[發明專利]電力儲備裝置、電力系統和電動車

有效

• 申請號: 201280063113.5
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN104011961B
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 菅野直之;佐藤守彥;梅津浩二
• 申請（專利權）人: 株式會社村田制作所
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

1.一種電力儲備裝置，包括：

第一模塊，包括：

第一組電池單元；以及

第一單元間平衡調整部，被配置為使用無源平衡以減少所述第一組電池單元之中的電壓差異，

第二模塊，包括：

第二組電池單元；以及

第二單元間平衡調整部，被配置為使用無源平衡以減少所述第二組電池單元之中的電壓差異，以及

模塊間平衡調整部，被配置為使用有源平衡以減少所述第一模塊與所述第二模塊之中的電壓差異，

其中，所述第一模塊進一步包括第一電池監測部，所述第一電池監測部被配置為檢測所述第一組內的所述電池單元中的每一個的電壓；以及

所述第二模塊進一步包括第二電池監測部，所述第二電池監測部被配置為檢測所述第二組內的所述電池單元中的每一個的電壓，其中，

所述第一模塊進一步包括第一控制部，所述第一控制部被配置為基于通過所述第一電池監測部所檢測到的電壓來確定所述第一單元間平衡調整部內的哪些開關將被切換以無源地減少所述第一組電池單元之中的電壓差異；以及

所述第二模塊進一步包括第二控制部，所述第二控制部被配置為基于通過所述第二電池監測部所檢測到的電壓來確定所述第二單元間平衡調整部內的哪些開關將被切換以無源地減少所述第二組電池單元之中的電壓差異，所述的電力儲備裝置進一步包括電池控制器，所述電池控制器被配置為：

從所述第一控制部接收所述第一模塊內的所述第一組電池單元的第一累積電壓；

從所述第二控制部接收所述第二模塊內的所述第二組電池單元的第二累積電壓；以及

將控制信息傳輸至指示所述第一模塊和所述第二模塊，所述控制信息指示所述模塊間平衡調整部的哪些開關將被切換以有源地減少所述第一模塊和所述第二模塊之中的電壓差異，

其中，所述電力儲備裝置進一步包括電力存儲元件，通過所述電力存儲元件生成共用電源電壓，

所述第一模塊包括能夠在兩個方向上傳輸電力的第一雙向回掃變壓器，所述第一雙向回掃變壓器包括：

電連接至所述電力存儲元件的第一初級側線圈和第一開關；

電連接至所述第一組電池單元的第一次級側線圈和第二開關；以及

與所述第一初級側線圈和所述第一次級側線圈電感耦合的第一磁芯，以及

所述第二模塊包括能夠在兩個方向上傳輸電力的第二雙向回掃變壓器，所述第二雙向回掃變壓器包括：

電連接至所述電力存儲元件的第二初級側線圈和第三開關；

電連接至所述第二組電池單元的第二次級側線圈和第四開關；以及

與所述第二初級側線圈和所述第二次級側線圈電感耦合的第二磁芯，

所述第一模塊和所述第二模塊之間的電力傳輸通過所述第一雙向回掃變壓器和所述第二雙向回掃變壓器執行。

2.根據權利要求1所述的電力儲備裝置，

其中，所述電池控制器、所述第一模塊以及所述第二模塊被配置對于所述電池單元中的每一個，當電池單元達到第一電壓閾值時停止對該電池單元充電。

3.根據權利要求1所述的電力儲備裝置，

其中，所述電池控制器、所述第一模塊以及所述第二模塊被配置為減少所述電池單元之中的差異，直至每個所述電池單元中的每個電壓在第二電壓閾值與第三電壓閾值之間。

4.根據權利要求3所述的電力儲備裝置，其中，所述第二電壓閾值與所述第三電壓閾值之差為30毫伏。

5.根據權利要求2所述的電力儲備裝置，其中，所述電池控制器、所述第一模塊以及所述第二模塊被配置為對降低至第四電壓閾值以下的所述電池單元中的任一個執行預充電。

6.根據權利要求2所述的電力儲備裝置，其中，

所述第一模塊和所述第二模塊被配置為在第一時段期間使用相應的所述第一單元間平衡調整部和所述第二單元間平衡調整部無源地減少電壓差異；以及

所述電池控制器被配置為在所述第一時間段之后的第二時間段期間使用所述模塊間平衡調整部有源地減少電壓差異。

7.根據權利要求1所述的電力儲備裝置，其中，所述電力存儲元件被配置為當充滿電時存儲等于所述模塊的電壓的共用電源電壓。