[發(fā)明專利]用于蓄能器的電池元接觸裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201280057630.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN104115308A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H.格斯曼;W.聚斯;H.赫克;F.林茨邁爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶馬股份公司;迪爾金屬應(yīng)用有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H01M2/20
• 分類號(hào): H01M2/20;H01M2/24;H01M10/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周志明;楊國治

本發(fā)明涉及一種用于蓄能模塊的電池元接觸裝置，該蓄能模塊帶有多個(gè)電化學(xué)的蓄存電池元，其中每個(gè)蓄存電池元都具有至少兩個(gè)電的連接端子。本發(fā)明還涉及一種特別是汽車的用于供電的高電壓蓄存器，其包括至少一個(gè)蓄能模塊和電池元接觸裝置。另外，本發(fā)明涵蓋用于制造電池元接觸裝置的方法。

在用于給汽車供電的通常稱為蓄電池的高電壓蓄存器中，采用用來驅(qū)動(dòng)車輛例如電動(dòng)車輛或混合動(dòng)力車輛的蓄能模塊。相應(yīng)的蓄能模塊通常由多個(gè)堆疊的蓄存電池元構(gòu)成。各個(gè)蓄存電池元含有蓄電池的電化學(xué)的電池元（Zelle）。由各個(gè)蓄存電池元構(gòu)成的堆垛通常被夾緊。夾緊除了用于使得模塊相互間機(jī)械地固定外，特別是還用于抑制因氣壓變化引起的變形，在工作時(shí)在設(shè)置于模塊內(nèi)部的電化學(xué)的電池元中會(huì)出現(xiàn)所述氣壓變化。蓄能模塊的多個(gè)蓄存電池元必須相互電連接。

本發(fā)明的目的在于，提出一種用于蓄能模塊的電池元接觸裝置，其具有柔性的模塊化的結(jié)構(gòu)，且可成本低廉地制造與安裝。本發(fā)明的目的還在于，提出一種用于制造所述電池元接觸裝置的方法。

所述目的通過獨(dú)立權(quán)利要求的相應(yīng)的特征組合得以實(shí)現(xiàn)。從屬權(quán)利要求分別給出了本發(fā)明的有利設(shè)計(jì)。

所述目的因而通過一種用于蓄能模塊的電池元接觸裝置得以實(shí)現(xiàn)。這些蓄能模塊通常包括多個(gè)電化學(xué)的蓄存電池元，其中，每個(gè)蓄存電池元都具有至少兩個(gè)電的連接端子。根據(jù)本發(fā)明，電池元接觸裝置包括可插到蓄能模塊上的承載板和多個(gè)插入該承載板中的或者整合到該承載板中的電池元連接器，用于電接觸連接端子。這些電池元連接器中的某個(gè)接觸至少一個(gè)連接端子。在這種情況下，電池元連接器優(yōu)選使得兩個(gè)不同的蓄存電池元的至少兩個(gè)連接端子連接。但替代地也可以利用一個(gè)電池元連接器使得多于兩個(gè)的連接端子連接。在這種情況下，這些電池元連接器適當(dāng)?shù)夭贾迷诔休d板上，從而它們使得連接端子串聯(lián)地或并聯(lián)地相互連接。此外，本發(fā)明的電池元接觸裝置包括至少一個(gè)用于接觸這些電池元連接器的電纜束和用于容納電纜束的電纜束支架。該電纜束支架并不是承載板的整體的組成部分，而是一個(gè)獨(dú)立的構(gòu)件。因而根據(jù)本發(fā)明，該電纜束支架預(yù)先裝配有電纜束。然后把預(yù)先裝配的電纜束支架插到承載板上。優(yōu)選使得電纜束支架與承載板連接。根據(jù)本發(fā)明，由此可以對(duì)電纜束事先單獨(dú)配置。因而減小了承載板的復(fù)雜性和用于制造承載板的工具的復(fù)雜性。若制造出廢品承載板，電纜束和電纜束支架不再受到牽連，而是只需更換掉有生產(chǎn)缺陷的承載板。此外，也可以毫無問題地多組件式地設(shè)計(jì)承載板。

根據(jù)一種有利的設(shè)計(jì)，在承載板與電纜束支架之間設(shè)有卡鎖連接機(jī)構(gòu)。通過該卡鎖連接機(jī)構(gòu)，帶有整合的電纜束的電纜束支架可以非常簡單地安裝在承載板上。該卡鎖連接機(jī)構(gòu)特別是包括在電纜束支架或承載板上的至少一個(gè)卡鎖凸起和在相應(yīng)的另一構(gòu)件上的對(duì)應(yīng)于卡鎖凸起的相應(yīng)配合件。

此外優(yōu)選地規(guī)定，電纜束支架與承載板分開地被制造成獨(dú)立的注塑件。優(yōu)選也把承載板制成注塑件。兩個(gè)構(gòu)件即電纜束支架和承載板優(yōu)選由塑料制成。

此外優(yōu)選規(guī)定，電纜束支架包括至少一個(gè)用于容納電纜束的通道。根據(jù)本發(fā)明所用的電纜束也可以由多個(gè)電纜束部件構(gòu)成。電纜束支架因而可以優(yōu)選地包括多個(gè)這種通道，于是各有一捆由電纜束的各個(gè)芯線構(gòu)成的捆束在每一通道內(nèi)伸展。在這些通道的端部，所述芯線優(yōu)選匯總至插頭或插塞觸頭。按照優(yōu)選的設(shè)計(jì)，電纜束支架包括多個(gè)支路。這些支路離開電纜束支架的通道伸展。電纜束的芯線的各個(gè)電纜端部處在這些支路上。通過這些支路把電纜端部預(yù)先定位在一定的位置。各個(gè)芯線的這些電纜端部特別優(yōu)選地突出于電纜束支架。由此可以使得電纜端部位于要接觸的電池元連接器上，且可以直接與電池元連接器連接，特別是焊接或釬焊。

本發(fā)明還涵蓋特別是汽車的用于供電的高電壓蓄存器。該高電壓蓄存器包括至少一個(gè)帶有多個(gè)電化學(xué)的蓄存電池元的蓄能模塊，其中，每個(gè)蓄存電池元都有至少兩個(gè)電的連接端子。該高電壓蓄存器還包括至少一個(gè)上述電池元接觸裝置。在本發(fā)明的電池元接觸裝置的范圍內(nèi)介紹的有利設(shè)計(jì)相應(yīng)地有利地應(yīng)用于本發(fā)明的高電壓蓄存器。

特別地規(guī)定，蓄存電池元是棱柱形的蓄存電池元，其前后地布置，且堆疊成至少一列，并通過拉桿夾緊在兩個(gè)端板之間。

特別優(yōu)選地，蓄能模塊的全部蓄存電池元都通過共同的電池元接觸裝置彼此電串聯(lián)和/或并聯(lián)地連接。在這種情況下，承載板的大小設(shè)計(jì)應(yīng)使得它遮蓋蓄能模塊的整個(gè)表面。蓄能模塊中的各個(gè)蓄存電池元適當(dāng)?shù)夭贾茫沟萌窟B接端子都位于蓄能模塊的一側(cè)。