[發明專利]天線設備和天線的配置方法

有效

• 申請號: 201280062028.7
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN104081580A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: S·凱斯勒;M·謝克;A·塔卡斯
• 申請（專利權）人: 法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q7/00;H01Q21/28;G06K7/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 臧永杰;胡莉莉

1.一種通信天線設備(D)，車載在機動車輛中，用于與便攜設備的天線相通信，所述天線設備(D)包括：

·通信天線(A)，其包括至少兩個部分，包括最大數量的初級繞組(E1_MAX)的第一部分(A1)和包括最大數量的次級繞組(E2_MAX)的第二部分(A2)，

·被電連接到所述天線(A)的微控制器(10)，

所述天線設備(D)的特征在于，其還包括：

·至少一個第一轉換裝置(M1)，其位于微控制器(10)、第一部分(A1)和第二部分(A2)之間，并且使得能夠將所述第一部分(A1)和/或第二部分(A2)連接到微控制器(10)，

·至少一個第二轉換裝置(M2)，其位于微控制器(10)和所述第一部分(A1)的各個初級繞組(E1_i)之間，使得能夠將所述第一部分(A1)的確定數量的初級繞組(E1_i)連接到微控制器(10)，以及

·至少一個第三轉換裝置(M3)，其位于微控制器(10)和所述第二部分(A2)的各個次級繞組(E2_j)之間，使得能夠將所述第二部分(A2)的確定數量的次級繞組(E2_j)連接到微控制器(10)，

·所述第一、第二和第三轉換裝置(M1、M2、M3)的控制裝置(20)。

2.根據前一項權利要求所述的天線設備(D)，其特征在于，所述第一轉換裝置(M1)包括位于第一天線部分(A1)和微控制器(10)之間的第一開關組件(S_A1)以及位于第二天線部分(A2)和微控制器(10)之間的第二開關組件(S_A2)，以便分別將所述第一部分(A1)和/或第二部分(A2)連接到微控制器(10)。

3.根據前一項權利要求所述的天線設備(D)，其特征在于，所述兩個開關組件(S_A1，S_A2)被各自電連接到適配元件，以便將通信頻率適配于第一部分(A1)和第二部分(A2)。

4.根據前一項權利要求所述的天線設備(D)，其特征在于，所述適配元件為電容器(C1，C2)。

5.根據前述權利要求中任一項所述的天線設備(D)，其特征在于，所述第二轉換裝置(M2)和所述第三轉換裝置(M3)各自包括多個開關(S1₁，S1₂，...S1_i，，...S1_MAX、S2₁，S2₂，...S2_i，...S2_MAX)，各個開關位于微控制器(10)和相應的初級繞組和次級繞組(E1₁，E1₂，...E1_i，...E1_MAX、E2₁，E2₂，...E2_i，...E2_MAX)之間，以便將所述初級繞組和/或所述次級繞組(E1₁，E1₂，...E1_i，...E1_MAX，E2₁，E2₂，...E2_i，...E2_MAX)連接到微控制器(10)。

6.根據前述權利要求中任一項所述的天線設備(D)，其特征在于，所述天線(A)為NFC類型的近場通信天線。

7.一種免提訪問車輛的設備，其特征在于，所述設備包括根據前述權利要求中任一項所述的天線設備(D)。

8.一種便攜裝置的充電設備，其特征在于，所述設備包括根據權利要求1到6中之一所述的天線設備(D)。