[發明專利]流路切換裝置及具有該流路切換裝置的空氣調節裝置

有效

• 申請號: 201280069096.6
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN104094070A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 本多孝好;島本大祐;森本修
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F25B41/04
• 分類號: F25B41/04;F16K11/085
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王詣然

1.一種空氣調節裝置，具有：

制冷劑循環回路，其具有壓縮機、第一制冷劑流路切換裝置、多個熱介質間換熱器、第一節流裝置及熱源側換熱器，熱源側制冷劑在它們之間循環而構成制冷循環；和

熱介質循環回路，其具有所述多個熱介質間換熱器、泵及多個利用側換熱器，熱介質在它們之間循環，

在所述熱介質間換熱器中，在所述熱源側制冷劑和所述熱介質之間進行熱交換，

所述空氣調節裝置的特征在于，具有：

第一熱介質流量切換裝置，其設置于所述熱介質循環回路，切換從所述多個熱介質間換熱器向所述利用側換熱器供給的熱介質的流路；和

第二熱介質流量切換裝置，其設置于所述熱介質循環回路，切換從所述利用側換熱器返回所述多個熱介質間換熱器的熱介質的流路，

所述第一熱介質流量切換裝置及所述第二熱介質流量切換裝置具有：

第一流路配管，其成為與所述多個熱介質間換熱器中的一個連接的連接口；

第二流路配管，其成為與所述多個熱介質間換熱器中的其他的熱介質間換熱器連接的連接口；

第三流路配管，其設在所述第一流路配管和第二流路配管之間，成為與所述利用側換熱器連接的連接口；和

閥體，其以所述第三流路配管中的熱介質的流動方向為軸自由旋轉地設置在所述第三流路配管內，并形成有通過閥體旋轉使所述第一流路配管和第三流路配管連通的或者使第二流路配管和第三流路配管連通的開口部，

所述閥體的所述開口部，在使從所述第一流路配管和所述第三流路配管之間的連接位置到所述第二流路配管和所述第三流路配管之間的連接位置的長度為殼體流路橫寬時，與該閥體的軸大致垂直的方向上的開口寬度比所述殼體流路橫寬小。

2.如權利要求1所述的空氣調節裝置，其特征在于，具有：

全制熱運轉模式，其使所述多個熱介質間換熱器的全部作為冷凝器發揮功能；

全制冷運轉模式，其使所述多個熱介質間換熱器的全部作為蒸發器發揮功能；和

制冷制熱混合運轉模式，使所述多個熱介質間換熱器的一部分作為冷凝器發揮功能，使所述多個熱介質間換熱器的另一部分作為蒸發器發揮功能，

根據所述閥體的所述開口部的旋轉位置，能夠調整向所述利用側換熱器流動的所述熱介質的量。

3.如權利要求1或2所述的空氣調節裝置，其特征在于，

在所述第一熱介質流量切換裝置及所述第二熱介質流量切換裝置中，用于使所述閥體旋轉的軸部形成于所述閥體，

并且具有變速箱，該變速箱被連接于所述閥體的所述軸部并經由所述軸部使所述閥體旋轉。

4.如權利要求3所述的空氣調節裝置，其特征在于，

所述變速箱被連接到：

所述第一熱介質流量切換裝置的所述閥體的所述軸部；和

所述第二熱介質流量切換裝置的所述閥體的所述軸部，該第二熱介質流量切換裝置與該第一熱介質流量切換裝置被連接到相同的所述利用側換熱器。

5.如權利要求3或4所述的空氣調節裝置，其特征在于，

所述變速箱在所述利用側換熱器停止或溫度傳感器關閉狀態的情況下，

使所述閥體旋轉以使所述第一流路配管和所述第三流路配管的連通狀態成為最大，或者使所述閥體旋轉以使所述第二流路配管和所述第三流路配管的連通狀態成為最大。

6.一種流路切換裝置，其特征在于，具有：

第一流路配管及第二流路配管；

第三流路配管，其設在所述第一流路配管及第二流路配管之間；

閥體，其以所述第三流路配管中的流體的流動方向為軸自由旋轉地設置在所述第三流路配管內，并形成有通過閥體旋轉使所述第一流路配管和第三流路配管連通、或者使第二流路配管和第三流路配管連通的開口部；

軸部，其用于使所述閥體旋轉；和

變速箱，其連接于所述軸部并經由所述軸部使所述閥體旋轉，

所述閥體的所述開口部在使從所述第一流路配管和所述第三流路配管之間的連接位置到所述第二流路配管和所述第三流路配管之間的連接位置的長度為殼體流路橫寬時，

與該閥體的軸大致垂直的方向上的開口寬度比所述殼體流路橫寬小。

7.如權利要求6所述的流路切換裝置，其特征在于，

具有兩個使所述第一流路配管、所述第二流路配管及所述第三流路配管成為一體的殼體，

所述兩個殼體的每一個設有一個所述閥體及一個所述軸部，并且隔著所述變速箱面對地被配置，雙方的所述軸部被連接到所述變速箱。