[發明專利]用于停車和供電動車輛再充電的設備

有效

• 申請號: 201280068135.0
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN104471161B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 瓊迪娜·薩拉-布蘭沙代爾;安娜·薩拉-布蘭沙代爾
• 申請（專利權）人: 厄本雷茲利恩斯公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王程;何沖

技術領域

用于停車和供電動車輛再充電的設備包括電動車輛或電池停放所在和/或保持連接至電源的平臺，用于使所述平臺在該設備的所有位置保持水平位置的裝置以及用于車輛或電池進入設備內的入口，其特征在于，所述設備包括：每個平臺至少兩個環，這些環設置為彼此相對且互相平行，并且緊接指定環的環屬于另一平臺，或部分地在所述環之前或之后；至少兩組雙導軌，第一導軌和第二導軌，其中所述指定環位于所述第一導軌上，緊接的下一環位于第二導軌上；用于驅動所述環以使所述設備移動所述環的裝置；電氣連接件和再充電裝置，所述電氣連接件和再充電裝置用于可再充電電池，所述可再充電電池位于至少一個平臺上或通過導體繼電器全部連接在一起；電能蓄電裝置，所述蓄電裝置為再充電裝置儲存并供應電能；這樣當車輛或電池停放在該設備內時，可再充電電池至少通過智能再充電裝置充電。

背景技術

在現有技術中，尤其用于保存車輛的不同的旋轉技術設備是已知的。

例如，日期為1980年、專利號為2071630的英國專利2071630包括停車場，該停車場由圓柱構成，圓柱內的空間被隔開以放置車輛，這樣，所述停車場設有旋轉機構，使停放在所述圓柱內的車輛能夠移動。

1939年在專利號為853,088的法國專利中設想出一種非常相似的系統，其中車輛以同心圓環的形式保存或停放，當然，注意到在其它一些實施例中也可采用橢圓形狀。

1984年的美國專利4.601.628描述了一種旋轉停車場，其具有不同的同心圓環，該同心圓環帶有用于停放車輛的空間，這使所述圓環能獨立使用，據此使用最外面的圓環并不意味著使用后繼圓環。

Federico?Moreno?Nieves于1993年的西班牙專利9300319?(2067386)名為“MECANISMO?PARA?APARCAMIENTO?O?ALMACENAMIENTO?DE?VEHICULOS?O?MERCANCIAS”，其涉及一種用于停放或保存車輛或貨物的機構，其由一系列平臺組成，這些平臺懸掛在用拉桿系在一起的滾軸上，形成在軌道對上滾動的鏈條單元，該軌道設置在形成閉合回路的兩個平行平面上，并且在該平臺上汽車或貨物容器無需通過其自身的裝置移動而移動，并且在該系列平臺外，設有單電機系統，該單電機系統使整個單元以同步并且自動化的方式移動，使每輛汽車的停放空間具有最小的表面占據率。該機構設置成使車輛或容器易于進入其將要停放的平臺，并且從其停放的時刻開始，要保存或返回車輛的所有運動都是自動的，無需操縱停放著的車輛。該發明的特征方面在于，車輛所停放的室掛在通過拉桿系在一起的滾軸上。

José?María?Quer?Puignau于1989年的西班牙專利8902524?(ES2014807)名為“CARRUSEL?PARA?APARCAMIENTO?Y?ALMACENAJE”，其涉及用于停車和保存的轉盤。其包括組裝在框架中并且與平臺集成的連續拉伸裝置，每個平臺支撐車輛或負載。該連續拉伸裝置為組裝在所述框架的兩側的兩條連續鏈條，所述框架限定至少兩條直形水平段和兩條直形豎直段，并且各直形水平段對應所述框架的一層地板；其中所述平臺包括剛性基層和懸掛元件，其中車輛或負載放置在所述剛性基層，所述懸掛元件與在末端接合至兩條鏈條的桿集成；并且其中所述框架在每層地板上包括用于平臺的滑動支撐裝置。該發明允許在降低寬度的場所中停車。其專門為寬度降低的場所而設，并且包括用于停放和保存車輛的轉盤，該轉盤包括框架和拉伸裝置，所述拉伸裝置設置在所述框架上，并且所述拉伸裝置也與包括一些車輛或負載的平臺集成。

1999年的西班牙專利9901922?(ES2166276)名為?“INSTALACION?PARA?APARCAMIENTO?DE?VEHICULOS”，其涉及用于停放車輛的設備，該設備包括一些圓柱形區域，其尺寸合適，并且各自組成平臺以支撐車輛，而設備驅動裝置以使所述區域坐落在用于裝卸車輛的地帶，所述設備內部形成閉合回路，如同轉盤，以及導件，和用于使所述平臺在遍及電路的區域的所有位置保持水平的裝置。其創新之處在于該設備使用三角形機構使所述平臺在所有的區域位置保持水平。

發明內容

本發明是在可再生能源領域的一種改進，因為它意味著使用于停放車輛的設備適應被認為是汽車工業的未來的電動汽車行業。

最接近的文獻是專利號為9901922（ES2166276）的西班牙專利。所述文獻解決了若干平臺上牽引力和穩定性的問題。

問題在于，使其適應電動汽車技術，而作為一種安全措施，這需要改善連續平臺的絕緣性。