[發(fā)明專利]固定件、固定件拆除結(jié)構(gòu)及簾式安全氣囊固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280053852.6
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN103917790A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山本一人
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16B19/10
• 分類號: F16B19/10;B60R21/214
• 代理公司: 北京金信立方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;蘇萌萌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種被用于將被安裝部件安裝在車輛的車身上且容易從車輛的車身上拆除的固定件、將該固定件從車輛車身上拆除的固定件拆除結(jié)構(gòu)、以及使用了該固定件的簾式安全氣囊固定裝置。這些構(gòu)件以固定件為主要部件，且在該主要部件中具有相互相同的結(jié)構(gòu)。以下，將簾式安全氣囊還稱作“CSA”。另外，CSA為Curtain?Shield?Airbag的簡寫。

背景技術(shù)

專利文獻1公開了一種現(xiàn)有的固定件以及使用該固定件將CSA安裝在車輛的車身上的現(xiàn)有的CSA固定裝置，其中，所述固定件具備具有鎖止銷插入孔的夾箍主體、和被插入至夾箍主體的鎖止銷插入孔中的鎖止銷。

使用了現(xiàn)有的固定件的、CSA向車輛車身上的安裝以下述方式被實施。在鎖止銷處于被插入至鎖止銷插入孔的中途的臨時保持位置上的狀態(tài)下，使夾箍主體的主體腳部插穿CSA的翼片的孔和隔板的腳部嵌合孔，從而壓入車輛車身的固定件安裝孔中。在主體腳部上設(shè)置有主體卡止爪，在主體腳部通過車身的固定件安裝孔時，主體卡止爪后退，在主體腳部通過車身的固定件安裝孔后，主體卡止爪通過彈性而回歸至原來的位置從而卡合在車身的背面上。接下來，鎖止銷從臨時保持位置被壓入至正式保持位置，主體卡止爪無法再后退，固定件被正式固定并鎖止在車輛車身上。

當(dāng)維護時等的、需要將固定件從車輛車身拆下時，首先使用鎖止銷拆除用工具而將鎖止銷從夾箍主體拆除，從而使主體卡止爪能夠后退。接下來，通過主體腳部和車身的固定件安裝孔之間的狹窄的空間，而將夾箍主體拆除用夾具插入車身的背面，并將被設(shè)置為一對的主體卡止爪向內(nèi)側(cè)按壓并使其后退，從而在該狀態(tài)下將夾箍主體從車輛車身拔出，或者強行地將夾箍主體從車輛車身拔出。

在先技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2008-020006號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

但是，在現(xiàn)有的固定件、將該固定件從車輛車身上拆除的拆除結(jié)構(gòu)、以及使用了該固定件的CSA固定裝置中，在下述的點上存在改善的余地。

(a)難以將固定件從車輛車身上拆卸下來。這是因為難以將夾箍主體拆除用夾具插入車身背面，而且難以在看不見的車身背面處將主體卡止爪向內(nèi)側(cè)進行按壓。

(b)當(dāng)在主體卡止爪沒有完全地向內(nèi)倒的狀態(tài)下強行地將夾箍主體從車輛車身上拔出時，在主體卡止爪上將發(fā)生因固定件安裝孔邊緣部而使爪被削掉或產(chǎn)生塑性變形等的損壞。其結(jié)果為，將無法再利用夾箍主體。

本發(fā)明的目的在于，提供一種容易從車輛的車身上拆除的固定件、將該固定件從車輛車身上拆除的拆除結(jié)構(gòu)、以及使用了該固定件的CSA固定裝置。

用于解決課題的方法

達成上述目的的本發(fā)明的固定件、將該固定件從車輛車身上拆除的拆除結(jié)構(gòu)、以及使用了該固定件的CSA固定裝置可以采取下述的本發(fā)明的第一至第十七方式。

本發(fā)明的第一方式所涉及的固定件具備夾箍主體。夾箍主體沿著夾箍主體中心軸線而具有主體頭部和主體腳部。在夾箍主體上形成有中央孔，所述中央孔跨及主體頭部和主體腳部而延伸并在主體頭部側(cè)開口。在主體腳部上形成有主體卡止爪，所述主體卡止爪能夠在與夾箍主體中心軸線正交的方向上進行彈性位移。固定件能夠通過夾箍主體拆除用的夾具而從車輛的車身上被拆下。

在主體卡止爪上形成有槽，所述槽具有從主體卡止爪的外表面向主體頭部側(cè)且夾箍主體中心軸線側(cè)傾斜而延伸的槽底面。

該結(jié)構(gòu)適用于具有鎖止銷的固定件及不具有鎖止銷的固定件的兩種固定件。在具有鎖止銷的固定件中，還將中央孔稱為鎖止銷插入孔。

在根基于第一方式的、本發(fā)明的第二方式所涉及的固定件中，槽被形成在主體卡止爪的寬度方向中央部處。

在基于第一或第二方式的、本發(fā)明的第三方式所涉及的固定件中，槽底面的、包括夾箍主體中心軸線側(cè)的端部在內(nèi)的部分通過中央孔而向主體頭部側(cè)開放。由此，在將夾箍主體從車輛的車身上拆下時，能夠?qū)A具插入到中央孔內(nèi)并按壓包括槽底面的端部在內(nèi)的部分。

在基于第一至第三方式中的任意一個方式的、本發(fā)明的第四方式所涉及的固定件中，主體卡止爪具有外表面和與該外表面相比位于夾箍主體中心軸線側(cè)的內(nèi)表面，槽底面從主體卡止爪的外表面跨至內(nèi)表面而延伸。