[發明專利]線收裝裝置

無效

• 申請號: 201280054901.8
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN103918148A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 巖味健二;水野英治;平田雄一
• 申請（專利權）人: 中央發條株式會社
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00;H02J7/00
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

技術領域

本說明書所公開的技術涉及一種收裝充電線的線收裝裝置。詳細來說，涉及一種收裝用于電動汽車(EV)或插電式混合動力汽車(PHEV)的充電的充電線的線收裝裝置。

背景技術

作為收裝這種充電線的收裝裝置的現有技術，人們公知一種日本發明專利公開公報特開2010-115037號的線收裝裝置。該線收裝裝置具有：充電線，其用于電動汽車或插電式混合動力汽車的充電；箱體，其收裝該充電線。

當購入電動汽車或插電式混合動力汽車時，通常附帶有作為標準件的充電線。在該作為標準件的充電線中，其一端設置有充電連接器，另一端設置有插頭，在充電連接器和插頭之間設置有CCID(Charging?Circuit?Interrupt?Device)。該充電線例如收裝在后備箱內，在外出目的地需要充電時使用，或者，收裝在自己家的車庫等內，在自己家中需要充電時使用。

在將上述作為標準件的充電線收裝在后備箱內時，或者收裝在自己家的車庫等內時，建議將充電線放入手提袋等袋子內收裝。即，建議將充電線捆起來，接著，將該捆好的充電線放入袋子內，連同袋子一起收裝。但是，對電動汽車充電不同于對燃油汽車加油，其頻率較高，在上班使用電動汽車時，一般每天都需要充電。因此，即使建議將充電線放入袋子內，但是按照該建議做的人很少，很多人都不將充電線捆起來，就這樣雜亂的收裝在收裝場所內。其結果導致，在將其他物品收裝在后備箱內或車庫內時，會產生充電線阻礙該收裝等問題。另外，日本發明專利公開公報特開2010-115037號公報中的線收裝裝置是對收裝裝置和充電線進行專用設計而得到的裝置，而不是收裝作為標準件的充電線的裝置。

發明內容

本說明書公開一種線收裝裝置，其能夠將作為標準件的充電線在被整理后的狀態下收裝在收裝場所內。

本說明書所公開的線收裝裝置用于收裝充電線，該充電線具有：充電連接器，其設置在充電線的一端；插頭，其設置在充電線的另一端；CCID，其設置在充電連接器和插頭之間，該線收裝裝置具有卷線筒，該卷線筒具有能供充電線卷繞的外周面。

該線收裝裝置具有卷線筒，該卷線筒具有能供充電線卷繞的外周面。因此，能夠將充電線卷繞在卷線筒的外周面上，并將該充電線在被整理后的狀態下收裝在后備箱等收裝場所內。

附圖說明

圖1是本實施例的線收裝裝置的主視圖。

圖2是圖1中的線收裝裝置的縱剖視圖。

圖3是分解表示線收裝裝置的各部分的縱剖視圖。

圖4是卷線筒的主視圖。

圖5是圖4所示卷線筒的縱剖視圖。

圖6是支承板的主視圖。

圖7是第2實施例的線收裝裝置的立體圖(其一)。

圖8是第2實施例的線收裝裝置的立體圖(其二)。

圖9是示意性地表示第2實施例的線收裝裝置的內部結構的圖。

圖10是表示第2實施例的變形例的圖。

圖11是表示第2實施例的其他變形例的圖。

圖12是表示第2實施例的其他變形例的圖。

圖13是第2實施例的其他變形例所涉及的線收裝裝置的主視圖。

具體實施方式

在本說明書所公開的線收裝裝置中，卷線筒可以具有能夠保持CCID的保持部。根據采用像這樣的結構，能夠將充電線的CCID保持在保持部上，因而能夠在充電時使CCID不會處于從線上垂下來的狀態，防止較大的張力作用于線和插頭。

在上述線收裝裝置中，還可以具有支承卷線筒轉動的保持架。根據像這樣的結構，通過使卷線筒相對于保持架轉動，從而能夠進行充電線的拉出和卷繞。由于不需要用手直接接觸充電線，因而，即使充電線被灰塵、雨水、地面的污垢等弄臟，也不會出現手被弄臟的情況。