[發明專利]用于車輛的駕駛員建議系統有效
| 申請號: | 201280069491.4 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN104106013B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 詹姆斯·凱利;安德魯·費爾格雷夫;丹·登內希;埃利奧特·黑梅斯 | 申請(專利權)人: | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 潘煒,黃霖 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 駕駛員 建議 系統 | ||
1.一種用于具有至少一個車輛子系統(12a-12e)的車輛的系統,所述系統包括:
用于產生信號的車輛檢測系統和車輛傳感器系統中的一個或更多個,從所述信號獲得至少一個地形條件指標;
選擇裝置(20),所述選擇裝置(20)用于接收用于所述車輛的所述至少一個地形條件指標(17、22、26)、并且用于響應于所述至少一個地形條件指標(17、22、26)從多個設定中選擇用于所述至少一個車輛子系統(12a-12e)的優選設定,所述至少一個車輛子系統包括空氣懸架系統;以及
指示裝置,所述指示裝置用于向駕駛員提供用于至少所述空氣懸架系統的所述優選設定的指示,其中
所述選擇裝置接收拖車附接狀態信號,并且當所述拖車附接狀態信號指示附接有拖車時所述選擇裝置禁止用于所述空氣懸架系統的所述優選設定的指示。
2.根據權利要求1所述的系統,還包括用于接收駕駛員輸入的裝置,所述駕駛員輸入指示所述優選設定。
3.根據權利要求2所述的系統,還包括控制裝置,所述控制裝置響應于所述駕駛員輸入并且設置成選擇用于所述至少一個車輛子系統的所述優選設定。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,還包括檢測系統,其中,所述地形條件指標中的至少一個地形條件指標從指示所述車輛正行駛的車輛緊附近的地形的信號獲得。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,所述地形條件指標中的至少一個地形條件指標從指示所述車輛將要行駛的車輛周圍附近的地形的信號獲得。
6.根據權利要求4所述的系統,其中,地形條件中的與所述多個設定中的每個設定對應的每個地形條件代表至少一種地形類型。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,所述至少一個地形條件指標包括車輛速度、道路粗糙度、在道路粗糙度情況下行駛的距離、車輛車輪處的表面摩擦、車輛坡度、車輛發動機的發動機扭矩和環境溫度中的一者或更多者。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,所述車輛子系統(12a-12e)中的一個車輛子系統包括分動器,并且,從中選擇出所述優選設定的用于所述分動器的設定包括高范圍設定和低范圍設定。
9.根據權利要求8所述的系統,包括:
用于接收指示車輛速度的信號的裝置;
用于將所述指示車輛速度的信號與預定閾值車輛速度進行比較的裝置,其中在高于所述預定閾值車輛速度的情況下所述低范圍設定是不合適的;以及
用于在所述優選設定確定為所述低范圍設定并且所述車輛速度超過所述預定閾值車輛速度的情形下禁止所述指示裝置的裝置。
10.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,從中選擇出所述優選設定的用于所述空氣懸架系統的設定包括越野底盤高度設定、中間底盤高度設定和道路上底盤高度設定。
11.根據權利要求10所述的系統,包括:
用于接收指示車輛速度的信號的裝置;
用于將所述指示車輛速度的信號與預定閾值車輛速度進行比較的裝置,其中在高于所述預定閾值車輛速度的情況下所述越野底盤高度設定是不合適的;以及
用于在所述優選設定確定為所述越野底盤高度設定并且所述車輛速度超過所述預定閾值車輛速度的情形下禁止所述指示裝置的裝置。
12.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,所述指示裝置包括視覺顯示設備和/或音頻設備和/或動覺設備。
13.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,當所述車輛在起伏不平的道路上行駛時,用于所述空氣懸架系統的所述優選設定的指示是:指示所述駕駛員選擇空氣懸架越野底盤高度。
14.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中,所述至少一個車輛子系統(12a-12e)包括發動機管理系統、轉向控制器、制動器控制器和變速器控制器中的一者或更多者。
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