[發(fā)明專利]用于在汽車中使用的高壓線束

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280054523.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN103917415A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 稲尾伸一;遠山栄一
• 申請（專利權）人: 矢崎總業(yè)株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H01B7/36
• 代理公司: 北京泛誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11298
• 代理人: 陳波;吳立

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于使用在包括金屬管狀體的汽車中的高壓線束。

背景技術

在下文提供的專利文獻1中所公開的線束由三根高壓電線和三個金屬保護管構成，該三個金屬保護管逐一接納并保護該相應的三根高壓電線。提供所述高壓電線用于將安裝在車輛的前側中的馬達連接到安裝在車輛的中側或后側中的逆變器。

沿著車身的底板部布設線束，該車身的地板部為車身框架的外部。因此，金屬保管被形成為能夠保護高壓電線免受投擲的卵石或濺起的水。由于金屬保護管由金屬制成，金屬保護管還具有電磁屏蔽功能，并且由于顯示出剛度能夠保護高壓電線免受投擲的卵石和濺起的水并且還防止高壓電線屈曲。

制造線束包括將高壓電線插入到三根直金屬保護管中的每一個中并且使金屬保護管沿著車身的底板部上的線束的布設路徑彎曲。在線束制造商的工廠處按上述那樣制造之后，將線束輸送到汽車制造商的裝配工廠，在那里將線束安裝在車輛上預定的位置中。布設工作由此完成。

引用列表

專利文獻

[專利文獻1]日本專利公布No.JP-A-2004-224156

發(fā)明內(nèi)容

技術問題

必須將包括高壓電線的線束的外包覆涂上橙色，作為用于使工人意識到線束包含高壓這一事實的手段。

金屬外包覆部件(管狀體)、諸如在專利文獻1中所公開的金屬保護管具有涂上橙色的外表面，以由此讓工人識別包含高壓的線束。

順便提及，本專利申請的發(fā)明人考慮到的是通過使用由比如鋁制成的金屬管狀體來保護高壓電線。然而，在這種情況下，這樣的嘗試會遇到下列問題。

具體地，將由鋁制成的金屬管狀體的外表面涂上橙色首先需要清潔表面(外表面)，對管狀體進行表面修整，在表面上涂底漆，為已涂上底漆的表面提供外涂層，最后使管狀體經(jīng)受熱處理。因此，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)處理過程變得更長并且成本增加的問題。

一些噴涂需要使用有機溶劑，這導致必需針對VOC進行大規(guī)模措施并且由這些措施引起的成本增加的問題。VOC代表揮發(fā)性有機化合物(volatile?organic?compound)，并且溶劑被指出作為VOC的特定示例。當VOC釋放到環(huán)境中時，VOC可能導致污染等，這已經(jīng)是眾所周知的。

而且，讓金屬管狀體經(jīng)過所有前述處理步驟非常重要。如果通過避開比如表面修整處理和涂底漆處理使管狀體經(jīng)受施加外涂層，則外涂層到鋁表面的附著將變?nèi)酰@將導致影響噴涂質(zhì)量的問題，諸如噴涂的局部剝落和不均勻的噴涂膜。不必說，涂層管理是困難的。

此外，如果比如省略表面修整處理和涂底漆處理，則在金屬管狀體的彎曲期間將出現(xiàn)噴涂脫落的問題。

當使用比如夾具用于將金屬管狀體固定到預定的位置時，諸如上述在管理噴涂膜上的困難會影響夾具的構造設計，這導致成本增加的問題。

鑒于這些情況構想了本發(fā)明，并且本發(fā)明所遇到的挑戰(zhàn)是提供用于在汽車中使用的高壓線束，該高壓線束旨在用于使工人意識到線束包含高壓的事實，并且該高壓線束使得能夠實現(xiàn)處理步驟的簡化、成本降低、以及質(zhì)量增強。

技術方案

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種用于在汽車中使用的高壓線束，該高壓線束包括：

一個或多個高壓導電路徑，該一個或多個高壓導電路徑布設在汽車中；以及

金屬管狀體，該金屬管狀體適于用作所述高壓導電路徑的外包覆部件，其中，

能夠使工人識別所述線束包含高壓的高壓識別構件被加裝到所述金屬管狀體的外表面?zhèn)取?/p>

在具有這樣的特征的發(fā)明中，高壓識別構件被加裝到金屬管狀體的外表面?zhèn)纫员阕尮と俗R別線束包含高壓。將高壓識別構件涂上使得能夠識別線束包含高壓的事實的顏色；具體地，當前指定的橙色。按相對于本發(fā)明所描述的那樣來使用將被加裝的高壓識別構件，因此，能夠在金屬管狀體已經(jīng)經(jīng)受處理之后裝接高壓識別構件。而且，通過使用被加裝的高壓識別構件，避免了為金屬管狀體提供噴涂以便讓工人識別線束包含高壓的必要性。這樣還避免了管理涂層膜的必要性。因此，能夠顯著地促進在固定金屬管狀體時所使用的固定部件、比如夾具的構造設計。而且，通過使用被加裝的高壓識別構件，避免了管理涂層膜的必要性，因而能夠使得整體管理非常簡單。此外，當與例如進行噴涂的情況相比時，通過使用被加裝的高壓識別構件，能夠簡化處理步驟和設備。而且，因為不進行噴涂，所以能夠防止噴涂的剝落或不均勻噴涂的發(fā)生。因此，還能夠充分地確保良好的外觀。

在用于在汽車中使用的高壓線束中，高壓識別構件可以形成為使得高壓識別構件能夠沿外周方向包繞金屬管狀體的形狀。