[發(fā)明專利]具有流體促動器的能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280061843.1
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN104066998A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 米夏埃爾·瑋斯;克勞斯·哈恩;安德烈亞斯·施特勞斯
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)有限兩合公司
• 主分類號: F04D15/00
• 分類號: F04D15/00;F01P5/10;F01P5/12
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種尤其用于內(nèi)燃機的能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵，其具有流體促動器。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機通常是水冷卻的發(fā)動機，其中，冷卻水借助冷卻劑泵在閉合的循環(huán)回路中通過氣缸的區(qū)域中的冷卻通道被泵送以冷卻內(nèi)燃機并緊接著被輸送到空氣水冷卻器，在那里被加熱的水借助行車風被再次冷卻。在這種情況下，水循環(huán)所必需的冷卻劑泵通常通過驅(qū)動機構(gòu)與內(nèi)燃機的曲軸的驅(qū)動盤連接。在此，冷卻劑泵與曲軸之間直接的聯(lián)接提供了泵的轉(zhuǎn)速與內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速的依賴性，從而在現(xiàn)代的內(nèi)燃機中通常使用能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵，其輸送的體積流量可以與冷卻劑需求相應地進行協(xié)調(diào)。

由DE10 2008 046 424A1公知了一種用于內(nèi)燃機冷卻循環(huán)回路的能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵，其具有泵殼體，能通過皮帶輪驅(qū)動的空心軸支承在該泵殼體中，葉輪緊固在該空心軸的一個端部上，該葉輪具有伸入抽吸腔中的葉片并且通過軸向接片與蓋盤固定地連接，其中，通過葉輪與蓋盤一起旋轉(zhuǎn)，水能通過泵殼體的抽吸管接頭抽吸到抽吸腔中并且能通過葉片輸送到泵殼體的環(huán)形通道中，其中，在葉輪與蓋盤之間還布置有具有與葉輪相對應的輪廓的導流盤，該導流盤通過軸向接片來引導，并且能借助放置在空心軸內(nèi)部的活塞通過調(diào)節(jié)單元軸向移動。

在這種布置方案中的缺點是，借助活塞和調(diào)節(jié)單元對冷卻劑流量的調(diào)節(jié)具有很大的重量和很高的結(jié)構(gòu)空間需求。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的任務在于，提供一種用于內(nèi)燃機冷卻循環(huán)回路的能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵，其具有減小的重量和降低的結(jié)構(gòu)空間需求。

根據(jù)本發(fā)明，該任務通過權(quán)利要求1的特征來解決。在從屬權(quán)利要求中說明了本發(fā)明的優(yōu)選設計方案。

根據(jù)本發(fā)明的用于內(nèi)燃機冷卻循環(huán)回路的能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵具有帶內(nèi)孔的泵殼體，能通過驅(qū)動輪來驅(qū)動的軸利用第一軸承和第二軸承能轉(zhuǎn)動地支承在該內(nèi)孔中，其中，軸至少部分地構(gòu)造為空心軸并且具有縱軸線，其中，葉輪緊固在軸的一個端部上，該葉輪具有伸入抽吸腔中的葉片和導流盤，其中，通過葉輪的旋轉(zhuǎn)，水能通過泵殼體的抽吸管接頭被抽吸到抽吸腔中并且能通過葉片被輸送到泵殼體的環(huán)形通道中，其中，導流盤能通過與促動器連接的推桿軸向移動。根據(jù)本發(fā)明，促動器形成流體促動器，其中，流體促動器具有能通過流體以壓力加載的第一壓力腔和能通過流體以壓力加載的第二壓力腔。

能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵能通過驅(qū)動輪來驅(qū)動，該驅(qū)動輪可以與和該驅(qū)動輪對置的端部上的軸連接。葉輪可以具有伸入抽吸腔中的葉片，其中，通過葉輪的旋轉(zhuǎn)，冷卻水能通過泵殼體的抽吸管接頭被抽吸到抽吸腔中并且能通過葉片被輸送到泵殼體的環(huán)形通道中。導流盤能借助推桿軸向移動，該推桿可以同軸且部分在軸，尤其是空心軸內(nèi)部布置，由此冷卻劑泵的抽吸腔的輸送體積可以改變。在推桿的第一位置中，冷卻劑泵的輸送體積和冷卻劑流量可以達到最大值，而在推桿的第二位置中，冷卻劑泵的輸送體積和冷卻劑流量可以達到最小值。冷卻劑泵的泵殼體具有內(nèi)孔，第一軸承和第二軸承，例如第一球軸承和第二球軸承軸向彼此相間隔地布置在該內(nèi)孔中，其中，可驅(qū)動的軸在第一軸承和第二軸承中以能轉(zhuǎn)動的方式受支承。軸可以至少部分地構(gòu)造為空心軸，其中，軸的構(gòu)造為空心軸的部分以孔或盲孔的形式構(gòu)造。軸也可以以空心軸的形式構(gòu)造，其中，空心軸可以設有具有不同內(nèi)直徑的區(qū)域，例如用以容納推桿，尤其是具有不同內(nèi)直徑的推桿。導流盤與推桿連接，利用該推桿導流盤能通過推桿的軸向運動在軸向方向上移動。推桿可以與軸同軸地布置，其中，推桿可以至少部分地布置在軸，尤其是空心軸內(nèi)部。推桿能通過流體促動器在軸向方向上移位，該流體促動器例如能通過液體或氣體來操縱。流體促動器具有第一壓力腔和第二壓力腔，其中，第一壓力腔和第二壓力腔分別能通過流體以壓力加載。在此，壓力相對于外界環(huán)境壓力可以是負壓或過壓。第一壓力腔和第二壓力腔可以與軸的縱軸線同軸地尤其是在泵殼體內(nèi)部，尤其是在泵殼體的內(nèi)孔內(nèi)部布置。作用到第一壓力腔和第二壓力腔上的壓力可以例如能通過二位四通換向閥來調(diào)節(jié)。通過流體促動器可以實現(xiàn)用于內(nèi)燃機冷卻循環(huán)回路的水泵的無級的，尤其是液壓或氣動的調(diào)節(jié)。冷卻劑泵的調(diào)節(jié)尤其可以無級地進行。此外，尤其通過使用流體促動器減小了能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵的重量和結(jié)構(gòu)空間需求。此外，可以降低能調(diào)節(jié)的冷卻劑泵的能量需求。