[發(fā)明專利]用于液態(tài)的尾氣后處理介質(zhì)的配量裝置和配量方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280060798.8
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN104053873B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設計）人: F·格特瓦爾德
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.用于液態(tài)尾氣后處理介質(zhì)的配量裝置(3,30)，該尾氣后處理介質(zhì)用于對具有排氣裝置的內(nèi)燃機的尾氣進行后處理，該配量裝置具有一個輸送泵(7)和一個配量模塊(13)，這里輸送泵(7)與一個抽吸管(23)相連用于從儲存箱(1)中吸取尾氣后處理介質(zhì)，這里輸送泵(7)和配量模塊(13)通過一個壓力管(25)互相連接，尾氣后處理介質(zhì)可以通過配量模塊(13)輸送給排氣裝置，其特征在于，設計一個在抽吸側與配量模塊(13)相連的回吸泵(8)，該回吸泵被設計成具有一個旋轉的操縱部件的膜片泵，壓力管(25)在輸送泵(7)和配量模塊(13)之間與一個通進儲存箱中并終止于儲存箱的最大液面高度的上方的回流管(27)相連，回流管(27)具有一個節(jié)流閥(15)和/或一個向儲存箱(1)打開的止回閥(17)，由回吸泵(8)輸送的尾氣后處理介質(zhì)在壓力側可通過所述回流管引回至儲存箱，其中止回閥(17)與節(jié)流閥(15)的串聯(lián)連接和回吸泵(8)形成并聯(lián)連接。

2.根據(jù)權利要求1的配量裝置，其特征在于，回吸泵(8)在壓力側與抽吸管(23)相連。

3.根據(jù)權利要求1或2的配量裝置，其特征在于，壓力管(25)在配量模塊(13)之前與一個壓力傳感器(11)相連。

4.根據(jù)權利要求1或2的配量裝置，其特征在于，在輸送泵(7)和配量模塊(13)之間布置一個過濾器(10)。

5.根據(jù)權利要求1或2的配量裝置，其特征在于，在輸送泵(7)和配量模塊(13)之間布置一個止回閥(6)。

6.根據(jù)權利要求1或2的配量裝置，其特征在于，在抽吸管(23)中布置一個預濾器(9)。

7.根據(jù)權利要求1或2的配量裝置，其特征在于，輸送泵(7)被設計成膜片泵。

8.根據(jù)權利要求1或2的配量裝置，其特征在于，所述尾氣后處理介質(zhì)是尿素水溶液。

9.根據(jù)權利要求7的配量裝置，其特征在于，所述膜片泵是具有一個旋轉的操縱部件的膜片泵。

10.一種通過根據(jù)權利要求1-9之一所述的配量裝置用于為液態(tài)的尾氣后處理介質(zhì)進行配量的方法，該尾氣后處理介質(zhì)用于對一個具有排氣裝置的內(nèi)燃機的尾氣進行后處理，在這種方法中借助一個輸送泵(7)從儲存箱(1)中吸取尾氣后處理介質(zhì)并通過一個配量模塊(13)輸送給排氣裝置，其特征在于，借助回吸泵(8)根據(jù)需要地使尾氣后處理介質(zhì)從配量模塊(13)中被吸走。

11.根據(jù)權利要求10的方法，其特征在于，所述尾氣后處理介質(zhì)是尿素水溶液。

12.根據(jù)權利要求10的方法，其特征在于，在關閉內(nèi)燃機之后使尾氣后處理介質(zhì)從配量模塊(13)中被吸走。