[發明專利]樹脂組合物和成型品

有效

• 申請號: 201280058058.0
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103958608A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 增田晴久;足立有希
• 申請（專利權）人: 大金工業株式會社
• 主分類號: C08L71/10
• 分類號: C08L71/10;C08L27/18
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 龐東成;張志楠

【技術領域】

本發明涉及樹脂組合物和成型品。

【背景技術】

近年來，以輕量化、低成本化為目的，對于將金屬部件樹脂化進行了活躍的研究，使用聚酰胺系樹脂、聚碳酸酯系樹脂、聚縮醛系樹脂等熱塑性樹脂的汽車部件、工業部件或電氣電子部件正在被實用化。在齒輪、軸承承托等滑動用途中，也正在將金屬制滑動部件替換為樹脂制滑動部件，但在高負荷·高溫·高速旋轉等條件下所使用的滑動部件中，上述這樣的熱塑性樹脂的滑動性不充分，產生磨損、熔化、破裂、破損等問題。

另一方面，氟樹脂的滑動性、耐熱性、耐化學藥品性、耐溶劑性、耐候性、柔軟性、電氣性質等特性優異，被廣泛應用于汽車、產業機械、OA機器、電氣電子機器等領域中。氟樹脂的滑動性特別優異，其低摩擦系數在樹脂中也較為突出。但是，與結晶性的耐熱性熱塑性樹脂相比，以機械特性或負荷變形溫度表示的物理耐熱性多數情況下較差，并且尺寸穩定性有時劣于非晶性的耐熱性熱塑性樹脂，在實際使用中其使用范圍受到限制。

在這樣的狀況下，人們進行了研究以對熱塑性樹脂的滑動性進行改良、謀求其在更廣范圍的滑動部件中的應用。例如，在專利文獻1中公開了一種樹脂組合物，相對于由加熱變形溫度為100℃以上的熱塑性樹脂60重量份～99重量份與碳纖維40重量份～1重量份形成的樹脂組合物100重量份，其含有總量為1重量份～50重量份的氟樹脂和石墨。在專利文獻2中公開了一種樹脂組合物，其是含有成型溫度為300℃以上的熱塑性耐熱樹脂(A)以及將具有特定結構的α-氟丙烯酸氟丙烯酸酯作為必要成分進行聚合而得到的聚合物(B)而成的。在專利文獻3中提出了一種樹脂組合物，其含有(A)聚芳基酮樹脂70質量％～99質量％和(B)氟樹脂30質量％～1質量％，分散在樹脂組合物中的(B)氟樹脂的平均粒徑為0.1μm～30μm。

另外，在專利文獻4中提出了一種樹脂組合物，其為含有氟樹脂以外的樹脂(成分(A))和氟樹脂(成分(B))而成的樹脂組合物，其特征在于，其具有島相的氟樹脂(成分(B))分散在海相的氟樹脂以外的樹脂(成分(A))中而成的海島結構，且島相的氟樹脂(成分(B))的平均顆粒直徑為200μm以下。在專利文獻5中提出了一種聚酰亞胺系樹脂組合物，其中，相對于由具有特定重復單元的聚酰亞胺樹脂40重量份～95重量份與聚烯丙基醚酮60重量份～5重量份形成的樹脂組合物的總量100重量份，實質上含有在400℃、10kg下的熔體流動指數值為4.0g/10min～15.0g/10min的氟樹脂1重量份～40重量份。在專利文獻6中提出了一種改性工程塑料，其特征在于，其是將工程塑料與氟樹脂的混合體交聯而成的。在專利文獻7中提出了一種熱塑性樹脂組合物，其特征在于，構成氟樹脂分子鏈的碳原子的至少一部分與構成分子鏈的其它碳原子之間具有交聯結構，同時氟樹脂分子的至少一部分至少含有具有活性末端基團的氟樹脂5質量份～40質量份以及其它熱塑性樹脂95質量份～60質量份。

除了改善滑動性的目的以外，已知還對熱塑性樹脂添加氟樹脂。例如，在專利文獻8中公開了，在工程塑料的成型加工中，為了降低擠出壓力和擠出扭矩等提高成型加工性，添加工程塑料的質量和含氟聚合物的質量的合計量的0.005質量％～1質量％的含氟聚合物。在專利文獻9中公開了，按照以PFA:PEEK重量比計為75:25～70:30的比例將PEEK樹脂的微粉末混合在PFA樹脂水分散液中，按照常規方法將該分散液直接涂布在粗面化的金屬表面、并進行燒制，從而形成具有粘接耐久性的PFA-PEEK復合涂膜。在專利文獻10中記載了一種熱塑性樹脂組合物，其含有聚芳基酮樹脂與熱塑性氟系樹脂的混合物，該混合物的連續相為上述熱塑性氟系樹脂、分散相為聚芳基酮樹脂。在專利文獻11中，作為用于提供高楊氏模量、介電常數小、阻燃性、耐熱性、絕緣性優異、并且剛性也高的膜和使用其作為基材的FPC的材料，提出了一種聚芳基酮膜，其為由相對于聚芳基酮100重量份含有其它熱塑性樹脂3重量份～30重量份的樹脂組合物形成的膜，其特征在于，該膜的緩沖率為3％～30％、且在至少1方向進行拉伸。

另外，聚醚醚酮樹脂(PEEK)在熱塑性樹脂中顯示出比較優異的滑動性，已實際應用于齒輪、軸承承托等滑動用途中。但是，在高負荷等嚴酷的滑動條件下，還不能說其具有充分的滑動性，為了改良PEEK的滑動性，人們開發出了混合有PTFE粉末的PEEK組合物并進行了市售。該混合PTFE粉末的PEEK組合物確實可降低動摩擦系數，但以極限PV值為代表的滑動特性仍為低水平，滑動性需要進一步的改良。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

專利文獻1：日本特開平8-48887號公報