[發(fā)明專利]機動車輛的可收裝式座椅裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280055254.2
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN103917406A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 卡爾·馬瑟;托德·R·蒂斯代爾;大衛(wèi)·M·薩溫斯基;多里內爾·內亞格
• 申請（專利權）人: 克萊斯勒集團有限責任公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;俠暉霞

相關申請的交叉引用

本申請為于2011年9月9日提交的美國專利申請No.13/228,731的PCT國際申請。上述申請的全部公開內容通過參引并入本文中。

技術領域

本公開總體上涉及一種用于機動車輛的就坐裝置，并且更具體地，涉及一種用于機動車輛的可收裝式就坐裝置。

背景技術

在諸如貨車、微型貨車以及運動型多用途車之類的機動車輛中，理想的是，乘客就坐裝置在不使用時能夠可選地收裝在車輛中以為載貨提供額外的或改善的存儲容量。關于對額外存儲容量的需要的一種可能的解決方案是一種能夠被收裝以提供平坦的承載底板的座椅組件。現(xiàn)有的可收裝式座椅組件的一個缺點是用來促使座椅收裝的裝置的復雜性。現(xiàn)有的可收裝式座椅組件的另一個缺點是：為了收裝座椅組件，需要將座椅倒置地轉動或翻轉，使得座椅坐墊的就坐側面向收裝槽的底板。為了展開該收裝的座椅，用戶隨后通常需要從收裝槽中的收裝位置以相反的方式旋轉座椅。

因此，盡管可收裝式座椅組件總體上起到了實現(xiàn)其預期的目的的作用，但仍存在對相關技術繼續(xù)改進的需要。

發(fā)明內容

在一種形式中，一種用于具有底板的機動車輛的可收裝式座椅組件能夠包括：座椅坐墊、座椅靠背、一對前腿部以及一對后腿部。該座椅坐墊能夠具有前部、相反的后部、上側或就坐側、以及面向車輛底板的相反的下側。該座椅靠背能夠具有上部和以可樞轉的方式聯(lián)接至座椅坐墊后部的下部。所述一對前腿部能夠各自具有上端和相反的下端，其中，每個上端能夠通過可釋放鎖定機構以可樞轉的方式聯(lián)接至座椅坐墊的前部的相應的第一側面和第二側面，每個下端能夠通過構造成使能夠選擇性地平移前腿部的第一閂鎖機構以可樞轉的方式聯(lián)接至車輛。所述一對后腿部能夠各自在上端處以可樞轉的方式聯(lián)接至座椅坐墊的在后部處的相應的第一側面和第二側面，并且在下端處以可釋放的方式聯(lián)接至將后腿部選擇性地緊固至車輛的第二閂鎖機構。所述一對聯(lián)結構件能夠將聯(lián)接至座椅坐墊的第一側面的前腿部和后腿部的下端以可樞轉的方式彼此聯(lián)接，并且所述一對聯(lián)結機構能夠將聯(lián)接至座椅坐墊的第二側面的前腿部和后腿部以可樞轉的方式彼此聯(lián)接。所述聯(lián)結構件能夠適于設置在車輛的底板下方。座椅組件能夠選擇性地從展開位置移動至收裝位置，由此，座椅坐墊能夠繞著前腿部和后腿部向前樞轉至收裝位置，同時保持座椅坐墊的下側面向車輛底板并且前腿部和后腿部以可樞轉的方式聯(lián)接至車輛和座椅坐墊。

在另一種形式中，一種用于具有底板的機動車輛的可收裝式座椅組件能夠包括：座椅坐墊、座椅靠背、一對前腿部組件以及一對后腿部。該座椅坐墊能夠具有前部、相反的后部、上側或就坐側、以及面向車輛底板的相反的下側。該座椅靠背能夠具有上部和以可樞轉的方式聯(lián)接至座椅坐墊的后部的下部。所述一對前腿部組件各自能夠具有上端和相反的下端，其中，每個上端能夠以可樞轉的方式聯(lián)接至座椅坐墊的前部的相應的第一側面和第二側面，以及每個下端能夠以可樞轉的方式聯(lián)接至車輛；所述一對后腿部能夠各自在上端處以可樞轉的方式聯(lián)接至座椅坐墊的在所述后部處的相應的第一側面和第二側面，并且能夠在下端處通過后腿部閂鎖機構以可釋放的方式聯(lián)接至車輛。所述一對聯(lián)結構件能夠具有第一端和第二端，第一端和第二端將聯(lián)接至座椅坐墊的第一側面的前腿部和后腿部的相應的上端以可樞轉的方式彼此聯(lián)接，并且將聯(lián)接至座椅坐墊的第二側面的前腿部和后腿部的相應的上端以可樞轉的方式彼此聯(lián)接。聯(lián)結構件的第一端能夠以可移動的方式聯(lián)接至座椅坐墊的前部。座椅組件能夠選擇性地從展開位置移動至收裝位置，由此，座椅坐墊能夠繞著前腿部向前樞轉至收裝位置，同時保持座椅坐墊的下側面向車輛底板，隨著座椅組件從所述展開位置選擇性地移動至所述收裝位置，聯(lián)結構件能夠將后腿部自動地旋轉至收回位置。