[發(fā)明專(zhuān)利]用激光焊接金屬板的方法,其中一個(gè)金屬板設(shè)置凹凸不平部以形成脫氣間隙有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280061481.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104114318A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | L·迪奧塔萊維;F·貝爾茲;Y·安塞爾;E·波洛尼 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 標(biāo)致·雪鐵龍汽車(chē)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K37/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23K37/04;B23K26/32;B23K26/22 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 王瓊 |
| 地址: | 法國(guó)韋利濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 法國(guó);FR |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 激光 焊接 金屬板 方法 其中 一個(gè) 設(shè)置 凹凸不平 形成 脫氣 間隙 | ||
1.一種通過(guò)激光束焊接金屬板(3,4)的方法,在金屬板(3,4)的至少其中之一上設(shè)置有在金屬板上形成厚度余量(H)的凹凸不平部(5),所述金屬板由此被壓印,所述方法包括:組裝金屬板(3,4)的操作、保持金屬板(3,4)使所述金屬板(3,4)之間具有預(yù)先確定的脫氣間隙(J)的操作以及焊接所述被保持的金屬板(3,4)的操作,其特征在于,所述脫氣間隙(J)小于由凹凸不平部(5)形成的厚度余量(H),保持金屬板(3,4)的操作包括擠壓凹凸不平部(5)直到所述厚度余量(H)等于脫氣間隙(J)的操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接方法,其特征在于,沿凹凸不平部(5)之間的描線執(zhí)行焊接,所述焊接描線(11)與凹凸不平部(5)交替。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的焊接方法,其特征在于,通過(guò)鉗壓件(7,8)進(jìn)行擠壓操作,上鉗(7)用于貼靠在壓印金屬板(4)上的凹凸不平部(5)的位置上,下鉗(8)用于從反面貼靠在下層金屬板(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的焊接方法,其特征在于,設(shè)定上鉗(7)的尺寸,以覆蓋凹凸不平部(5)并且在所述凹凸不平部的不壓印的周邊(9)上實(shí)行按壓。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)身金屬板(3,4)的焊接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的方法應(yīng)用于將機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)門(mén)內(nèi)襯(2)焊接到車(chē)門(mén)板(1)上。
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