通過上述控制電路部對(duì)設(shè)于上述功率模塊結(jié)構(gòu)體的上述電力轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行控制,以將來自外部的直流電源的直流電轉(zhuǎn)換為交流電后供給到上述定子繞組,或是將在上述定子繞組中產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后供給到上述直流電源,上述功率模塊結(jié)構(gòu)體包括:功率模塊,該功率模塊具有構(gòu)成上述電力轉(zhuǎn)換電路的開關(guān)元件;外殼,該外殼將上述功率模塊收納在內(nèi)部;以及散熱器,該散熱器固定于上述外殼,并對(duì)上述功率模塊進(jìn)行冷卻,上述功率模塊包括:第一導(dǎo)線框,該第一導(dǎo)線框與上述開關(guān)元件的第一電極連接;第二導(dǎo)線框,該第二導(dǎo)線框與上述開關(guān)元件的第二電極連接;第三導(dǎo)線框,該第三導(dǎo)線框與上述開關(guān)元件的第三電極連接;以及模塑樹脂,該模塑樹脂將上述開關(guān)元件、上述第一導(dǎo)線框、上述第二導(dǎo)線框及上述第三導(dǎo)線框一體地模塑,并且將上述第一導(dǎo)線框、上述第二導(dǎo)線框及上述第三導(dǎo)線框相互絕緣,上述散熱器經(jīng)由絕緣構(gòu)件固接有上述功率模塊。
發(fā)明效果
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