[發明專利]用于在高壓電氣系統中確定無電壓狀態的方法和一種高壓電氣系統

有效

• 申請號: 201280070442.2
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN104136261A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: U.拉赫芒德;R.漢希
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;G01R19/165;G01R31/02;B60R16/03;G01R19/155;G01R31/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于確定尤其在電動車輛或混合動力車輛的高壓電氣系統內(1)的無電壓狀態的方法，所述方法借助至少兩個在高壓電氣系統(1)內的控制設備(3-5)和至少一個顯示單元(14、16)來進行，其特征在于，所述控制設備(3-5)相互獨立地測量在所述高壓電氣系統(1)內的電壓，其中，只有當所述參與測量的控制設備(3-5)測量到低于閾值的電壓時，才在所述顯示單元(14、16)上顯示無電壓狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，至少將測得的電壓實際值顯示在至少另一個顯示單元(16)上。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，連接外部診斷設備(15)，其中，所述外部診斷設備(15)通過網關控制設備(12)與在所述高壓電氣系統(1)內的控制設備(2-6)相連接和/或與各個控制設備(2)直接地相連接。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，無電壓狀態和/或測得的實際值顯示在所述診斷設備(15)的顯示單元(16)上，并且無電壓狀態和/或測得的實際值顯示在電動車輛或者混合動力車輛的顯示單元(14)上。

5.根據權利要求3或4所述的方法，其特征在于，通過所述診斷設備(15)向至少一個控制設備(2、4)傳送至少一個信息，借助所述信息進行對無電壓狀態的確定。

6.根據上述權利要求之一所述的方法，其特征在于，用于測量電壓的控制設備(3-5)是車輛的至少一個電池管理-控制設備(4)和/或高壓電氣系統(1)的高壓部件的控制設備(3)。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，此外，充電設備的控制設備(5)測量電壓，和/或充電管理裝置的控制設備(6)測量至少一個電接線盒(7、8)的插接狀態。

8.一種高壓電氣系統(1)，尤其是電動車輛或混合動力車輛的高壓電氣系統，所述高壓電氣系統包括至少兩個控制設備(3-5)和至少一個顯示單元(14、16)，其特征在于，所述控制設備(3-5)相互獨立地測量在所述高壓電氣系統(1)內的電壓，其中，當兩個控制設備(3-5)都測得低于閾值的電壓時，才在所述顯示單元上顯示無電壓狀態。