[發明專利]具有塔軸移除能力的附件齒輪箱

有效

• 申請號: 201280060198.1
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN104105858A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 亨格·杜翁;加布里埃爾·L·薩丘;克里斯多佛·M·戴伊
• 申請（專利權）人: 聯合工藝公司
• 主分類號: F02C7/32
• 分類號: F02C7/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 成城;胡斌

相關申請的交叉引用

本申請要求于2011年12月7日提交的美國申請序列號13/313,433的優先權。

技術領域

本公開總體上涉及用于驅動燃氣渦輪發動機的輔助系統的附件齒輪箱。

背景技術

由燃氣渦輪發動機提供動力的飛行器通常包括機械驅動的附件齒輪箱以便驅動附件系統，例如燃料泵、清掃泵、發電機、液壓泵等。這些部件通常以彼此不同的速度操作并且需要由附件齒輪箱提供的不同的馬力量。

常規燃氣渦輪發動機附件齒輪箱利用可安裝在發動機下方的齒輪箱箱體。齒輪箱箱體通常是具有供安裝附件部件的前表面和后表面的月牙形狀的。附件齒輪箱由角度齒輪箱通過副軸驅動，該副軸從齒輪箱箱體軸向延伸。由發動機高壓力線軸驅動的塔軸通過角度齒輪箱來驅動副軸。與附件齒輪箱有關的一直存在的問題是它們能夠被維修和/或從發動機移除的便利性。

發明內容

根據本公開的示例性實施例的用于燃氣渦輪發動機的附件系統除其他之外還包括：限定附件齒輪箱軸線的附件齒輪箱，該附件齒輪箱包括第一側和第二側；在附件齒輪箱內的第一齒輪系，其包括可繞與附件齒輪箱的第一側垂直的軸線旋轉的第一組軸；以及在附件齒輪箱內的第二齒輪系，其包括可繞與附件齒輪箱的第二側垂直的軸線旋轉的第二組軸。附件齒輪箱進一步包括限定輸入軸線的從動齒輪組、由從動齒輪組繞第一驅動軸線驅動以驅動第一齒輪組的第一驅動齒輪組以及由從動齒輪組繞第二驅動軸線驅動以驅動第二齒輪組的第二驅動齒輪組，其中第一驅動軸線和第二驅動軸線平行于輸入軸線。

在前述附件系統實施例的進一步實施例中，第一驅動齒輪組包括第一正齒輪，第二驅動齒輪組包括第二正齒輪，并且從動齒輪包括用于驅動第一和第二正齒輪的驅動正齒輪。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，第一驅動齒輪組包括用于驅動第一齒輪系的第一錐齒輪，并且第二驅動齒輪組包括用于驅動第二齒輪系的第二錐齒輪，其中第一錐齒輪限定在第一側和第一驅動軸線之間的第一包容角，并且第二錐齒輪限定在第二側和第二驅動軸線之間的第二包容角。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，第一包容角獨立于第二包容角。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，包括在附件齒輪箱軸線和第一驅動軸線之間的第一正齒輪角（spur?angle）以及在附件齒輪箱軸線和第二驅動軸線之間的第二正齒輪角。

在前述附件系統實施例的進一步實施例中，第一正齒輪角獨立于第二正齒輪角。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，塔軸驅動從動齒輪組。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，從動齒輪組可從附件齒輪箱移除以便塔軸可通過附件齒輪箱被移除。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，第一齒輪系驅動被可移除地安裝到第一側的至少一個附件部件，并且第二齒輪系驅動被可移除地安裝到第二側的至少一個附件部件。

在任意前述附件系統實施例的進一步實施例中，附件齒輪箱包括橫向于第一和第二側的后側以及后齒輪系，該后齒輪系包括可繞與后側垂直的軸線旋轉的軸，后齒輪系被第一和第二齒輪系中的一者驅動以便驅動被安裝到后側的至少一個附件部件。

根據本公開的示例性實施例的燃氣渦輪發動機除其他之外還包括繞發動機旋轉軸線限定的發動機箱體區段以及限定與所述發動機旋轉軸線平行的附件齒輪箱軸線的附件齒輪箱。附件齒輪箱被安裝到發動機箱體區段并且包括第一和第二側；包括被對齊在橫向于所述附件齒輪箱的第一側的第一平面內的第一組軸的第一齒輪系；在附件齒輪箱內的包括被對齊在橫向于所述附件齒輪箱的第二側的第二平面內的第二組軸的第二齒輪系；限定輸入軸線的從動齒輪組；由從動齒輪組繞第一驅動軸線驅動以驅動第一齒輪組的第一驅動齒輪組，所述第一驅動齒輪組包括限定在第一驅動軸線和第一平面之間的第一包容角的第一錐齒輪；以及由從動齒輪組繞第二驅動軸線驅動以驅動第二齒輪組的第二驅動齒輪組，所述第一驅動齒輪組包括限定在第二驅動軸線和第二平面之間的第二包容角的第二錐齒輪。

在前述燃氣渦輪發動機實施例的進一步實施例中，第一齒輪系驅動被可移除地安裝到第一側的至少一個附件部件，并且第二齒輪系驅動被可移除地安裝到第二側的至少一個附件部件。

在任意前述燃氣渦輪發動機實施例的進一步實施例中，第一和第二驅動軸線平行于輸入軸線。

在任意前述燃氣渦輪發動機實施例的進一步實施例中，塔軸驅動從動齒輪組并且可通過附件齒輪箱被移除。