[發(fā)明專利]輪椅固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280059984.X | 申請(qǐng)日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103987353A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 堀口賢治;田原貴行;稻垣弘行;東千晴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田車體株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | A61G3/08 | 分類號(hào): | A61G3/08 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪椅 固定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種即使是不產(chǎn)生撓曲的輪椅也能夠可靠地固定、能夠確保馬達(dá)的耐久性的輪椅固定裝置。
背景技術(shù)
如圖8所示,作為用于將搬入到車廂內(nèi)的輪椅(未圖示)固定在車身的地板面上的輪椅固定裝置100,公知有專利文獻(xiàn)1那樣的裝置:在將設(shè)于線纜101的端部的鉤102向輪椅的前后勾掛之后,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)103將線纜101同時(shí)卷取預(yù)定量,從而將輪椅固定在車身的地板面上。
該輪椅固定裝置100通過利用1個(gè)齒條104使4個(gè)齒輪105旋轉(zhuǎn),從而在與齒輪105設(shè)置在同軸上的旋轉(zhuǎn)滾筒106上進(jìn)行線纜101的卷取操作、抽出操作,對(duì)勾掛有鉤102的輪椅進(jìn)行固定和固定解除。圖8所示的輪椅固定裝置100通過與齒輪105嚙合的齒條104移動(dòng)預(yù)定量,限位開關(guān)107工作,從而完成輪椅的固定或者固定解除。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開2006-304866號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的問題
該預(yù)定量是作為在考慮到正常的輪椅的輪胎撓曲、框架撓曲的基礎(chǔ)之上能夠可靠地固定的量來設(shè)定的,但在輪胎漏氣的輪椅等不產(chǎn)生撓曲的輪椅中,存在如下問題:在與齒輪105嚙合的齒條104達(dá)到預(yù)定量的移動(dòng)之前,用于卷取線纜101的力大于馬達(dá)103的驅(qū)動(dòng)力,馬達(dá)103會(huì)受到約束,馬達(dá)103被持續(xù)通電而馬達(dá)103的耐久性降低。
本發(fā)明的目的在于,提供一種即使是不產(chǎn)生撓曲的輪椅也能夠可靠地固定、且能夠確保馬達(dá)的耐久性的輪椅固定裝置。
用于解決問題的方案
本發(fā)明的輪椅固定裝置的特征在于,該輪椅固定裝置包括:前側(cè)牽引構(gòu)件,其借助設(shè)于其一端的鉤連接于輪椅的前側(cè);后側(cè)牽引構(gòu)件,其借助設(shè)于其一端的鉤連接于輪椅的后側(cè);驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其用于將上述前側(cè)牽引構(gòu)件和上述后側(cè)牽引構(gòu)件朝向地板面拉拽;探測(cè)部件,其用于探測(cè)上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的局部移動(dòng)到預(yù)定位置的狀況;以及控制部件,其用于根據(jù)上述探測(cè)部件的探測(cè)使上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作停止;其中,上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在僅將上述前側(cè)牽引構(gòu)件拉拽預(yù)定量之后拉拽上述前側(cè)牽引構(gòu)件和上述后側(cè)牽引構(gòu)件這兩者。
還優(yōu)選的是,上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有:前側(cè)卷軸,其連結(jié)有上述前側(cè)牽引構(gòu)件的另一端,該前側(cè)卷軸用于卷取上述前側(cè)牽引構(gòu)件;前側(cè)從動(dòng)齒輪,其與上述前側(cè)卷軸一體地旋轉(zhuǎn);后側(cè)卷軸,其連結(jié)有上述后側(cè)牽引構(gòu)件的另一端,該后側(cè)卷軸用于卷取上述后側(cè)牽引構(gòu)件;后側(cè)從動(dòng)齒輪,其與上述后側(cè)卷軸一體地旋轉(zhuǎn);驅(qū)動(dòng)齒條,其具有與上述前側(cè)從動(dòng)齒輪嚙合的前側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部和與上述后側(cè)從動(dòng)齒輪嚙合的后側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部;以及驅(qū)動(dòng)源,其用于驅(qū)動(dòng)上述驅(qū)動(dòng)齒條;其中,通過上述前側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部在自其一側(cè)的齒列端部離開預(yù)定距離的固定位置與上述前側(cè)從動(dòng)齒輪嚙合且上述后側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部在自其一側(cè)的齒列端部離開預(yù)定距離的固定位置與上述后側(cè)從動(dòng)齒輪的嚙合,從而固定上述輪椅;上述后側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部的從該固定位置到其另一側(cè)的齒列端部的齒列長(zhǎng)度短于上述前側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部的從該固定位置到其另一側(cè)的齒列端部的齒列長(zhǎng)度;上述前側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部從上述其另一側(cè)的齒列端部側(cè)與上述前側(cè)從動(dòng)齒輪嚙合,上述后側(cè)驅(qū)動(dòng)齒列部從上述其另一側(cè)的齒列端部側(cè)與上述后側(cè)從動(dòng)齒輪嚙合。
還優(yōu)選的是,上述前側(cè)牽引構(gòu)件、上述前側(cè)卷軸、上述前側(cè)從動(dòng)齒輪成對(duì)地分別設(shè)有兩個(gè),能夠從不同的方向連接于上述輪椅的前側(cè);上述后側(cè)牽引構(gòu)件、上述后側(cè)卷軸、上述后側(cè)從動(dòng)齒輪成對(duì)地分別設(shè)有兩個(gè),能夠從不同的方向連接于上述輪椅的后側(cè)。
還優(yōu)選的是,上述前側(cè)從動(dòng)齒輪和上述后側(cè)從動(dòng)齒輪與上述驅(qū)動(dòng)齒條延伸的方向平行地排成一列布置。
發(fā)明的效果
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過在僅將前側(cè)牽引構(gòu)件拉拽預(yù)定量之后拉拽前側(cè)牽引構(gòu)件和后側(cè)牽引構(gòu)件這兩者,即使是不產(chǎn)生撓曲的輪椅也能夠可靠地固定,且能夠確保馬達(dá)的耐久性。
附圖說明
圖1是表示本發(fā)明的輪椅固定裝置的整體圖。
圖2是表示利用本發(fā)明的輪椅固定裝置固定的輪椅的立體圖。
圖3(a)~圖3(c)是用于說明用于使本發(fā)明的輪椅固定裝置所采用的驅(qū)動(dòng)齒條停止的限位開關(guān)的一個(gè)實(shí)施方式的圖。
圖4(a)~圖4(c)是用于說明用于使本發(fā)明的輪椅固定裝置所采用的驅(qū)動(dòng)齒條停止的限位開關(guān)的另一實(shí)施方式的圖。
圖5是用于說明本發(fā)明的輪椅固定裝置所采用的驅(qū)動(dòng)齒條的圖。
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A61G3-00 車輛的救護(hù)方面;車輛帶有運(yùn)輸病人或殘疾人,或其專用運(yùn)輸工具的專用設(shè)備,如便于輪椅出入用的或裝載用的
A61G3-02 .裝載或卸載專用運(yùn)輸工具;便于病人或殘疾人從車輛出入的設(shè)備
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A61G3-06 ..用坡道、升降機(jī)或類似用具搬運(yùn)





